Hi Ben,
I have similar configuration in my 106. I have 20S2P Nisan Leaf cells. Here are my observations - you wont be able to change energy gauge unles you have very old 3.01 ECU. However you can use the following method. Set your battery capacity to 1Ah and start charging. Meter will rise really fast.
When finished, revert capacity to actual value. Do not rely on declared capacity as old Leaf cells have significant degradation. I measured mine at 53Ah, therefore i set total cell capacity at 100Ah.
As for your problem, does the car move when you press accelerator slightly or you have to pres it almost halfways to move? If so, connecting charging cable for minute or so should revive the car, unless other parameter misconfiguration occurred. Best practice is to change one parameter at time. You’ll notice some cannot be changed at all (energy gauge is one of them).
If you have Lexia, ultimate solution is easy - reprogram ECU with default values. Afterwards make necessary changes (one at the time).
//Marin
Salut Ben,
J'ai une configuration similaire dans mon 106. J'ai des cellules 20S2P Nisan Leaf. Voici mes observations - vous ne pourrez pas changer la jauge d'énergie à moins que vous n'ayez un très vieux ECU 3.01. Cependant, vous pouvez utiliser la méthode suivante. Réglez la capacité de votre batterie sur 1 Ah et commencez à charger. Le mètre montera très vite.
Une fois terminé, remettez la capacité à sa valeur réelle. Ne vous fiez pas à la capacité déclarée car les anciennes cellules de la feuille se dégradent considérablement. J'ai mesuré le mien à 53Ah, donc j'ai mis la capacité totale de la cellule à 100Ah.
Quant à votre problème, la voiture bouge-t-elle lorsque vous appuyez légèrement sur l'accélérateur ou que vous devez la presser presque à mi-course pour se déplacer? Si tel est le cas, connecter le câble de charge pendant une minute environ devrait relancer la voiture, à moins qu'une autre mauvaise configuration de paramètre ne se produise. La meilleure pratique consiste à modifier un paramètre à la fois. Vous remarquerez que certains ne peuvent pas du tout être modifiés (la jauge d'énergie en fait partie).
Si vous possédez Lexia, la solution ultime est simple: reprogrammez l'ECU avec les valeurs par défaut. Ensuite, effectuez les modifications nécessaires (une à la fois).
// Marin
Pour info, je n'ai aucun défaut signalé au TBD ou sur l'appli.
