Proto VE léger solaire français

Concept car, Prototypes, Pile à combustible, air comprimé...
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Proto VE léger solaire français

Message par élecolo » mer. 15 01 , 2020 19:15

Prototype de véhicule électrique léger 4 places, 4 roues motrices, 4000w, construit à l'arrache.
51km/h
Peut parcourir 80km.
200w de panneaux solaires.


Le reportage complet sera diffusé en 2020.

[bbvideo] [/bbvideo]
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Re: Proto VE léger solaire français

Message par ronan16 » mer. 15 01 , 2020 21:21

Beaucoup d'heure de travail quand même.
Jaime bien la souplesse du cadre qui fait office de suspension 😁
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Re: Proto VE léger solaire français

Message par romelec » jeu. 16 01 , 2020 10:34

J'avais vu ça il y a un petit moment, c'est un bricolage sympa mais j'ai quelques sueurs en voyant où ils mettent leurs pieds... ceux qui font du vélo couché comprendront.

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Re: Proto VE léger solaire français

Message par triphase » jeu. 16 01 , 2020 11:48

Oui, je comprends parfaitement :wink: :shock: :oops: :D

Il manque un plancher. Juste une plaque de contreplaqué aurait suffi. Il n'est p'tet pas trop tard.

Franchement, les 2 parasols, c'est nettement plus fun qu'un panneau PV!
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Re: Proto VE léger solaire français

Message par rover17 » jeu. 16 01 , 2020 16:12

Absolument génial , on a le droit de rouler sur une route avec ça ?
Soudures à l'arc auprès des moteurs et des contrôleurs ...risqué
Perso me serais pas ennuyé pour les sièges , des sièges de jardin en plastique
Des panneaux solaires rigides , différence en poids ?
Pas de suspension , torsion du cadre
4X4 :-)

Vraiment excellent , manquent juste les essuie glaces

Prix de revient ?
Le VE , j'y viendrais ...

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Re: Proto VE léger solaire français

Message par triphase » jeu. 16 01 , 2020 18:17

Évidemment qu'on n'a pas le droit de rouler sur la voie publique avec ça! On serait dans la catégorie quadricycle léger, donc homologation etc....
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Re: Proto VE léger solaire français

Message par élecolo » jeu. 16 01 , 2020 21:22

Si ce véhicule avait 250w ou moins de puissance moteur, serait-il considéré comme un vélo à assistance électrique et autorisé sur route ?
Je suppose qu'on a le droit d'avoir un tricycle à assistance électrique, donc pourquoi pas un quadricycle ?
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Re: Proto VE léger solaire français

Message par phyvette » jeu. 16 01 , 2020 21:54

50 kmh avec un moteur de 250 W, c'est possible comme performance ça ??

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Re: Proto VE léger solaire français

Message par élecolo » jeu. 16 01 , 2020 22:04

En grosse descente, vent dans l'dos... Et en pédalant fort... :mrgreen:
Ce serait un équivalent vélo, donc pédale, coco! :wink:
Mais la vitesse serait légalement bridée à 25km/h.
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Re: Proto VE léger solaire français

Message par romelec » ven. 17 01 , 2020 10:18

Un vélo sans pédales ce serait une première

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Re: Proto VE léger solaire français

Message par Rémy » ven. 17 01 , 2020 10:51

élecolo a écrit :
jeu. 16 01 , 2020 21:22
Si ce véhicule avait 250w ou moins de puissance moteur, serait-il considéré comme un vélo à assistance électrique et autorisé sur route ?
Je suppose qu'on a le droit d'avoir un tricycle à assistance électrique, donc pourquoi pas un quadricycle ?
Je pense que le critère incontournable est la présence d'une propulsion humaine (je n'écris pas pédalier car on peut faire autrement) qui est assistée par le(s) moteur(s).

Et dans ce cas, il faudrait aussi que les moteurs soient limités à 250W et se coupent totalement au delà de 25 km/h.

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Re: Proto VE léger solaire français

Message par élecolo » ven. 17 01 , 2020 13:58

Pour rester dans la légalité, sans s'emmerder avec une chaîne, une propulsion humaine "symbolique" pourrait être un système de pédalier ou de manivelle "supposé" recharger la batterie et déclencher l'avancée. (Une simple poignée d'accélérateur étant interdite).

Le proto est trop gros je trouve. En faire un biplace serait plus raisonnable avec un moteur 250w (légal). Ce serait 16 fois moins puissant que le système du proto actuel.
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Re: Proto VE léger solaire français

Message par rover17 » ven. 17 01 , 2020 14:02

Le VE , j'y viendrais ...

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