Un nouvel utilisateur de Kangoo GEN1

[vehiculeselectriques]

1 Kangoo t'es pacsé
2 kangoos t'es marié

alors je suis foutu

quelques soucis je peux pas me mettre sous la voiture, c'est où la connexion de masse interbac, je vois que le connecteur anderson et le petit fil qui est avec coté droit

[faradohm]

J'ai écrit masse commune....
Elle est à l'ARG du Kangoo,
fin de passage de roue
M8 clé de 13mm
Arrosage de dégrippant judicieux

[vehiculeselectriques]

Aaaahh cette masse là, ok facile, merci

[vehiculeselectriques]

En fait elle est toujours débranché la masse depuis la dernière fois

bon ça a séché à nouveau, plus de voyant défaut d'isolement

Je dois programmer une mise en eau et du coup je me suis décidé à faire un diag ....
apparemment le capteur 2 du bac arrière affiche -35 bref je suis pas sur que programmer une charge d'entretien dans ces conditions soit une bonne idée...
avant il faut trouver le coupable et lui régler son compte

[faradohm]

alors -35°c , c'est liaison coupée,à suivre:
90voies/18voies/circulaire de bac/connecteur de sonde

[Rémy]

alors -35°c , c'est liaison coupée,à suivre:
90voies/18voies/circulaire de bac/connecteur de sonde

Ou sonde elle même coupée...

[vehiculeselectriques]

J'ouvre les paris sur où c'est coupé...

J'aimerai démonter le coffre AR de Kangoo pour regarder cette Put@in de sonde ... mais :
1: j'ai pas la santé pour !
2: demain les sorties se feront en bateau ou pour les écolos à la nage
bref c'est pas le moment de bricoler dehors

[faradohm]

scoumoune story..
bah partout , c'est évident!
(sonde comprise )

[vehiculeselectriques]

Salut les masos de Kangoo GEN1

Après avoir bien nettoyé et fixé les ventilos (merci pour l'astuce faradohm )
je me suis occupé de ce problème de sonde 2 de temp coffre AR qui affichait -35

IMG_20210206_130634.jpg

Les mesures sur le connecteur de la sonde donnent des valeurs variant en fonction de l'alignement des planètes.
ça va de x mégaohms à 3,5kOhms, 6kOhms, 9 ou 10kohms ... etc.
de nouveau circuit ouvert etc. bref un faux contact coté sonde ....

donc comme le jour où il m'en faut une .... je n'ai plus de sonde
bricolage du jour pour avoir 3Kohms, en attendant de remplacer ça par la CTN adaptée (nj28ma0302F)

IMG_20210206_142055.jpg

Pour l'instant soit j'attends que la tempête saharienne s'arrête....
soit j'y retourne en mode Laurence d'Arabie ... ou Mad Max Fury road pour les plus jeun's

J'ai lancé une charge normale et avec le diag je vois que le capteur 1 coffre AR varie de 9 à 40°c
la température moyenne est à 18°c c'est ok pour lancer une charge d'entretien comme ça ?
....
Je vais finir par aller chercher 2 capteurs température "de rétroviseurs" à la casse du coin mais va falloir tomber le coffre

[faradohm]

C'est un cas , hélas fréquent , de jalousie entre occupants d"un même bac...

[vehiculeselectriques]

bon la charge s'est arrêtée à 50%... grrrrrr

Sonde-Capteur-temperature-Air-Exterieur

[faradohm]

C'était couru d'avance...
Mais ça progresse
Tu trouveras également ctn non encapsulée chez Farnell , ou RS...

[vehiculeselectriques]

Oui j'ai vu mais ça me pose problème qu'ils te collent 9€ de plus pour commande de - de 30euros
avec des composants à 1,5€ ... j'ai pas besoin de 20 sondes

[Eric47]

Punaise, en vous lisant je me dis que nos PSA sont de vrais bijoux de simplicité

[vehiculeselectriques]

et de fiabilité ! je suis bien d'accord

... mais pour qui veut un VE 5 places convertible en utilitaire, de cette époque lointaine, il n'y a que le Kangoo GEN1