Panne de chargeur de Scootelec, poster ici.

[BGUERBET]

Concernant les précédentes valeurs, j'ai bien sûr arrêté la charge après 30mn bloqué sur 91% à 15A... et j'ai roulé tout de suite pour éviter la métallisation des batteries.

Voilà les valeurs demandées...

Mais avec le chargeur de mon deuxième scooter (que j'ai monté sur le premier) les valeurs sont les mêmes, mais je n'ai pas de défaut de seuil J'en ai déduit que c'était un problème du chargeur...

[dirk pitt]

température batterie à -18°
je te rappelle que le seuil de fin de charge principale avant surcharge est fonction de la température suivant cette loi:

chargevstemp.jpg

donc à -18°, la tension de fin est tres haute, donc tu es passé en protection OVP + defaut car le seuil n'est jamais atteint.
si tu veux mettre une resistance, mets une valeur qui simule une température plus raisonnable.
l'OVP de ton 2eme chargeur est peut-etre réglé plus haut (27V d'origine) donc le seuil est peut-etre atteint auquel cas tu risque l'endommagement de tes batteries.
froler les 9V sous 50A, ça doit buller à mort a l'intereieur.

[BGUERBET]

Merci pour tes précisions... du coup j'ai monté une résistance de 2700ohms (Rouge violet Rouge) à la place de la thermistance, en provisoire... Ce qui me donne une température batterie statique à 28°C, donc une bascule de charge de 50A à 5A à partir de 23.7V, mais je pense que je ne vais pas avoir avec moi un jeu de résistances pour les interchanger en fonction de la météo

Faut maintenant que je trouve 2 sondes...

Ça m'énerve, j'en ai monté une neuve il y a un mois et la voilà claquée... Le chargeur (qui avait ses diodes Sottchi claquées) n'a pourtant rien à voir avec la sonde, si ce n'est par l'intermédiaire de l'UCE...

[Remdo]

Ça m'énerve, j'en ai monté une neuve il y a un mois et la voilà claquée...

J'en ai une qui a fait 3 charges à quelques mois d'intervalles et elle a lâché aussi.

[Bono]

Bonsoir
je viens de brancher , mon scootelec pour chargement . J'ai eu un bip mais pas de lancement de charge .
J'ai bien sur vérifié ma prise murale... Zut c'est pas ça ...
Q'uest ce qui peut intervenir pour que le scoot ne lance pas la charge ?
J'ai vérifié grosso modo , il ne semble pas que le cable soit déconnecté .
Merci , si vous avez des idées .

[dirk pitt]

premiere chose: verifier le cable spirale 230V. il est pas mal sollicité .
enlever la prise coté chargeur et vérifier a l'ohmmetre la continuité de chaque fil.

[Remdo]

Ton scooter est-il resté inutilisé pendant une longue période avant cette tentative de recharge (et non pas de rechargement ) infructueuse ?

[BGUERBET]

Merci pour tes précisions... du coup j'ai monté une résistance de 2700ohms (Rouge violet Rouge) à la place de la thermistance, en provisoire... Ce qui me donne une température batterie statique à 28°C, donc une bascule de charge de 50A à 5A à partir de 23.7V, mais je pense que je ne vais pas avoir avec moi un jeu de résistances pour les interchanger en fonction de la météo
Faut maintenant que je trouve 2 sondes...
Ça m'énerve, j'en ai monté une neuve il y a un mois et la voilà claquée... Le chargeur (qui avait ses diodes Sottchi claquées) n'a pourtant rien à voir avec la sonde, si ce n'est par l'intermédiaire de l'UCE...

Au fait, j'ai complètement oublié ... Après mise en place d'une nouvelle sonde, tout est rentré dans l'ordre... Merci...

Signé ... Le mec qui se réveille un an après...

[tifred]

Bonjour,
Je m'appelle tifred et je viens de la Rochelle
Je possède un Peugeot scootelec datant du 08/10/2005 et qui a au compteur 27500 kms dont je suis trés content.
Ma panne vient du chargeur optelec qui fait sauter le disjoncteur quand je branche la prise.
Je recherche un chargeur d'occasion .
Merci d'avance.

[eterlou]

Je crois qu'il est plus facile de trouver un scootelec complet sur le boncoin par exemple.

Il faut regarder sur le forum, je crois que Optelec à Albertville répare mais dans mon souvenir c'est assez cher...

[BGUERBET]

Bonjour,
Je m'appelle tifred et je viens de la Rochelle
Je possède un Peugeot scootelec datant du 08/10/2005 et qui a au compteur 27500 kms dont je suis trés content.
Ma panne vient du chargeur optelec qui fait sauter le disjoncteur quand je branche la prise.
Je recherche un chargeur d'occasion .
Merci d'avance.

Tu as trouvé une solution pour ton chargeur ?

[BGUERBET]

Bonjour,
J'ai remisé le scoot'elec pendant un moment suite batterie HS...
A la remise en route j'ai l'erreur DEFAUT PERMANENT Charge batt (seuil) + Capteur tempéra batt

2018-11-30 15.51.31-1.jpg

La température extérieure état de 6 à 8°, le TEP96 me donnait -18°

Je remplace donc la sonde de température... et le défaut sonde disparaît... La température affichée est de 8°, donc cohérente... mais je conserve le défaut permanent charge batt (seuil)...

2018-11-29 19.53.31-2.jpg

La charge ne se terminant pas, je déclare sur le TEP un changement UCE + changement batteries et lance une charge d'entretien/initialisation...
Je pense que j'ai fais une bêtise quelque part, car dorénavant la jauge reste à zero... et j'ai 3 voyants qui clignotent à la mise en charge... L'ampérage monte à 50A au début puis rapidement chute à 3A avec une tension de 25.3v (limiteur)... et la charge d'entretien commence mais ne se termine pas...

Y-a-t-il moyen de faire un reset global de l'UCE ?
J'ai lu mais un peu tard qu'il ne fallait pas valider un changement UCE

Quoi qu'il en soit, je ne peux pas faire ma charge de mise en eau de mes nouvelles batteries...

J'ai pourtant relu tout ce qui traitait des problèmes de chargeur dans la biblio'tech... Peut-être qu'un expert comme Dirk Pitt a la solution sous le coude ?
Il est très tard... Le peu de nuit qui me reste portera sans doute conseil...

merci de m'avoir écouté...

Bertrand

[BGUERBET]

Personne n'a de réponse pour moi...
Pitié salvoupli !

[Remdo]

Dirk Pitt est notre spécialiste, je crois qu'il est le seul à pouvoir t'aider. Désolé.

[dirk pitt]

pour moi, tu n'as pas de probleme. les batteries que tu mets etant chargées c'est normal que le chargeur passe en mode surcharge.
mais comme du coup le compteur d'Ah n'est plus calé, la jauge reste a zero.
il faut que tu roules pour vider tes batteries ou mieux (si tu peux) que tu vides d'au moins 50Ah les batteries sur des ampoules avant de relancer une charge.