Sono Motors, allemande et solaire

[triphase]

Et la Zero DS, elle peut tracter?

[falcon]

Pour la Hyundai Ionic, tu es sûr que la version électrique peut tracter ?
A ma connaissance, non.
Tu confonds peut-être avec l'hybride ?

Je ne confonds pas : je parlais bien des versions hybride et plug-in car l'électrique ne tracte pas.
Je n'ai pas peur de mélanger torchons et serviettes. Je compare bien la Sion avec une Model 3.

Pour le poids remorquable, la législation Française dit qu'une remorque de 500kg non freinée est autorisée si le véhicule tracteur est homologué pour. Dès qu'une remorque dépasse 500kg, elle entre dans la catégorie supérieure est toute remorque de moins de 750kg doit être freinée, immatriculée... Et tractée par un véhicule homologué pour tracter au moins jusqu'à 750kg tout en respectant le PTRA.

Mais tu as aussi le mode d'emploi.
Dans le cas de la Ioniq, poids tractable non freiné = 0 kg !
Et poids tractable freiné = 750 kgs.
Donc même si tu voulais tracter une simple 500 kg, il faut qu'elle soit freinée. Voilà.

Et la Zero DS, elle peut tracter?

Oui !

80 kg non freinés et environ 90 kg freinés.
Les motos, c'est particulier : tu peux tracter une remorque qui pèse la moitié du poids à vide de la moto. Elle doit être freinée, sauf si elle ne dépasse pas 80 kg (et la moitié du poids à vide de la moto).
Mais sans dépasser le PTAC !
Donc une remorque de 40 kgs, si tu es un petit gabarit comme moi, ça doit pouvoir passer.
Et le dernier mot revient à l'assureur...
http://www.lerepairedesmotards.com/droi ... e-moto.php

[Citro]

La Sono rentre bien dans les critères qui correspondent à mes attentes...
Je n'ai pas eu de Mia, et ne regrette pas d'avoir évité de me lancer dans cette aventure, c'est le caractère "artisanal" de la Sono qui me chagrine.
Mais c'est aussi ce qui m'attire, mais il faudra d'abord que je puisse l'ausculter avant de passer commande...

J'aime beaucoup l'écosystème qu'ils proposent autour et qui se rapproche des principes de pérénité programmée sur lesquels je travaille.

[romelec]

Dernières nouvelles, en gros ils n'ont plus d'argent: http://www.avem.fr/actualite-sono-sion- ... -7774.html

Dans un message envoyé aux inscrits à la newsletter de la startup, Sono Motors appelle les sympathisants de la citadine électrique Sion à se mobiliser. Le contenu est clair : il faut réunir 50 millions d’euros pour la fin du mois de décembre afin d’acquérir l’outil de production et sortir les prototypes de la version définitive. A défaut, ce serait sans doute la fin de l’aventure.
(...)
Les 50 millions d’euros à réunir pour poursuivre le programme correspondent très exactement au paiement immédiat, pour 2.000 unités, du prix de 25.000 euros TTC demandé à l’acquisition de la voiture. La somme ne sera perçue que si l’objectif est atteint avant la fin du mois.

[Felinel]

C'est le Sonothon !

Il y a quand même une lourde chance de perdre sa mise, ici.

[Citro]

C'était trop beau pour marcher avec des "partenaires" comme Continental dont les principaux clients sont les autres constructeurs automobiles.

Il s'est passé la même chose que pour Tucker (regardez le film de Copola), les autres constructeurs ont dit aux "partenaires" de Sono Motors qu'ils s'approvisionneraient ailleurs si ils continuaient avec Sono.

TESLA n'a pas commis cette erreur, Elon connait la musique. Il en a vécu des coups tordu avec Paypal et autres...

[Citro]

50 Millions d'€ c'est pas le bout du monde... Mais qui aurait le courrage de jouer les Elon Musk Allemands ?

Y a-t-il encore des Howard Hugues dans le monde?

[triphase]

50M€ c'est surtout très insuffisant! Mais Elon pourrait s'en mêler, histoire de compléter sa gamme par le dessous. En a-t-il envie, pas sûr...

[costet]

C'est un beau projet ( on ne parle pas encore au passé, hein ! ) Je vois des points communs avec avec le Renault Matra Espace qui n'était pas facile à industrialiser avec sa carrosserie polyester sur coque galvanisée. Mia était aussi un projet fou, il y a eu de l'argent public pour le soutenir, et ça n'a pas duré. Qui est en embuscade sur ce marché? VW avec un projet "combi" sur sa base ID.3. S'ils se décident, ils mettront plus que 50M€ sur la table...