Yamaha tzr Proto piste électrique

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Sylvain25320
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Yamaha tzr Proto piste électrique

Message par Sylvain25320 » dim. 04 08 , 2019 15:18

Présentation de mon nouveau projet

La conversion d'une yamaha tzr 125 4fl en version etek,

Objectif faire une version électrique de cette machine
Usage pour la piste

Cadre Yamaha 125 tzr 4fl de 1993 en version nu (suppression du cylindre à trou, une ribandelle de câble et tous les gadgets...) gain 40kg environ

Moteur Etek (un vrai...)
Controleur alltarx Axe 48v500a
Batterie lifebatt 48v60ah lifepo4

En comptant ce que j'ai enlevé et le poids des liquides embarqués d'origine, l'ajout du moteur et des batteries devraient être similaire soit un poids final de 140kg.
Avec une puissance en pointe de 14kw
Cela devrait être pas trop mal à conduire
DSC_0281-1024x578.JPG
DSC_0284-600x1064.JPG
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Modifié en dernier par vehiculeselectriques le jeu. 21 11 , 2019 18:46, modifié 1 fois.
Raison : Edité correction titre pour l'auteur
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Goldorak
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Re: Yamaha tzr" Etek version"

Message par Goldorak » lun. 05 08 , 2019 10:45

Ça va être sympa comme bécane, surtout avec 14kw de puissance !

Sylvain25320
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Re: Yamaha tzr" Etek version"

Message par Sylvain25320 » mer. 07 08 , 2019 22:15

Ça y est la moto roule...
Et plutôt bien
Comme prévu la vitesse de pointe et de 100km/h c'est pas pharaonique mais pour les circuits courts comme ceux de la catégorie 25power ça pourrait le faire.
Niveau réglage la puissance était limité à un peu moins de 10kw (soit 200a) donc on peut faire mieux.
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Re: Yamaha tzr" Etek version"

Message par Sylvain25320 » mer. 07 08 , 2019 22:23

DSC_0348-1024x578.JPG
DSC_0351-600x1064.JPG
Un changement notable par rapport aux premières photos la batterie
Je suis parti sur la même batterie que pour mon solex et cela m'a faciliter la tache, tout le travail était déjà fait...

Maintenant il va falloir faire un peu cosmétique pour rendre la machine présentable devant un contrôle technique (compétition).
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Re: Yamaha tzr" Etek version"

Message par Sylvain25320 » lun. 11 11 , 2019 20:53

Petite mise à jour

L'intégration du groupe propulseur est faite.
Les deux batteries 48v en série le moteur et le contrôleur.

En parlant de moteur j'ai changé de couleur...

Et le nouveau tableau de bord
DSC_0564-800x602.JPG
DSC_0566-800x602.JPG
DSC_0559-600x798.JPG
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Re: Yamaha tzr" Etek version"

Message par Sylvain25320 » lun. 11 11 , 2019 20:58

Pour le tableau de bord je vais utiliser
PowerWatcher3
Un module et une appli comme le CycleAnalyst ça devrait être pas mal...
Je vous tiendrais au courant des que j'aurais testé.
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Re: Yamaha tzr" Etek version"

Message par Sylvain25320 » mar. 19 11 , 2019 19:31

De retour de Paris, où je suis allé suivre une formation sur les suspensions pour préparer les motos de piste.

La situation de la moto n'est pas si mauvaise que cela...

J'ai un léger delta dans la répartition des masses entre l'avant et l'arrière 51/49% ça devrait être l'inverse.

Avec quelques réglages me permettront de modifier l'assiette de la moto et si cela ne suffit pas je pourrais rajouter un lest qui reequilibera la moto.

La suite au prochain numero
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Re: Yamaha tzr" Etek version"

Message par Sylvain25320 » mar. 19 11 , 2019 23:03

Message pour les modos
Le sujet n'est définitivement pas dans la bonne section, je me suis trompé.
Pouvez le déplacer dans la section concept car et proto ?
Le titre peut il être modifié car le moteur a changé
"Proto piste électrique" serait plus approprié
Merci d'avance.
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Re: Yamaha tzr Proto piste électrique

Message par vehiculeselectriques » jeu. 21 11 , 2019 18:47

Sujet déplacé dans le bon forum et titre modifié :wink:
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Re: Yamaha tzr Proto piste électrique

Message par Sylvain25320 » jeu. 21 11 , 2019 20:13

Merci
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Re: Yamaha tzr Proto piste électrique

Message par Sylvain25320 » jeu. 21 11 , 2019 20:15

motocobalt3.JPG
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Re: Yamaha tzr Proto piste électrique

Message par ronan16 » lun. 25 11 , 2019 10:42

Bravo, comme d'habitude c'est du super boulot :wink:
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