[réglé] Scootelec aucun voyant allumé : fusible batteries

eterlou · Message par **eterlou** » mer. 26 12 , 2007 16:34

C'était bien le fusible, 25 euros plus la main d'oeuvre

SNiF · Message par **SNiF** » jeu. 27 12 , 2007 11:25

tof2924 a écrit :Salut,
le mien à laché vers 8000km, et vous trouvez que 11000 c'est tôt !!!
Christophe.

Bonjour,
Ne vous inquiétez pas outre mesure sur la durée en kms d'un fusible.
Il faut surtout regarder son âge, à moins qu'en cas de remplacement il relache assez rapidement.
Dans l'industrie cela nous arrive souvent de devoir changer de vieux fusibles.

aryan · Message par **aryan** » jeu. 16 10 , 2008 7:27

27 euro pour un fussible cést une bonne affaire pour Peugeot

Comme alternative il y des fusibles auto à haut pouvoir pour sono voiture haute performance

une de de 200A (ca suffit?) pour presque un dixième du prix chez Conrad http://www.conrad.fr/fusibles_auto_a_ha ... 882_314606
mais je les ai vu dans autres magasins aussi de 250A, 300 A etc.

/Aryan

udos46 · Message par **udos46** » jeu. 16 10 , 2008 8:48

bonjour
je peu dire que j avait repare plus que 10 scootelec , avec le model de fusible auto par 3 euro env. et ca marche tres bien.. le fusible original il ce casse pour vibration mecaniques que il fait sourchauffe' les soudure a l interior
Un solution est de mettre encore un deuxieme bride a l ' autre cote' de les deux batteries , pour evite'
toutes mouvement asincron des batteries

aryan · Message par **aryan** » jeu. 16 10 , 2008 9:07

bonjour,

C'est tres bien de savoir que ca marche bien, il faut combien des amperes, 200A comme la fusibile d'origine?

Il y a des fusibles rapides et lentes je suis pas sur mais il me semble qu'il sent lentes tous les deux.

Quel est le plus haut puissance (A) consommée par le scooter?

/Aryan

udos46 · Message par **udos46** » jeu. 16 10 , 2008 9:27

salu
en general il faut utilise' des fusibles rapid pour la protection de l electronique
mais ici est bon le standard por le motif que ce il ce casse , ca veu dir que l uce est vraiment mort...
avec connecte le TEP , en marche , j avait mesure' 160 A max , sur le mienne, avec des batteries du 99
et environ encore 3 milliohm de R int.
utilise 200 A , sans problemes...

dirk pitt · Message par **dirk pitt** » jeu. 16 10 , 2008 9:54

udos46 a écrit : avec connecte le TEP , en marche , j avait mesure' 160 A max , sur le mienne, avec des batteries du 99
et environ encore 3 milliohm de R int.

heureux posseseur d'un TEP

cependant, a la pince amperemetrique en fonctionnement, j'ai noté des valeurs de + de 200A au demarrage (entre 220 et 230 pendant 4 à 5 sec)
c'est pour ça que le fusible doit etre lent.

aryan · Message par **aryan** » jeu. 16 10 , 2008 9:57

Merci!

160A est le max courant pour le regleur aussi si je me souviens bien. Probablement les bateries NiCd peuvent facilement donner en plus mais le UCE est le limiteur du courrant.

Ca c'est bien pour mon project conversion a batteri LiFePO4 car il ont une modeste courent maxi de 2C (200A) http://korridor.se/aryan/scootelec/huan ... iFePO4.pdf

/Aryan

dirk pitt a écrit :
udos46 a écrit : avec connecte le TEP , en marche , j avait mesure' 160 A max , sur le mienne, avec des batteries du 99
et environ encore 3 milliohm de R int.
heureux posseseur d'un TEP
cependant, a la pince amperemetrique en fonctionnement, j'ai noté des valeurs de + de 200A au demarrage (entre 220 et 230 pendant 4 à 5 sec)
c'est pour ça que le fusible doit etre lent.

Mêmes constatations et donc avis !
on n'est pas dans la protection de circuit électronique rapide mais bien dans la protection moteur

fusible 200A lent obligatoire ! sauf à vouloir le changer tous les 6 mois évidement

aryan · Message par **aryan** » jeu. 16 10 , 2008 12:35

Il y des fusibles de 250A aussi mais 10% surcharge dans quelques secondes ne doit pas etre une probleme pour une fusible lent.

Je crois que c'est surtout une probleme mechanique comme udos46 a indique.

/Aryan

Message par **Remdo** » jeu. 16 10 , 2008 13:35

udos46 a écrit :Je peu dire que j avait repare plus que 10 scootelec , avec le model de fusible auto par 3 euro env. et ca marche tres bien

Merci pour le tuyau, tu as une référence à donner ou un fabriquant?

aryan · Message par **aryan** » jeu. 16 10 , 2008 13:46

Regarde ici

Message par **Remdo** » jeu. 16 10 , 2008 15:38

Farceur Aryan !

je posais la question à udos qui a éprouvé sa solution de remplacement.

udos46 · Message par **udos46** » jeu. 16 10 , 2008 19:41

salu a tous
en suisse on peu trouver des fusibles (a faible voltage , autrement a 200-500 volt il chauffe trop pour Ri >3mOhm et il brulent pour dissipation)
chez Distrelec (cher)
chez ricardo.ch queque fois
chez Conrad
chez iws solar
chez Bosch service e tout revendeur de materiel solaire , et reparateur de battery elevator
le prix correct est sur les 3 euro et lavantage est que les pattes support tres bien les vibrations sans casse ' la connexion entre les tetes et lo fil calibre' a l interiorde la ceramique
il exist aussi un model carre' pour vis M8 chez Distrelec que il est aussi pratique et utilisee chez Studer innotec sur les inverter de 24 vlt 4 KW( utilisee pour connexion de 2 batt D avec des pattes en cuivre (Home made)

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