ramené à la durée de vie d'un moteur, j'ai oublié de le préciser.Citro a écrit :PO PO PO...bakkie a écrit :bonsoir Citro,
Non, un courant fort mais hyper ponctuel en régénération n'est pas équivalent à une conduite qui s'installe dans l'orange-rouge de l'éconoscope en terme d'échauffement et d'usure.
Allons donc; 100A pendant x secondes usent les balais et le collecteur de la même façon que ce soit en phase motrice ou en phase régénératrice...
Je parle bien de courants de pointe, ceux qui provoquent des arcs électriques et arrachent de la matière au balais et au collecteur (sans parler des claquages dans le bobinage).
à un instant T c'est la même chose, tu as raison.
...un freinage c'est 150A maxi sur 1s ou 2s uniquement (à moins que l'on te pousse)
fin du hors sujet sur ce fil