Histoire de CVS

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Rémy
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Re: Histoire de CVS

Message par Rémy » jeu. 15 03 , 2018 16:49

Je jetterai un œil, mais pas avant la semaine prochaine...

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faradohm
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Re: Histoire de CVS

Message par faradohm » jeu. 15 03 , 2018 20:40

Ok merci , pas d'urgence...
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...

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Re: Histoire de CVS

Message par faradohm » mer. 21 03 , 2018 10:34

Tiens sur LBC...
du stock quasi équivalent
je dis quasi , car la puissance dissipée max est de 300W , contre 500W en monte d'origine
supportent 2x fois plus en tension Vds , intensité 75A contre 73A en monte origine

à ce prix , et en France , çà peut dépanner :wink:
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...

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Re: Histoire de CVS

Message par faradohm » mar. 27 03 , 2018 7:14

Concernant les transfos driver , à isolant jaune :wink:
il semblerait que leur rapport pri/sec soit de 1/1, pour chaque enroulement...
Manque section , nb sp et phase, et le choix d'un pot ferrite et carcasse au pas,
car le modèle original n'existe plus :roll:
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...

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Re: Histoire de CVS

Message par faradohm » jeu. 02 04 , 2020 10:46

oh! un ange.... :roll:

voici une adresse d'approvisionnement pour ces transfos driver...

http://etiennes33.e-monsite.com/pages/v ... sants.html

entre autres...

car il y a semble t'il , des condensateurs SSP2455 , pour kangoo ,(filtrage CVS) initialement,
dont les caractéristiques hormis connectiques, (encore que :wink: )
pourraient convenir aux chargeurs de clio/express....
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...

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