Batterie au plomb

[didiertdra]

Pour le test sur cale dont tu me parle j avais pensé à utiliser le secteur, avec un transformateur réglable pour envoyer du 180v (tension du moteur)
Est ce une bonne idée ? Ou je risque de faire comme Jeanne d'arc...

Si tu disposes d'un transformateur réglable d'au moins 10kw, d'un pont de diode capable d'encaisser 80 Ampère et d'une batterie de condensateur pour lisser le courant, alors oui .
Pour moins de 200 euros tu peux trouver 3 alimentations de 48V 60A chez les Chinois qui feront l'affaire et que tu pourras toujours utiliser après pour des recharges "rapides".

[hpdp]

ne pas tenter de mettre des alims a découpage en série, la tension d'entrée étant la même, la tension de sortie sera fumeuse.

[didiertdra]

ne pas tenter de mettre des alims a découpage en série, la tension d'entrée étant la même, la tension de sortie sera fumeuse.

Ça veut dire quoi exactement " une tension fumeuse"
Ces montages existent et fonctionnent.
J'ai personnellement testé sur la 106 et rien n'a fumé.

[triphase]

fumeuse, c'est quand une alim commence à fumer...

Normalement le secondaire est isolé du primaire, on peut donc les mettre en série. Jusqu'à un certain point. Il faut surtout bien vérifier (hors tension) que les sorties + et - sont bien isolées de la terre. Dès fois qu'ils aient l'idée de mettre le moins à la terre, ce qui ferait de la fumée!

[didiertdra]

Normalement le secondaire est isolé du primaire, on peut donc les mettre en série. Jusqu'à un certain point. Il faut surtout bien vérifier (hors tension) que les sorties + et - sont bien isolées de la terre. Dès fois qu'ils aient l'idée de mettre le moins à la terre, ce qui ferait de la fumée!

Effectivement, tu as raison.
Celles que j'ai testées sont parfaitement isolées , y compris le CAN bus, ce qui simplifie le pilotage.

[hpdp]

je parle bien d'alim a découpage donc pas isolées, sauf modèle "spécial". les transistors étant passants en même temps sur trois tensions différentes ça va mal finir.

[didiertdra]

Pour revenir au sujet : peut-on mettre des batteries plomb.
Réponse : oui pourquoi pas mais avec tous les inconvénients débattus précédemment.
Est il judicieux de tester le fonctionnement du véhicule avant d'investir dans des batteries, peu importe la chimie, pour moi la réponse est oui, mais chacun est libre de faire ce qu'il entend.

[Turigal]

Merci pour les conseils