Scooter "Roller" du groupe FAAM
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Scooter "Roller" du groupe FAAM
Bonjour,
Etonnant, la meme base que le scootelec : le Roller
Je n'ai trouvé qu'une allusion au groupe FAAM dans le forum mais rien sur le scooter, quelqu'un connait ?
Etonnant, la meme base que le scootelec : le Roller
Je n'ai trouvé qu'une allusion au groupe FAAM dans le forum mais rien sur le scooter, quelqu'un connait ?
Jean-François
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J'avais déjà trouvé ce modèle en surfant. La ressemblance avec le scoot'elec est flagrante mais s'arrête à la carrosserie (et encore, on est plus proche du zenith amha à cause du pont pratiquement plat). Pour le reste : moteur roue, donc bras oscillant différent, batteries sous la selle (NiCad ou PB ? je penche pour Pb car Saft a peut être un contrat d'exclu pour ses batteries avec pijot et FAAM est déjà spécialisé en batteries Pb), électronique ? et chargeur ?
Pour la vente il me semble (de mémoire, j'avais vu ça il y a un moment déjà) qu'il n'est vendu qu'en Italie (où la réglementation en agglomération se prête au développement des VE... ) et réservé aux professionnels (pour les flottes par exemple). D'ailleurs quand tu fais une recherche avec FAAM et roller dans gogole, tu trouves énormément de sites en italien.
Pour la vente il me semble (de mémoire, j'avais vu ça il y a un moment déjà) qu'il n'est vendu qu'en Italie (où la réglementation en agglomération se prête au développement des VE... ) et réservé aux professionnels (pour les flottes par exemple). D'ailleurs quand tu fais une recherche avec FAAM et roller dans gogole, tu trouves énormément de sites en italien.
Remdo
« Un homme qui n’est pas informé est un sujet, un homme informé est un citoyen »
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Il y a des infos ici merci aux italianophones de traduire
Modifié en dernier par Remdo le jeu. 31 01 , 2008 21:50, modifié 1 fois.
Remdo
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Apparemment toujours distribué par Innovep en France pour les professionnels et peut-etre aussi aux particuliers.
Je me renseigne.
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Jean-François
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Oui, le roller est même vendu sous le nom innovep roller pour les administrations et collectivités.
Je l'ai vu récemment sur un catalogue dédié à ces acheteurs (UGAP, pour les curieux) à un prix de l'ordre de 3000 € (je vérifierai... si j'y pense)
Gilles
Je l'ai vu récemment sur un catalogue dédié à ces acheteurs (UGAP, pour les curieux) à un prix de l'ordre de 3000 € (je vérifierai... si j'y pense)
Gilles
Depuis l'âge de la mob, je fume, mais demain peut-être, j'arrête...
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Bonjour à vous,
Je travail pour Innovep et effectivement nous vendons encore ces scooters par l'UGAP mais nous allons arréter car FAAM à de grosses difficultées à nous fournir ce produit rapidement, de plus les finitions ne sont pas bonnes et nous devons a chaque fois régler plein de probleme avant meme de la recepetion par le client. Dommage car il à de bonne performance mais manque de soint lors de ça fabrication.
Pour info le chassis et les plastiques proviennent du peugeot Zenit.
Je travail pour Innovep et effectivement nous vendons encore ces scooters par l'UGAP mais nous allons arréter car FAAM à de grosses difficultées à nous fournir ce produit rapidement, de plus les finitions ne sont pas bonnes et nous devons a chaque fois régler plein de probleme avant meme de la recepetion par le client. Dommage car il à de bonne performance mais manque de soint lors de ça fabrication.
Pour info le chassis et les plastiques proviennent du peugeot Zenit.
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Bonjour pas24,
c'est peut-etre vous que j'ai eu au telephone au sujet de ce scooter.
Je vous confirme que j'aimerais toujours en voir un de pres, voire en acquerir un, a un prix modique, meme en panne.
Si vous pouvez poster des photos de la bête, interieur (compartiment batterie, coffre, etc...), exterieur, ce serait sympa !
Sur le net, on ne trouve que des vignettes rikiki.
Merci,
c'est peut-etre vous que j'ai eu au telephone au sujet de ce scooter.
Je vous confirme que j'aimerais toujours en voir un de pres, voire en acquerir un, a un prix modique, meme en panne.
Si vous pouvez poster des photos de la bête, interieur (compartiment batterie, coffre, etc...), exterieur, ce serait sympa !
Sur le net, on ne trouve que des vignettes rikiki.
Merci,
Jean-François
salut ratatouille,
Tu as du avoir l'assistante commerciale.
Pour les photos je n'ai pas le temps en se moment mais lorsque je pourrai je verais se que j'ai en photos.
sinon tu as quelque photos sur notre sites www.innovep.fr sur la rubrique les homologués.
Tu as du avoir l'assistante commerciale.
Pour les photos je n'ai pas le temps en se moment mais lorsque je pourrai je verais se que j'ai en photos.
sinon tu as quelque photos sur notre sites www.innovep.fr sur la rubrique les homologués.
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Il y en a un en vente, voir ici. (merci Remdo)
Question aux habitues du moteur brushed :
un passage en 72V avec limitation du courant cote batterie a 60/70A est-il envisageable ? (avec changement controleur et convertisseur DC/DC)
Les balais et collecteur vont supporter la tension ?
Question aux habitues du moteur brushed :
un passage en 72V avec limitation du courant cote batterie a 60/70A est-il envisageable ? (avec changement controleur et convertisseur DC/DC)
Les balais et collecteur vont supporter la tension ?
Jean-François
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si tu restes dans la plage de courant d'origine pas plus de soucis mais attention avec plus de volt !
Le moteur tourne plus vite et il y a une limite, les EVT tourne déjà très bien à 60V (~70kmh) au delà c'est risqué pour le collecteur/porte balais !
Le moteur tourne plus vite et il y a une limite, les EVT tourne déjà très bien à 60V (~70kmh) au delà c'est risqué pour le collecteur/porte balais !
C1793art35 "Quand le gouvernement viole les droits du peuple,l'insurrection est,pour le peuple et pour chaque portion du peuple,le plus sacré des droits et le plus indispensable des devoirs"
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