Outlander PHEV 2019

Il leur fallait une place...la voilà !

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e-full
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Outlander PHEV 2019

Message par e-full » sam. 08 09 , 2018 7:45

Pour remplacer ma ION et mon Duster 4x4 essence (et suite a mon demenagement de la banlieue de Nantes vers un petit village des pyrenées à 1200m d'altitude), je viens donc de commander la nouvelle version du PHEV. J'ai de la chance, le modèle que je voulais (invite de base) etait disponible chez l'importateur. Livraison prévu dans 3 semaines.
La suite le mois prochain.

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ericjlb
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Re: Outlander PHEV 2019

Message par ericjlb » sam. 08 09 , 2018 16:03

Cool le délai ! :D 8)

Bien cordialement ;; éric :wink:
A la distribution des cerveaux, j'étais parti pisser, mais je le vis bien ! :mrgreen:

Fais confiance à cette petite voix qui te dit :
" ça peut marcher, il faut essayer" . :P

rover17
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Re: Outlander PHEV 2019

Message par rover17 » sam. 08 09 , 2018 17:52

Une amélioration côté autonomie ?
Le VE , j'y viendrais ...

e-full
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Re: Outlander PHEV 2019

Message par e-full » dim. 09 09 , 2018 7:21

normalement oui, la batterie est passée a 13.8 kwh et l'autonomie annoncée est de 45km (nouvelle norme WLPT)

Olival91
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Re: Outlander PHEV 2019

Message par Olival91 » mer. 12 09 , 2018 21:09

Et je crois même que les nouveaux tarifs ont été revu à la baisse .
Tu verras c'est un super véhicule.
J'étais très content du mien jusqu'à ce qu'une folle furieuse grille un feu et me l'envoie à la casse.
Après je suis passé à la Ioniq EV que je vais prochainement quitter pour un Kona EV.

mimijean
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Re: Outlander PHEV 2019

Message par mimijean » mer. 12 09 , 2018 23:55

A priori c'est intéressant.

2 batteries si j'ai bien compris ? dont une à 64 kwh ?

Charge en T2 à 7kw ? et ccs à 100kw ???

Autonomie à peu près 400 km ?

Je pense que cette toto pourrait me convenir, maintenant à voir le prix ....
La peugeot Ion de mimijean. Plus de 75 000 km, nov 2017, 4.8 ans.
Une ion pour Madame 14.5! :D Dire qu'elle disait jamais .décembre 2015, - 100km au 23/12/15 mrgreen: et +de 40 000 km nov 2017

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Re: Outlander PHEV 2019

Message par Olival91 » jeu. 13 09 , 2018 10:05

mimijean a écrit :
mer. 12 09 , 2018 23:55
2 batteries si j'ai bien compris ? dont une à 64 kwh ?
J'ai pris le 64 car je pourrai sauter des bornes en faisant des longues distances
mimijean a écrit :
mer. 12 09 , 2018 23:55
Charge en T2 à 7kw ?
Oui
mimijean a écrit :
mer. 12 09 , 2018 23:55
ccs à 100kw ???
Theoriquement Oui mais en pratique c'est plutot du 70Kw
mimijean a écrit :
mer. 12 09 , 2018 23:55
Autonomie à peu près 400 km ?
J'espère faire plus car je n'ai pas le pied lourd.
J'ai gardé mes vieux reflexes de VE PSA :mrgreen:
mimijean a écrit :
mer. 12 09 , 2018 23:55
Je pense que cette toto pourrait me convenir, maintenant à voir le prix ....
J'ai eu un tarif pro mais vu le succès des commandes, Hyundai est en train de serrer la vis des reductions.

En fait j'étais content de ma Ioniq mais pour le grandes distances, c'est un peu chaud quand on voyage à plusieurs et qu'une borne rapide est HS.
Donc avec le Kona, j'aurai un plan B C D E F G :mrgreen:

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moulino51
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Re: Outlander PHEV 2019

Message par moulino51 » jeu. 13 09 , 2018 11:06

On compte sur toi pour ouvrir un sujet sur ta Kona

:wink: :lol:


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Re: Outlander PHEV 2019

Message par Olival91 » jeu. 13 09 , 2018 12:18

moulino51 a écrit :
jeu. 13 09 , 2018 11:06
On compte sur toi pour ouvrir un sujet sur ta Kona
:wink: :lol:
Promis :wink:
Mais je suis en plein renouvellement de mon parc en ce moment. Alors je vais en avoir à ouvrir des sujets :mrgreen:

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Re: Outlander PHEV 2019

Message par e-full » jeu. 27 09 , 2018 7:03

J'ai donc recupere ma PHEV hier.
premiere impression : il faut regarder l'aiguille pour voir que le moteur essence fonctionne .
Test d'autonomie electrique :
- depart de la concession de Labege
- perif Toulouse à 80 km/h
- autoroute vers Tarbes à 90 km/h
le moteur essence à demarre lorsque l'autonomie restante etait à 2km après avoir parcouru 59km
ensuite il s'arrete à 4km puis redémarre à 2
Recharge en chademo avec autonomie restante à 2km (et l'indicateur batterie pratiquement à zero)
la borne indique la batterie à 32%
charge pendant 9mn à 60A et environ 315V
la borne indique la batterie à 52% (l'indicateur batterie est plutot sur 3.5 /10)
apres l'autoroute, sur ma route de montagne pour finir mon trajet (vitesse entre 50 et 80 avec beaucoup de passage à 70) l'autonomie electrique est à zero, mais la voiture alterne le fonctionnement electrique, serie ou parallèle et pour finir pratiquement tout en parallèle (600m de denivelle sur 10km)
deuxieme impression : je regrette beaucoup mon Canion ....

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