Dur dur d'échapper au diesel!!

[falcon]

Comme je m'oriente vers des véhicules de marques françaises, mon choix se réduit à 4 véhicules: 5008; grand C4, grand scenic et dacia lodgy.
C'est ensuite que les difficultés commencent: trouver autre chose que du diesel!

En neuf ou occasion ? Car le choix n'est pas le même.
D'ailleurs, pourquoi rechercher une française ? Je doute que ce soit "pour faire tourner l'emploi français" car il y a le dacia dans la liste.

Pour résumer, tant que les ventes de nos constructeurs nationaux ne chuteront pas cruellement sur le diesel, ils ne se remettront pas en question (loi de l'offre et de la demande. Tant qu'ils vendent... ils continueront sur le même chemin )

Donc si le choix peut se faire en neuf ou occasion très récente, je rejoins l'avis d'Edouard30 :

Prius + 7 places et elué pour la troisieme fois voiture electrique familiale 2013.

Et puis qui sait ? Peut-être qu'un kit plug-in sera développé pour prolonger les vieux jours de la belle ?

[YOKO]

Rien de plus que ce qui a été dit.
Simplement que pour roulé différent, il ne faut pas écouté le discours des commerciaux de marque française, qui ne voit que le diesel.
Cela fait 5ans que je roule au GPL de seconde monte, et je roule peu environ 8000km/an, un diesel me serait revenu plus cher a l'usage avec si peu de KM.
Et puis pour vraiment roulé français, roule plutôt en toyota. Que se soit le 5008, le C4 ou le lodgy, aucun n'est produit en france.
Donc Prius+, en plus il est bien plus original et agréable que les monospaces français.

[springfeller]

Euh non désolé: 5008 produit à Sochaux et C4 berline à Mulhouse.

[edouard30]

Je suis sur la foire d'Avignon et dans les halls de l'automobile il y a une voiture ( je vais editer pour vous donner la marque). Tout les ( modele de la marque), tva offerte pour tout les diesels de cette version, je vous prends photo demain et mets sur le fofo.
Sinon tu attends 2014. et tu achetes le modele X de Tesla.

[triphase]

TVA "offerte" sur les modèles diesel.

C'est comme en Norvège. Sauf que là-bas ce sont les VE qui sont dispensés de TVA

[Hub_elec]

Et puis le 85, c'est quand même une aberration écologique...

LE mazout EST un aberration écologique .

[triphase]

Le E85 est aussi une abberation écologique si des surfaces agricoles sont exclusivement detinées à sa production avec chimie pour que ça pousse et mazout pour toute la mécanique agricole. Et pendant ce temps la surface ne donne à manger à personne.

Tant que (ou encore dans les pays où) le E85 sera produit à partir de déchets agricoles, sylvicoles, alimentaires ou industriels, alors il aura un sens, à condition que la demande ne dépasse pas cette offre-là , par "essence" limitée en quantité.

[Hub_elec]

Force est de constater que sur ce forum il reste un grand nombre de pro-mazout qui n'ont pas lâché leur distributeur de particules !!!

[Karlimero]

L'E85 peu être très écolo, faut juste continuer les recherche, pour le développer a partir de déchet vert!
C'est réalisable, c'est juste le cout qui pousse vers la betterave.

[gilles-ricaines37]

Force est de constater que sur ce forum il reste un grand nombre de pro-mazout qui n'ont pas lâché leur distributeur de particules !!!

Faut te calmer Hub, je ne roule plus diesel mais l'E85 n'est pas une solution. C'est bien de donner des leçons...

[triphase]

C'est sûr que les ricaines ne boivent pas du gazole! Mais elles ont quand même une sacrée descente, non?

[gilles-ricaines37]

entre 11 et 14 litres... Mais je ne fais "que" 5000km par an avec... Le diesel tue, pour revenir au sujet, ça, c'est vrai et "on " marche sur la tête à le "sponsoriser". C'est un problème de santé publique et je ne comprends pas que l'état tergiverse sur ce sujet.

[triphase]

Le nombre de morts sera bien plus grand qu'avec l'amiante, la vache folle ou le mediator, pourtant tout le monde s'en fout.

C'est simple, "l'état" a décidé officiellement il y a une semaine environ que le problème du diesel est "derrière nous". Donc circulez ya rien à voir.

Et c'est vrai, quand sur mon vélo électrique je poursuis en apnée une fumante, je vois bien que le problème se situe "derrière" elle.

[Citro]

L'E85 peu être très écolo, faut juste continuer les recherche, pour le développer a partir de déchet vert!
C'est réalisable, c'est juste le cout qui pousse vers la betterave.

L'E85 sera tolérable quand, en effet il sera fabriqué à base de déchets ou de plantations réalisées sur des sols sans intérêt agricole comme les plantations de saules à rotation rapide (récolte tous les 3 ans) mises en place en Charente pour alimenter les réseaux de chauffage urbain en cogénération.

Ce n'est pas le coût, BIEN AU CONTRAIRE, qui pousse à utiliser les betteraves pour la production d' E85...
La filière agro industrielle de la betterave est un puissant lobby qui exerce des pressions phénoménales sur les pouvoirs politiques afin de soutirer des subventions. Pendant des décennies, les subventions de la PAC arrivaient de Bruxelles et les alimentaient (en même temps que les têtes couronnées d'Angleterre, de Monaco et d'autres riches propriétaires terriens ainsi que des mafieux de tout poils.).
La fin de la PAC et de ses subventions (nos impôts, soit dit en passant) les a poussé à trouver d'autres débouchés pour maintenir leur rente alors que l'on dit qu'il faut plus d'un litre de carburant pétrolier pour fabriquer un litre d'E85... soit un bilan négatif pour une filière qui, selon les lois de l'économie de marché, ne devrait pas exister... mais prospère sur notre dos.

[overdose]

et le pire paradoxe habituellement constate puisque le carburant est moins cher et que sa consome moins cela pousse a acheter un vehicule plus gros...
le diesel c'est comme le carburant aerien detaxe la concurence ne peut pas luter...