2009 : le tri'ode

Message par **Remdo** » mer. 15 07 , 2009 20:27

A l'automne prochain il devrait entrer en phase de test : le Tri'ode

n.laurent · Message par **n.laurent** » jeu. 16 07 , 2009 6:21

Belle découverte, Remdo !
Il a une méchante allure de fer à repasser et la gaité d'un corbillard, mais qu'importe, le concept me plaît bien : Plus de confort, de sécurité et de capacité de chargement qu'un scooter, mais encombrement inférieur à une voiture.
Je regrette juste que ce soit encore un "50cm3", c'est à dire limité à 45 km/h. Et avec une autonomie annoncée de 50km. On peut dire que c'est un programme 100% centre urbain. Un de plus...

Quand à son prix, je ne l'ai pas trouvé. Ce sont des batteries au plomb. Espérons que ça permettra de modérer le prix.

Message par **Remdo** » jeu. 16 07 , 2009 6:26

Un de nos membres marseillais peut peut être faire un tour chez eux (Meyreuil) pour glaner quelques infos (puissance, prix, disponibilité...), et qui sait faire un essai ?

dirk pitt · Message par **dirk pitt** » jeu. 16 07 , 2009 7:26

belle decouverte Remdo.
j'aime bien le concept 3 roues tadpole inclinable, de toute façon. Donc tout ce qui est basé là-dessu me plait: à pédale, a moteur, a voile ou autre.

overdose · Message par **overdose** » jeu. 16 07 , 2009 23:53

pourquoi un casque et pourquoi pas une cienture

Message par **Remdo** » ven. 17 07 , 2009 7:40

Il faut que l'arceau soit indéformable et du coup le poids de la structure en prendrait un coup, l'autonomie aussi.

rapelapente · Message par **rapelapente** » lun. 03 08 , 2009 14:39

Production pour 2009, l'année n'est pas terminé mais pas de prix rien...

Attila17 · Message par **Attila17** » lun. 03 08 , 2009 19:09

pour les ENTREPRISES ET COLLECTIVITES ...

n.laurent · Message par **n.laurent** » mar. 04 08 , 2009 10:14

Ca, ça veut dire cher, produit en petites quantités, et avec un SAV qui n'est pas structuré (ou qui n'a pas envie de l'être) pour gérer des centaines voire des milliers de clients différents.
C'est un peu comme lorsqu'on lit qu'un V.E. est "résolument tourné vers un usage urbain". En vérité ce n'est pas le programme qui définit la conception du véhicule, ce sont les moyens (techniques et financiers) du constructeur qui l'obligent à restreindre son produit ou son activité à des domaines très particuliers...

rapelapente · Message par **rapelapente** » mar. 04 08 , 2009 10:21

Pas loin de meyreuil je n'ai rien vu...

Message par **Remdo** » mer. 14 10 , 2009 10:27

Après le tri'ode devrait vite arriver le Quat'Ode

n.laurent · Message par **n.laurent** » mer. 14 10 , 2009 10:57

Alors là, je trouve que ça prend un mauvais air de fuite en avant à coup de prototypes jamais commercialisés, un peu à la manière d'une société qui nous parle de voitures à air comprimé depuis une dizaine d'années...

Qu'ils diffusent d'abord leur Trio'de au grand public à un prix acceptable, on verra ensuite pour d'autres modèles.

Message par **Remdo** » mer. 14 10 , 2009 11:16

n.laurent a écrit :Alors là, je trouve que ça prend un mauvais air de fuite en avant à coup de prototypes jamais commercialisés, un peu à la manière d'une société qui nous parle de voitures à air comprimé depuis une dizaine d'années...

A leur décharge, on peut dire que ce mouvement est général, plus une journée sans qu'un concept, une idée ou un proto numérique fasse le buzz sur le net. Les idées sont là .... malheureusement ce ne sont que des idées mais dans un an nous pourrons commencer à séparer le bon grain de l'ivraie.

Message par **Remdo** » mer. 27 10 , 2010 17:03

Du nouveau depuis un an : Véléance était au mondial et annonce une tournée en France (la commercialisation est ouverte)
Le calendrier

Lien édité hihihi.(Saletés de liens avec des accents....grrrr ) - Leio-