Ce mec Chrisdetec est un mec passionné et bienveillant (sa chaîne vaut le détour pour l'aventure, le spectacle, l'humour et le message écolo (dépollution)... mais ces trottinettes marseillaises détruites par des petits cons (???), cela me paraît scandaleux et bizarre.
La vidéo prône la dépollution mais ne comporte aucun message indiquant de ne plus jeter les trottinettes à l'eau. La connerie des saboteurs qui font cela est affligeante et presque incompréhensible. Même si Chrisdetec met en avant la dépollution, je me demande si en faire un spectacle collaboratif n'inciterait des idiots à jeter plus de trottinettes à l'eau. histoire de battre un record la fois suivante. Et d'être des héros. Évidemment...
Une vingtaine de trottinettes "pêchées" en quelques minutes dans le port de Marseille.
On sait jamais, sur un malentendu, ça peut marcher.
Bientôt on racontera l'histoire de la trottinette qui a bouché le port de Marseille...
i-MiEV 100kkm
e-Soul 70kkm
Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
Zero S de 2014
Mini2 (4 rotors)
anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
Là où se rend compte que la propriété a quelquefois du bon par rapport à la location.
Le système a forcément été détourné car en principe on connait l'identité des locataires de ces trottinettes qui les débloquent avec leur carte bancaire (à moins justement que les trottinettes ne soient détruites pour ne pas avoir à payer).
Je ne sais pas combien il y a de trottinettes dans la Seine à Paris : Lime seule le sait !
Depuis la parution du décret je vois (au-moins dans ma région de proche banlieue parisienne) de moins en moins d'engouement pour la trottinette électrique, celles aux nouvelles normes : avertisseur, éclairage avant et arrière, ne sont pas encore dans les magasins (elles viennent par bateau de Chine) et la plupart des assurances ne sont toujours pas convenables au niveau de leur tarif.
Bah oui, une fois que tu as enlevé le module géolocalisation (GPS + GSM) elle devient invisible. Pour la faire fonctionner il faut encore connaître le protocole de comm' entre ce module et le contrôleur du moteur. A défaut, on peut remplacer le contrôleur.
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Ceux qui jettent les trottinettes agissent ainsi: ils trouvent une trottinette en stationnement (non utilisée), ils la balancent à l'eau. On voit un gosse le faire dans la vidéo. Effectivement, la non propriété entraîne une déresponsabilisation. Et on peut imaginer que c'est l'acte d'un idiot ou d'un malade mental. Mais est-il possible qu'une personne ou un groupe ou une compagnie concurrente organise un sabotage de masse ? Quitte à payer des mioches pour faire le sale boulot ? Pourquoi Lime ou la mairie ne placent pas une caméra espion quelque part ou un enquêteur privé. A 300€ pièce, cela fait plus de 6000€ de dommage sur ce petit beau de port. Probable que des dizaines d'autres trottinettes sont immergées un peu partout ailleurs.
Question subsidiaire: peut-on créer une trottinette amphibie ou au moins qui résiste à un séjour prolongé dans l'eau de mer ?
On sait jamais, sur un malentendu, ça peut marcher.
Une trottinette sous-marine? Cela existe, avec des hélices carénées pour la propulsion. Mais pas à 300€!
On pourrait faire des trott "gonflées" avec de la mousse pour qu'elles flottent et rendent plus visibles les incivilités (loin des yeux, loin du cœur...). et aussi soient plus faciles à repêcher.
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Un des loueurs de scooters électriques en free floating ("coup" ou "citycoup" de mémoire, vu sur bfmtvparis hier) vient de jeter l'éponge à Paris.
Pour le freefloating il faut une surveillance (comme celle des triplettes de psa par exemple) et alors cela revient aussi cher que le vtc (véhicule de tourisme avec chauffeur) genre uber ou bien même le taxi.
La trottinette est un outil de transport de personne "multimodal", elle doit pouvoir se conserver partout avec soi, dans les transports "en commun", dans les magasins, chez soi (au pied du lit) etc... Mais si le free floating permet de la démocratiser c'est tant mieux ...
Oui, tôt ou tard on va (re)découvrir que des vélos, électriques ou pas, qu'il faut obligatoirement reconnecter à une zone de stockage (vélib gen 1), c'est quand même encore ce qu'il y a de mieux!
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Il y a une zone de stockage près de chez moi (le successeur de vélib : il y a deux couleurs, le vert pour les vélos purs et le bleu pour ceux à assistance électrique), mais cela n'empêche pas les nombreux "cadavres" abandonnés aux alentours, juste de l'autre coté du pâté de maison (on en observe encore plus que les caddies de supermarchés).
En tirant d'un coup sec, on peut arracher un vélo de sa base verrouillée électro-aimantée, sans carte, ni paiement. J'ai vu de jeunes ados (de 50kg) le faire...
On sait jamais, sur un malentendu, ça peut marcher.
Aimantée? Ce n'est donc pas (ou plus) un enclenchement mécanique nécessitant de faire vraiment de la casse pour l'arracher?
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La Terre a des limites, mais la connerie qui se justifie au nom d'un militantisme aveugle (proche du jihad) n'en a pas...
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