Expérience récente coridor CNR

Les points de recharge, la réglementation des véhicules électriques, les assurances, bons plans, loi et aides financières ou avantages qui s'y rapporte.

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LaurentNess
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Expérience récente coridor CNR

Message par LaurentNess » mar. 20 09 , 2016 21:18

Sur la borne est marqué: "45 mn pour 5 €". Super, j'ai largement le temps de faire 83 + 11 % sur ma Soul. En plus de l'électricité hydraulique, j'aime ça. Un toit pour s'abriter de la pluie qui bruine. Je me dis, "oui c'est chero mais le service est bon..."

Bon OK, je branche.

La charge se coupe sur la Soul à 83 % comme programmé d'origine par le BMS de la voiture.

Je relance pour finir à 94 %. Et voila que l'on me redemande de payer 5 € pour la suite !Je suis furax mais je n'ai pas le choix car pour rentrer chez moi il me faut absolument ces 11 %.

Cette information affichée sur la borne est incomplète, je trouve cela malheureux (je pèse mes mots, je me retiens...).
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mimijean
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Re: Expérience récente coridor CNR

Message par mimijean » mer. 21 09 , 2016 5:05

Ben c'est plus le pb de la voiture, qui dit "j'ai fini ma charge, au revoir".

ça me m'étonne pas plus que ça.

Sur la triplette c'est à 80% que ça se passe. Et quand tu relances, c'est jusqu'à 94-95% max.

Généralement, j'arrête à 88%, ça fait 20 mn au total, des 3 charges, 95%, c'est pas loin des 40 mn.
La peugeot Ion de mimijean. Plus de 90 000 km, avril 2019, 5.5 ans.
Une ion pour Madame 14.5! :D Dire qu'elle disait jamais, décembre 2015-décembre 2018 : 59 000 km mrgreen: et une zoé 12/2018.

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Re: Expérience récente coridor CNR

Message par triphase » mer. 21 09 , 2016 7:02

autrement dit, c'est 5€ les 45mn "en une fois" :mrgreen:

Comme autrefois dans les anciennes cabines téléphoniques (sorte de téléphone mobile public fixe prépayé à pièces). Tu mets des sous pour téléphoner, et si tu raccroches avant la fin de la durée payée, les sous sont quand même partis, et si tu veux rappeler il faut remettre des sous.

Rien de neuf au pays des automates.
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Re: Expérience récente coridor CNR

Message par Rémy » mer. 21 09 , 2016 7:31

triphase a écrit :autrement dit, c'est 5€ les 45mn "en une fois" :mrgreen:
D'autant que la borne est incapable de savoir s'il s'agit de la même voiture :wink:

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LaurentNess
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Re: Expérience récente coridor CNR

Message par LaurentNess » mer. 21 09 , 2016 8:39

si ils sont incapables techniquement de repérer que c'est la même voiture, la moindre des choses c'est alors d'indiquer sur la borne le contrat réel en rajoutant à 45 mn en une seule fois ou 45 mn sans coupure par le véhicule.
Je leur ai envoyé un mail hier soir, on verra ce qu'ils répondent. Je vous tiendrai au courant :)
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Re: Expérience récente coridor CNR

Message par guy85 » jeu. 27 04 , 2017 10:41

LaurentNess a écrit :si ils sont incapables techniquement de repérer que c'est la même voiture, la moindre des choses c'est alors d'indiquer sur la borne le contrat réel en rajoutant à 45 mn en une seule fois ou 45 mn sans coupure par le véhicule.
Je leur ai envoyé un mail hier soir, on verra ce qu'ils répondent. Je vous tiendrai au courant :)
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Re: Expérience récente coridor CNR

Message par LaurentNess » lun. 01 05 , 2017 13:18

De mémoire, depuis mon topic le problème a été réglé par Kia. La recharge ne coupe plus à 83 % mais à 94 % sur les versions actuelles.
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Re: Expérience récente coridor CNR

Message par Squale » ven. 23 06 , 2017 18:01

Mon expérience avec cnr a été plus "sympathique". J'ai dû appeler un numéro non surtaxé. Une fois entrées mes numéros de CB une voix synthétique m'a communiqué un numéro que j'ai tapé sur le clavier et cela lance la charge. Après 20 Minutes et 80% j'ai pu relancer la charge avec le même code. Donc je n'ai payé que 5€ pour 45 minutes.

Je trouve plutôt correct pour le service rendu. Sodetrel reste plus cher pour les 20 mn supplémentaires si on veut dépasser 80%.
Je parle pour la triplette.

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Re: Expérience récente coridor CNR

Message par lou2223 » sam. 24 06 , 2017 7:29

Pour info dans le Morbihan, le tarif est unique 2,40€ pour une cession maxi de 1h30 sur toute les bornes que ce soit rapide ou accélérée, et comme dans le cas en exemple dans ce fil quand la voiture coupe, il faut relancer et c'est compté comme une autre cession. Mais bon vu l'implantation là bas, il est possible de se limiter à une charge et filer vers la borne suivante.
depuis le 06/12/15, C-Zero (2012, 25000km); Trajet quotidien domicile-travail 88km; 03/16 problème avec Chademo 07/16 changement batterie de traction en garantie à 30200km. 95000km en 04/2019

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LaurentNess
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Re: Expérience récente coridor CNR

Message par LaurentNess » lun. 26 06 , 2017 8:47

Squale a écrit :Mon expérience avec cnr a été plus "sympathique". J'ai dû appeler un numéro non surtaxé. Une fois entrées mes numéros de CB une voix synthétique m'a communiqué un numéro que j'ai tapé sur le clavier et cela lance la charge. Après 20 Minutes et 80% j'ai pu relancer la charge avec le même code. Donc je n'ai payé que 5€ pour 45 minutes
Je viens d'appeler leur assistance téléphonique pour savoir au 04 85 88 03 85:

La personne qui m'a répondu n'a pas les compétences pour me répondre quand à savoir si on peut ou pas réutiliser une seconde fois le code pour compléter. Cette personne est mal formée ! Bon maintenant c'est réglé avec ma Ioniq car elle s'arrête en fin de charge à 94 % pas en cours de route à 80 %.
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