Ci-dessous l'historique complet (d'après les factures que j'ai):
- Véhicule acheté neuf par Volvo à Goteborg (Suède) (d'où la langue bizarre des menus sur l'ODB...), mise en circulation le 29/08/1997
- Achat par Accus Service le 27/03/2003, à 17243 km.
- Contrôle technique le 4/4/2003: corrosion importante essieus + berceau AV
- Vente à M. Lucas (33), le 17/4/2003, pour 1800 euros (mince alors, c'était pas cher à l'époque!); changement de la batterie 12V.
- Mise en eau + réfection du joint de la jauge du réservoir d'essence, le 24/9/2003, à 23529km
- 4 Pneus Kleber, le 15/10/2003
- Chargeur + pompe à eau du chauffage, le 9/12/2003
- Mise en eau, le 07/04/2004, à 28656km
- Mise en eau + niveau d'huile boîte + contrôle charbons, le 29/10/2004, à 32767km
- Pompe de refroidissement, le 06/12/2004, à 33448km
- Ventilateurs du chargeur (occas), le 25/03/2005, à 35674km
--> manque une mise en eau vers 38000km?
- Contrôle technique, le 20/09/2005 à 39955km, pas de pb.
- Mise en eau, le 02/03/2006, à 43466km
- Acquisition par M. Jammet, autour du 20/03/2006
- Contrôleur/hacheur, le 02/05/2006, à 48318km
- Mise en eau + pompe de refroidissement (encore!) + contacteur de puissance + ventilateur convertisseur, le 19/06/2006, à 50119km
- Chargeur, le 31/07/2006, à 51377km
--> je sais qu'une mise en eau a été faite vers 54500km, mais pas de facture
- Contrôle technique le 12/04/2007 à 54572km: changement d'un flexible de frein (AVD), déséquilibre freins AR, course importante sur frein à main
- Accrochage fin avril, juste après que j'ai fait toutes les démarches pour acheter le véhicule
: Mme Jammet s'est pris le pilier d'un muret, ce qui a abîmé l'aile AVD, le pneu, le triangle de suspension, et la charnière de la trappe de charge. M. Jammet a fait réparer, mais le pare-chocs AV est noir maintenant (je le repeindrai, un jour...), et il n'a pas trouvé de mécanisme de rechange pour la trappe (je pense que je vais coller des aimants tout simplement).De mon côté, j'avais déjà fait émettre le chèque de banque et je n'ai pas renégocié le prix. J'ai donc acquis la voiture pour 2500 euros, et j'ai fait transporter la voiture par Transports Rabouin pour 240,52euros, dont 50 payés par M. Jammet.
Tout ceci s'est fait entièrement par correspondance, j'ai juste fait appel à un membre de ma famille sur Bordeaux pour essayer la voiture (avant l'accrochage...). Je remercie au passage M. Jammet d'avoir permis que cette transaction se fasse comme cela.
Voili voilou.
Pour les premières impressions, eh bien vous faites tout un foin sur le silence des VE, mais moi je la trouve bruyante, cette voiture! Surtout à l'arrêt: il y a un ronflement prononcé, voire une vibration (ça fait plus de bruit que le Scénic au ralenti). Et quand on roule, il y a une sorte de sifflement (genre métro).
A part ça, j'ai l'impression d'avoir vu passer des messages d'alerte, et peut-être aussi des voyants au tableau de bord, mais comme la langue des menus est un peu bizarre... je vous en dirai plus bientôt.
Je sens qu'il va me falloir une valise XR25, et que je ne vais pas traîner à me faire une interface pour PC.
je te préviens dès que c'est réparé.
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