Réflexion sur l'effondrement (podcast)

[LaurentC]

Du rab: nouvelle conférence de Vincent Mignerot avec une belle analyse du développement biologique préhistorique/historique et de la question de l"énergie. Et plus original, de la sécurité. Une approche intéressante donc car légèrement décalée.

L'effondrement : inéluctable ? par Vincent Mignerot
...

Alors on ne me la fait plus, celle-là !!
Rien que le titre ... j'regarde pas.

On a déjà vécu la menace atomique jusqu'à la chute de l'URSS, et le psychotage des fins du monde de l'an 2'000 et du 11.11.2011 (ou 12.12.2012 ??)

Alors profitons de la Vie .. à fond !

[El gringo]

Sauf que la menace atomique était et reste une Probabilité,
Le psychotage de fin du monde aussi à quelle date que ce soit et pour toutes les raisons capillotractée que l'on veut bien s'inventer
L'effondrement d'un système quand il est à court d'énergie est une certitude, seule sa date et les formes qu'il va prendre sont des probabilités
reste qu'il faut profiter de la vie, à fond, en étant suffisamment intelligent pour anticiper le lendemain

[phyvette]

Houlà, faudrait savoir, profiter à fond, ou bien anticiper ?
Cigale ou fourmie ?
Non parce que franchement ces deux approches me semble incompatible entre elle, et source de dissonance cognitive.

[ncaar]

Houlà, faudrait savoir, profiter à fond, ou bien anticiper ?
Cigale ou fourmi ?
Non parce que franchement ces deux approches me semblent incompatibles entre elles, et source de dissonance cognitive.

Profonde erreur : ces deux approches ne sont absolument pas incompatibles. Profiter à fond, c'est tirer la quintessence du jour présent (carpe diem), c'est un état d'esprit, pas l'exploitation systématique de tout ce qui passe à ta portée.
C'est exactement la différence entre CQEI (ce qui est important ... pour toi) et CQFD (ce qu'il faut démontrer ... aux autres)

[LaurentC]

[Suppr citation inutile]

Exactement !

Pou préciser, il ne s'agit évidemment pas de profiter sans soucis des lendemains, mais d'utiliser le plein potentiel de ce que notre nature nous offre pour se sentir exister (notre conscience), à savoir notre système de sensations.

C'est une notion qui va à l'encontre de l'idée généralement acceptée du confort et des "bienfaits" de la vie moderne, génératrice de tant de nuisances pour nous en préserver.
Malgré tout la quête de sensations est un besoin atavique toujours à satisfaire, même en dépit des risques et interdits : manger du piment, écouter du rock, faire du ski ou de l'alpinisme etc, ... et que notre programme utilise même pour susciter la reproduction (le sexe ...).

Quoique je sois en train de substituer "sensation" par "attention" pour nourrir ma conscience, mais c'est une autre histoire ...
L'électrique va dans ce sens d'ailleurs (pour rester dans le thème du forum) : sans le bruit, l'attention peut se déployer plus intensément et apporter une expérience nouvelle au pilotage d'une moto, p.ex

[ncaar]

… L'électrique va dans ce sens d'ailleurs (pour rester dans le thème du forum) : sans le bruit, l'attention peut se déployer plus intensément et apporter une expérience nouvelle au pilotage d'une moto, p.ex

Voui, ce qui m'a le plus marqué dans l'expérience électrique, c'est :
- le silence et la simplicité
- la force tranquille
- la prise de conscience de la dépense énergétique (et son corollaire, la régén')

la 1ere, parce que cette motorisation modifie complètement notre atttitude au volant : tout comme la boitauto calme les envolées lyriques, l'électrique rend la conduite zen
la 2e car savoir qu'on peut déposer n'importe quel kéké au démarrage fait qu'on trouve vain (et même puéril) de "faire la course"
la 3e m'a permis de capter que monter une côte à 80 ou à 50 km à l'heure faisait une différence majeure de conso pour une différence infime de temps et qu'effectivement quand je me la farcis à pinces ou en vélo, j'ajuste spontanément ma vitesse ...

[filomat]

la 3e m'a permis de capter que monter une côte à 80 ou à 50 km à l'heure faisait une différence majeure de conso pour une différence infime de temps et qu'effectivement quand je me la farcis à pinces ou en vélo, j'ajuste spontanément ma vitesse ...

Voila qui bouleverse mes idées reçues, pour gravir la hauteur h je dépense l'énergie mgh, que j'aille vite ou que j'aille lentement.

Si on parle de consommation de puissance, effectivement plus on va vite et plus on consomme en puissance, mais le bilan total en dépense d'énergie reste du même ordre de grandeur (les calories dépensées pour monter la côte à pied).

[ncaar]

Si on parle de consommation de puissance, effectivement plus on va vite et plus on consomme en puissance, mais le bilan total en dépense d'énergie reste du même ordre de grandeur (les calories dépensées pour monter la côte à pied).

Ben, quand j'embouque avec la Czéro ma côte à 5 % à 80, ça me coûte 2 barres contre une seule à 50 , donc ...
C'est du même tonneau que de marcher ou courir sous la pluie : sera t-on plus mouillé en se prenant plus de gouttes dans la tronche pendant moins longtemps ou le contraire ? En toute logique, ça doit se modéliser …
Je suis toubib, pas ingé, mais je peux te certifier que la marche à 6 km/h consomme 3 fois moins que la course à 10 km/h. Peut-être parce que l'Homme est optimisé pour la 1ere via la bipédie et que si tu veux te déplacer vite, il vaut mieux galoper sur 4 membres ...

[ncaar]

Voila qui bouleverse mes idées reçues, pour gravir la hauteur h je dépense l'énergie mgh, que j'aille vite ou que j'aille lentement.

Non, tu dépenses mgh / ton rendement, donc idem seulement si ton rendement est inchangé par la vitesse ...

[phyvette]

...Je suis toubib, pas ingé, mais je peux te certifier que la marche à 6 km/h consomme 3 fois moins que la course à 10 km/h. ...

Alors justement : à ce propos, si je marche à 6 km/h avec une très lourde valise, vais-je consommer moins d'énergie, ou plus, que si je n'emporte qu'un très léger baise-en-ville ? Ha ?

[ncaar]

Alors justement : à ce propos, si je marche à 6 km/h avec une très lourde valise, vais-je consommer moins d'énergie, ou plus, que si je n'emporte qu'un très léger baise-en-ville ? Ha ?

Je n'arrive déjà pas à décrypter la langue des messages de BEL44, alors leurs contenus ...

[filomat]

Quand on marche, dès que l'on transporte quelque chose, même léger, on est pénalisé : Le rendement musculaire global est bien meilleur quand on est libre de tous ses mouvements, et que tous les muscles se consacrent à la marche sans être pénalisés par un poids ou une gène quelconque.
Je l'ai découvert pendant un exercice de marche au service militaire : Comme le temps était incertain j'avais pris mon sac à dos avec juste un imperméable dedans ... Et je n'arrivais plus à suivre ceux qui ne s'étaient pas inquiétés du risque de pluie ....

[ncaar]

Absolument, la bipédie est un déséquilibre permanent : seul le premier pas coûte et le balancement des bras est aussi profitable à la biomécanique humaine que la queue du guépard l'est dans la stabilité de sa trajectoire.

[élecolo]

Une conférence bien menée (suffisamment synthétique, précise et ciblée sur l'essentiel).

RISQUES D'EFFONDREMENT : QUE FAIRE ? Arthur Keller



La session de questions réponses est originale.

[moulino51]

Si seulement ils pouvaient les faire plus courtes, la dernière a dépassé deux heures



Gé