Si au TdB le curseur de l'indicateur RND de sens de marche clignote,
c'est que le superviseur n'a pas connaissance de la position du potentiomètre (potent BV)
une des liaisons au CEVE(pins 37/63/67) , ou au potent lui même est interrompue
Le potent peut être lui même hs évidement
Du reste , on peut se dépanner , avec la commande adac , pression de 2sec,
puis sélection du sens souhaité par impulsion adac
Cette manip est expliquée dans le manuel de bord :
expérience fraîche..sur banc ceve/superviseur(liaison 63 coupée 90voies)
R N D et potent BV
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- faradohm
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R N D et potent BV
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...