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Oui à moins de 20% c'est normal
Comme quoi les firmware ça peut changer pas mal de trucs.

Je serais plus tenté par un affichage au guidon plutôt que par telephone ( à mon sens plus utile quand on roule)

Utilisant ma S tout les jours ou presque, j'avoue que je vérifie souvent la pression :roll: Du coup j'ai investi dans un petit compresseur a batterie avec affichage digital qui me peremet de contrôler et de corriger la pression. Pour ce qui est des capteurs de pression, j'avoue que j'y avais jamais ...

Bon j'ai eu le concessionnaire aujourd'hui au telephone ( c'est moi qui les ai appelés), ils ont eu la technique de chez Zero, ils vont me changer le chargetank ( a priori sous garantie, enfin c'est ce que l‘on m'a dit au telephone..). Je suis déjà à moitié rassuré 😬, je le serais totalement une foi...

...la Costa Brava...c'est un coin sympa, j'ai vécu 20 ans a une centaine de km au sud de Roses

je sais pas a priori c'est intégré dans le tank, pas si facile à changer je pense si c'est le cas.
Et comme ils arrêtent d'être concessionnaire, je me demande si ils s'en fichent un peu aussi.

Oui ça fait un peu cette impression..mais a priori ils on démonté et fait tourner à la main le ventilateur et il force pas,pas de point dur ect... manifestement ça fait ce bruit la que quand ça tourne vite.
Normalement ils ont transféré la vidéo au technique de Zero Motorcycles. On verra bien.

Pour les curieux voici un petite vidéo du bruit du chargetank envoyé au concessionnaire.

Bon voila, retour de chez le CC de Bordeaux ( qui ne l'est plus finalement), ils ont fait les autres vérifications que je leur avait demandé de faire ( des trucs standard quoi 😶)Aussi Ils ont fait des Maj. Pour le chargetank ils sont allés faire un tour au bornes des alentours, mais comme elles étai...

Je préfère encore faire 200km avec ma Zero pour aller voir un concessionnaire /réparateur agréé

Oui c'est dommage...
Entre temps j'ai vu que sur le site officiel ils n'étaient plus distributeurs.
je finirai finalement par vendre ma Zero...à contre cœur car je la trouve géniale, mais trop de galère en cas de panne si il y pas de sav ici ( la moto c'est mon véhicule principal trajet travail).

J'ai déposé donc ce soir ma moto chez le concessionnaire de Bordeaux. Je la récupère demain soir on verra bien le verdict. La mauvaise nouvelle c'est qu'à priori ( rien d'officiel encore ) ils vont arrêter de distribuer Zero Motorcycles ainsi que une ou deux autres marques. Du coup j'ai demandé si i...

J'avais bien compris Ou alors il nous faudrait du 16 mm2 j'imagine la taille de 5m de câble dans le topcase
c'est juste du rêve avec un type 2 en tri évidemment
J'avoue que déjà le chargetank a 6kw me suffit à 99% du temps.

Si effectivement c'est le chargeur qui est HS j'ai peur que sauf stock miracle chez le concessionnaire ça puisse durer quelques semaines

Oui c'est possible (2700€ le chargetank il me semble), mais il faut prendre un câble spécial ( schuko vers type1 ) qui coûte entre 250€ et 500€ suivant la qualité et options choisis. L'avantage c'est que tu peux charger à la maison sans borne spécifique à 10A (2,2kw) voire à 16A (3,5kw) avec une pri...