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Bon, allez, en fait j'avais le temps. Alors, par où on attaque ? IMG_1650.jpeg IMG_1651.jpeg IMG_1652.jpeg Pour que ce soit clair et à l'épreuve des nuls (c'est à dire moi), numérotons les pièces : 1 miroir, 2 rétro (sauf erreur de ma part, il est moulé d'un seul bloc), 3 boule, 4 bague plus ou moin...

Je pense que c'est lorsque tu lâches l'accélérateur, un maximum d'énergie est renvoyé vers la batterie. J'imagine que ça s'oppose au régén freinage en ce sens que dans ce dernier cas, ce n'est que lorsque tu actives le frein que la régénération réglée entre en jeu. C'est en quelque sorte l'équivalen...

Merci Triphase, mais je dois dire que je ne trouve aucune bague de serrage qui soit directement accessible derrière le rétro (à moins que tu veuilles dire derrière le miroir ?). J'ai beau tourner le cache de la boule de serrage à l'articulation entre la tige et le rétro lui même, je ne distingue rie...

Bonjour à tous. Certes, je pensais déjà changer les rétros qui ne sont guère à mon goût, mais je me vois contraint de le faire plus tôt que prévu. J'ai dû la poser trop près du mur, la moto a dû appuyer contre trop longtemps.. bref, j'avais constaté sur cette moto d'occasion qu'il y avait un peu de ...

Je me souviens m'être fait engueuler à Amiens par un cycliste parce que j'étais trop avancé au feu avec ma voiture et que je débordais sur son espace. Après m'avoir vertement tancé, il a grillé le feu rouge.
Un bon souvenir.

C'est vrai que ce serait intéressant à savoir, mais je me demande où aller chercher le Firmware du coup...

Bon, j'ai pris livraison de la bête aujourd'hui, et j'ai le portefeuille et la clé à molette qui me titillent déjà. Déjà, les rétros, avec celui de gauche qui a une fâcheuse tendance à dodeliner. Je leur ferais bien leur fête, à eux. Je me tâte même pour les installer comme sur mon bobber : à l'enve...

AH, je viens de poser la question ailleurs aussi. À la maison on a la fibre, donc en passant par le téléphone en wifi et en connectant la moto par bluetooth, il n'y aurait pas de raison que ça plante ? Aller au CC juste pour ça, alors que j'en viens, franchement, ça m'ennuie.

Bonjour à tous. Concernant le firmware, ce matin en prenant livraison du bolide, j'ai été assez surpris de m'entendre dire par le concessionnaire qu'il ne fallait surtout pas faire la mise à jour par téléphone au risque de tout planter. J'avoue que ça me laisse perplexe. Des mauvais retours à signal...

Allez, on ne va pas commencer à cracher sur tel ou tel usager de la route. (bon c'est vrai que j'ai une trouille bleue des scooters perso). On est toujours l'abruti d'un autre, et que celui qui n'a pas commis d'impair sur la route jette la première pierre. L'important pour Cactus c'est que l'histoir...

Une de mes gamine à une iron 883 aussi depuis un an ....mais il me semblait qu'elle m'avait dit avoir environ 150 km d'autonomie .... Oui,à 70 et à la louche, mais en circulation dense - arrêt, redémarrage, arrêt - c'est galère. Encore une fois, l'angoisse est pas tant le kilométrage que le fait qu...

Alors en l'occurence moi c'est pour une moto, la Tesla je l'ai achetée à une époque où (je crois) l'aide n'existait pas encore.
Et oui, il faut demander le devis, faire les papiers avec mais ne surtout pas acheter tant que l'aide n'est pas accordée.

Tu m'as porté chance : c'est tombé ce matin. Il faut donc compter entre 6 et 7 semaines en ce moment (en tout cas pour moi).
Bonne route !

Et voilà : l'acceptation vient de tomber. Nous sommes le 16 avril, j'ai déposé le 8 mars.
Donc compter entre 6 et 7 semaines...
En espérant que les délais se réduisent !

Comme j'ai pris l'habitude de toujours brancher la Harley quand j'ai fini, tant je ne sais jamais si je vais la reprendre le lendemain ou dans deux mois, je pense que je m'y ferai vite