Bonjour à vous ! Heureux electrombilistes qui roulez!
En théorie, je ne me plains pas, moi aussi, je peux rouler: par contre je peux pas toujours freiner : quand je mets le contact, ma pompe a vide n’est pas toujours activée.. (=un trajet sans assistance =pedale de frein super dure, = un tantinet dangereux )
j’ai épluché le forum qui parle surtout de pompes à vide qui tournent trop (veinards )... j’ai donc ensuite démonté ce que j’ai pu, j’ai branché le 12V direct sur le manocontact, en débranchant le petit tube du capteur :la pompe tourne. J’ai vérifié que le12V arrive quand je mets le contact: Ça marche aussi.. et j’ai remonté... ça a marché pendant une semaine, et puis rebelotte: la pompe à vide ne tourne que sur certains trajets.. quelqu’un aurait déjà eu ce genre de fonctionnement aléatoire ?
Merci,
Manu.
Pompe à vide capricieuse
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- Minnimanu
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Pompe à vide capricieuse
ca y est, j'ai arrêter d'arrêter de fumer (zut)... A la recherche d'un 2 roues électrique pas trop cher...
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Re: Pompe à vide capricieuse
On dirai bien un faux-contact avec ses symptômes aléatoires...
As-tu bien vérifier toutes les cosses/contacts et nettoyer l'éventuelle corrosion ?
As-tu bien vérifier toutes les cosses/contacts et nettoyer l'éventuelle corrosion ?
- Minnimanu
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Re: Pompe à vide capricieuse
Je n’ai rien vu, mais je crois que je suis bon pour un re démontage...
ca y est, j'ai arrêter d'arrêter de fumer (zut)... A la recherche d'un 2 roues électrique pas trop cher...
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Re: Pompe à vide capricieuse
comment sais-tu que ta pompe n'est pas active ? ce pourrait être une fuite de vide. par exemple un tuyau percé, un classique dans les voitures anciennes avec dispositif a vide pour le verrouillage central ou les diesels.