Renault Kangoo Moteur

[luxma7]

Bonjour les enthousiastes électriques

Est-ce que quelqu'un peut me donner de plus amples informations sur les moteurs électriques.

Jusqu'à quand le Kangoo a eu des moteurs électriques avec des brosses?
Quand est-ce que les moteurs était sans brosse "brushless"?

Est-ce que les moteurs sans brosses doit encore avoir un entretient?

Merci cordiallement pour vos informations, Claude.

[Rémy]

Bonjour,

Le Kangoo électrique est équipé depuis sa sortie d'un moteur synchrone à rotor bobiné:
- Le rotor est alimenté en courant continu pour produire un champ magnétique.
- Le stator est alimenté en courant alternatif à fréquence variable pour produire la rotation du rotor.

Il ne s'agit pas d'un "brushless" au sens strict puisqu'il y a des contacts tournant pour alimenter le rotor (un moteur synchrone dont le rotor est constitué d'aimants permanents est un brushless).

Par contre, contrairement aux PSA, Clio, Express,... qui ont un moteur à courant continu, il n'y a pas de collecteur à lame et surtout la puissance qui passe par les contacts tournants est faible.

En principe, le moteur des Kangoo ne nécessite pas d'entretien.

[luxma7]

Salut
Merci Rémy pour les informations, Claude

[luxma7]

Salut tout le monde.

J'ai lu maintenat un tas d'informations mais malheureusement il reste encore des questions.

Ici au Luxembourg il y a bien RENAULT, PEUGEOT ET CITROËN mais ils n'ont pas d'éperiences sur les VE (Saxo, Kangoo...) .

a) Je me demande si vous avez peut-être des adresses ou informations sur des garages qui sont tous près de la frontière luxembourgeoise pour l'entretient
d'une VE? (alentours de Thionville, Metz ...)

b) Ou est-ce que s'est possible, si par exemple on a une Renault Kangoo, d'aller aussi pour l'entretient chez Citroën ou Peugeot?

c) Pour un bricoleur (je fais l'entretient de mes voitures moi-même essence, mazout) s'est possible de faire l'entretient d'une voiture électrique soi-même?
Je sais j'ai lu il y a certains qui le font d'autres pas.

Merci cordiallement à vous pour toutes autres informations, Claude.

[lbm055]

Salut tout le monde.

J'ai lu maintenat un tas d'informations mais malheureusement il reste encore des questions.

Ici au Luxembourg il y a bien RENAULT, PEUGEOT ET CITROËN mais ils n'ont pas d'éperiences sur les VE (Saxo, Kangoo...) .

a) Je me demande si vous avez peut-être des adresses ou informations sur des garages qui sont tous près de la frontière luxembourgeoise pour l'entretient
d'une VE? (alentours de Thionville, Metz ...)

b) Ou est-ce que s'est possible, si par exemple on a une Renault Kangoo, d'aller aussi pour l'entretient chez Citroën ou Peugeot?

c) Pour un bricoleur (je fais l'entretient de mes voitures moi-même essence, mazout) s'est possible de faire l'entretient d'une voiture électrique soi-même?
Je sais j'ai lu il y a certains qui le font d'autres pas.

Merci cordiallement à vous pour toutes autres informations, Claude.

Pas question hélas d'aller chez PSA pour faire l'entretien d'un VE Renault et inversement.

En revanche, pour les Renault, si tu n'as pas de garage agréé, tu peux contacter le service VE de Renault : une personne habilité viendra de Paris dans le garage Renault que tu auras choisi, pour faire le travail spécifique nécessaire.

[solutionR92]

Bonsoir,
Prés du LUXEMBOURG, vous avez un garage à THERVILLE prés de THIONVILLE, qui a une personne formée.
Cordialement
PS garage RENAULT

[luxma7]

Salut et bonsoir

Mille merci pour vos informations cela a beaucoup et va encore aider.

Claude.

[Citro]

Connait-on le rendement des moteurs Renault VS ceux des moteurs PSA.

Le moteur CC à balais du Scoot'élec à excitation séparée est annoncé pour un rendement de 80%

Sachant que les meilleurs moteurs brushless actuels ont des rendements supéreurs à 95%... il y a des gains importants sur cet organe.

[Rémy]

D'après la documentation Renault, le moteur du Kangoo a (je cite) un rendement moyen supérieur à 90% (hors électronique)

[pdelagrange]

Plus le moteur est gros, meilleur est son rendement, c'est vrai pour toutes les technos.
Et je ne suis pas convaincu que les moteurs à aimants permanents aient un gros avantage de ce côté. Pas déterminant en tous cas.

[jc57]

Bonsoir,
Prés du LUXEMBOURG, vous avez un garage à THERVILLE prés de THIONVILLE, qui a une personne formée.
Cordialement
PS garage RENAULT

Plus exactement : TERVILLE.

[luxma7]

Exacte Merci

[solutionR92]

et son nom ,
pas une blague Ferrari d'ou le surnom d'Enzo