Kangoo ER charge only to 80 %

gric · Message par **gric** » sam. 11 03 , 2017 19:23

faradohm a écrit :No..
First menu , under "rele"

Hmm, I can not find the menu "rele", Is VAr, SYStEN, trACE, PAnnE, NEtric, rAnGE, PLOt, ISOL . How to get to "rele"?
Merci

solutionR92 · Message par **solutionR92** » sam. 11 03 , 2017 19:25

rELEc pour rentrer dans ce menu
Clef de contact sur le 1er cran acc
Puis appui simultané dur Adac ( embou essui glace) et sur LARD ( lunette dégivrante.) pendant une minute puis mettre le contact au tableau de bord apparaît rELEC faire défiler avec Lard jusqu'à Charge , ensuite appui long une fois pour rentrer dans le menu autodianostic, et faire défiler avec lard ,IB, U B , puis à ce moment le chargeur indiqué son état, continuer et lire la valeur NDTEC .
Merci
Pour sortir du menu deux appuis sur RAZODO .

gric · Message par **gric** » sam. 11 03 , 2017 19:49

Video menu "rele"

Meci for help

solutionR92 · Message par **solutionR92** » sam. 11 03 , 2017 19:59

Ok le chargeur est bloqué avec le Ndtec a 20 il faut réinitialiser le compteur et reparametrer le chargeur .
Avez vous un cordon DDT 2000 en port com ?
Merci une photo du cordon

gric · Message par **gric** » sam. 11 03 , 2017 20:15

I have cable VAG KKL 409 and does not work with the SW DDT2000.
http://www.ebay.com/itm/252593863952
If I connect with VAG software cable works, with software DDT2000 unfortunately not. Do you have any solution for this?
Merci

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
google translate

J'ai câble VAG KKL 409 et ne fonctionne pas avec le DDT 2000. Si le programme de câble I VAG travaille avec le DDT2000 programme hélas pas. Avez-vous une solution pour cela?
Merci

solutionR92 · Message par **solutionR92** » sam. 11 03 , 2017 20:59

Le cordon USB ne fonctionne pas pour l'opération que vous allez faire, je recherche le plan et vous l'envoi très vite.

J'ai envoyé un MP

faradohm · Message par **faradohm** » sam. 11 03 , 2017 22:51

See in this post,the interface schematic , in zip file:

post71515.html#p71515

solutionR92 · Message par **solutionR92** » sam. 11 03 , 2017 23:04

Bruno,

C'est impeccable il ne lui manque que le logiciel pour le raz et pour reparametrer le chargeur..

gric · Message par **gric** » dim. 12 03 , 2017 11:19

It seems that it will need to reset parameters in the charger

.
Does that anyone can do via TeamViewer on a distance or write process? At me DDT2000 does not work. Please if someone can do a picture of the exact cable that I can buy it.
Thanks
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Google traslate
Il semble que la nécessité de réinitialiser les paramètres dans le chargeur.
Est-ce que quelqu'un peut le faire par l'intermédiaire de processus distant ou écriture TeamViewer? Pour moi DDT2000 ne fonctionne pas. S'il vous plaît, si quelqu'un fait photographier le câble exact que j'achète.
Merci

faradohm · Message par **faradohm** » dim. 12 03 , 2017 14:07

Ho , first , built the interface as inficated.
For the PC , choose a model with RS232 com .
It become hard to find one,but its important.
No émulation at all!
Hard real RS232 only.
I will give you a link to download from my cloud,
the 3 usefull .
But , have you found the dammage component which has
locked the charger ?
Fan out , humidity or battery dallage.?
Something which decreade electric isoltation....
However , i've seen your "RF"value id ok....

//

Alors premièrement, construis l'interface comme indiqué.
Pour le PC , choisis un modèle avec port fins.
Cela devient difficile à trouver,mais c'est important.
Pas d'émulation,du rs232 physique réel!
Je te donnerai un lien depuis mon Cloud pour télécharger
les 3 utilitaires..
Mais il faut trouver ce qui a bloqué le chargeur.
Ventilo hs , humidité ou batterie explosée.
Quelque chose qui aurait fait chuté l' isolement.
Pourtant ,j'ai noté la valeur de rf comme bonne....
Pour Alain,ou autres....
Qu'est ce qui peut incrementer le Rf d'autre?

solutionR92 · Message par **solutionR92** » dim. 12 03 , 2017 22:11

Bruno
pour permettre aux personnes qui suivent, c,est aprés avoir roulé sous la pluie battante et au moment de la charge que l'incident est survenu.

Ici il semblerait qu'il n'est pas attendu avant de se connecter au secteur, avec ton aide on va lui faire faire un RAZ du Ndetc et lui préconiser de surveiller sa charge.
Il aura besoin d'un d'entre vous qui pourrait lui faire un cordon Rs 232.
Le cordon USB qui permet de sortir en Rs 232 ne fonctionne pas pour cette manipulation.

faradohm · Message par **faradohm** » mer. 15 03 , 2017 8:30

Gric m' a contacté en mode souterrain par mp

je lui ai expliqué l'importance de se trouver un vieux pc équipé d'un vrai port série DB9 RS232

je lui ai bien proposé un envoi du CEVE complet ou de la carte superviseur ,
pour virginisation par mes soins sur banc hors véhicule, je serai bientôt opérationnel pour çà,
mais il peut y avoir perte du bon calage synchro résolveur pour son moteur,
et mauvaise surprise au roulage, perte de puissance , voire inversion sens .

évidement in-paramétrable sans le véhicule.... donc retour case départ

il part donc en recherche de ce matériel.

N'ayant pas de capacités en électronique, c'est misère aussi de ce coté !

si un membre a une interface OBD/RS232 en double,
ou la possibilité d'approvisionnement rapide pour en monter une....
pièces ou circuit imprimé... çà serait sympa..."si tous les gars du monde"...

Je dois avoir des max232 de reste déjà...

andrew et claude9999 ont œuvré pour les CI , mais sans suite...
(réaction de ma part d'ailleurs dans le post ad'hoc)

faradohm · Message par **faradohm** » mer. 15 03 , 2017 9:33

des news de Slovénie....

"Toda I will get Comp with rs232 port, my friend will help me to do this interface as you say in Forum."

Donc en bonne voie pour un pc correct et une interface DIY via un ami local ,

"Slovenija, Brezovica near Ljubljana"

à 250 kms de Venise , une bricole

https://www.google.fr/maps/dir/Venise,+ ... 559351!5i2

faradohm · Message par **faradohm** » mer. 15 03 , 2017 10:18

bon , le DIY semble être mis de coté...

Gric a fouiné sur le net et trouvé çà sur ebay...

pas de détails sur la com utilisée...
je crains que le connecteur obd ne contienne rien d'autre que le câblage...

tiens!:

"Note: This is an ADAPTER CABLE not an interface cable. It should not be attached directly to your laptop - you will need an interface between your cable and laptop"

confirmé

Par contre , je lui ai indiqué que çà peut lui servir de base , vu le prix...
cordon à couper et insérer un mini boîtier contenant le circuit interface....

CHEVREUSE · Message par **CHEVREUSE** » mer. 15 03 , 2017 21:25

.
@gric
J'offre de prêter un ensemble complet (câbles, interface, ancien ordinateur avec RS232) permettant de faire le RAZ NDECT sur ta Kangoo. Je paie l'envoi mais il faudrait payer le retour (~6kg/35€?). Je tiens beaucoup à récupérer ce matériel - que j'ai eu du mal à assembler et faire fonctionner!
@autres
Il faudrait dans ce cas un coup de main pour établir un mode opératoire précis et détaillé en Anglais pas trop mauvais ..
XXXXXXXX
@gric
I offer to lend a complete set (cables, interface, old computer with RS232) allowing to make the reset NDECT on the Kangoo. I pay the shipment but you would have to pay the return (~ 6kg / 35 €?). I really want to get this material back - which I had trouble assembling and running!
@other
In this case, a helping hand would be required to establish a precise and detailed procedure in English not too bad.

Vehiculeselectriques.fr

Kangoo ER charge only to 80 %

Re: Kangoo ER not charge

Re: Kangoo ER charge only to 80 %

Re: Kangoo ER charge only to 80 %

Re: Kangoo ER charge only to 80 %

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