Yamaha tzr Proto piste électrique

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Sylvain25320
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Re: Yamaha tzr Proto piste électrique

Message par Sylvain25320 » mer. 03 06 , 2020 17:39

Le montage du son je ne m'y suis pas encore penché.
Mais je vais m'y intéresser.
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"Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. - Qui ne veut rien faire trouve une excuse."

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Re: Yamaha tzr Proto piste électrique

Message par Sylvain25320 » sam. 13 06 , 2020 9:37




nouvelle journée de test lors d'un roulage sur le Circuit du Bourbonnais (03)

circuit de 2300m donc pas très long mais le travail progresse...

les journées de roulage sont vraiment trop courtes pour faire des modifications.
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Re: Yamaha tzr Proto piste électrique

Message par Sylvain25320 » ven. 03 07 , 2020 18:16

Me voici dans la phase "critique" du développement, je m'expliques.

Sur le papier ça devrait fonctionner mais sur la piste ça coince...

Je vais essayer de vous mettre un max de détails pour que du collectif jaillisse la lumière...

Caractéristiques de la moto
Chassis tzr 125 4fl
Moteur Motenergy Me1507
Sevcon gen4size6
Batterie Eig cells 24s3p 96v60ah

Objectif 170km/h
Avec un moteur qui offre 48kw.... Bon en faites c'est un peak de peak car en faite le moteur chauffe très vite.

1er test transmission très longue 200km/h a 5000rpm moteur résultat c'est mou...
2e test on tire plus court 160km/h a 5000pm
C'est mieux mais pas moyen d'aller plus vite de 140km/h sur un tour lancé (ligne droite 460m)
Je mets cela sur la taille de la ligne droite

3eme test circuit de Bresse une vrais ligne droite 800m
Transmission 168km/h à 6000 tour moteurs
Je voulais vraiment tirer plus court pour sortir mieux et avoir une meilleure utilisation de la courbe du moteur.
Pas de chance pas moyen de prendre 150km/h (réglées à 25kw)
On décide de passer en full (40kw)
Rien n'y fait pire le moteur chauffe plus la batterie aussi
Les freins décident de nous obliger à nous arrêter plus de frein du tout.
Deux pertes de la roue arrière nous font aussi réaliser que nous sommes au bout du châssis.

Mais je ne comprends pas pourquoi je n'arrive pas à aller plus vite.

Une des pistes augmenter la tension
24s vers 28s je devrais gagner 800tours moteur sans "tricher" defluxage du moteur.
Et tirer plus long
Je n'arrives pas à trouver un fichier dcf pour le 1507 afin de comparer si il y a pas un loup dans mon fichier...

Bref je plafonnes un peu
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Re: Yamaha tzr Proto piste électrique

Message par ronan16 » lun. 06 07 , 2020 9:19

Peut être qu'il faut un moteur plus puissant ?
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Re: Yamaha tzr Proto piste électrique

Message par Sylvain25320 » lun. 06 07 , 2020 13:11

Aussi
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Re: Yamaha tzr Proto piste électrique

Message par Sylvain25320 » mar. 21 07 , 2020 18:04

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