Le Bio éthanol a-t-il sa place aujourdhui ?

[solutionR92]

Je ne suis tout à fait d'accord je viens de vérifier ce n'est tout à fait comme tu dit,mais bon ceci de nombreux champs sont toujours en l'état mais avec certaines l'obligations. Bon c'est hors sujet je sorts

[phyvette]

Avec les jachères on est bien dans le sujet des nécro-carburants.
Certes tu as le droit de croire ce que tu veux : que les nécro-carburants sont la solution, ou que des millions d’hectares de jachères subventionnés par l'Europe sont disponible. Loin de moi l'idée de faire changer d'avis.

Par contre il ne faut pas induire le lecteur en erreur en soutenant des contrevérités...

1) Les carburants dit bio sont en concurrence direct avec alimentation humaine.
2) Il n'y a pas de terre cultivable inexploitées.
3) Ce débat date des années 2000, et n'a plus lieu d'être, il est dorénavant tranché, l’éthanol ça se boit et l'huile végétal ça se mange point barre !

[mimijean]

Je suis pour le bio éthanol dans le ricard.

Il ne faut pas cracher dans la soupe.

[moulino51]

« L’E85 est composé de 65 à 80 % de molécule biologique. » Le carburant est fabriqué à partir de matières premières. Il est obtenu par la distillation de céréales agricoles.

C'est le coté "dérangeant" comme a l'époque ou on trouvais des chaudières alimentées au blé, (bon ça n'as pas duré longtemps car le cour du blé avait "flambé")
Bien sur il y a le coté "manger ou rouler" comme l'as signalé Philippe, mais ce qui est encore le plus a craindre, ce sera la façon de produire ces céréales qui vont échapper a tout contrôles au niveau pesticides (et j'en passe)
Pour les jachères, par ici il n'y en a plus depuis une dizaine d'années.


Gé

[mimijean]

Petit rappelle quand même E85, l'été, c'est 15% SP95, et 85% d'éthanol.

Mais par grand froid, c'est du genre 75% de SP95, et 25% d'éthanol.

C'est un pb de taxes.

Donc achetez du E85, quand il fait très froid, c'est acheté du SP95, par cher !

[ncaar]

Avec les jachères, on est bien dans le sujet des nécro-carburants.

Glossaire, SVP ! C'est quoi, un "nécro-carburant" ? Etymologiquement, ce serait un carburant issu de cadavres. Lesquels ?

[filomat]

Petit rappelle quand même E85, l'été, c'est 15% SP95, et 85% d'éthanol.

Mais par grand froid, c'est du genre 75% de SP95, et 25% d'éthanol.

C'est un pb de taxes.

Donc achetez du E85, quand il fait très froid, c'est acheté du SP95, par cher !

Le carburant E85, ou SUPERETHANOL E85, est constitué de 65 à 85 % de bioéthanol et 15 à 35 % de sans-plomb 95 (SP95).

https://www.total.fr/mes-deplacements/t ... burant-e85

Qui dit vrai


Sur ce qui se passe avec l'ethanol sur les moteurs non prévus pour :
https://fr.wikipedia.org/wiki/E85_(carburant)

Selon les saisons, la proportion d’éthanol dans l’E85 varie :

En été (début mai à fin septembre) : entre 75% et 85%
En hiver (mi-novembre à mi-mars) : entre 65% et 75%
Durant l’intersaison (mi-mars à fin avril et début octobre à mi-novembre) : entre 70% et 80%
Cette proportion est fixée par arrêté ministériel (arrêté du 28 décembre 2006 relatif aux caractéristiques du superéthanol publié au Journal Officiel du 12 janvier 2007)

https://www.guillaumedarding.fr/dossier ... 87198.html

la signification de la mention "E10" qui atteste de l'intégration de 10 % d'éthanol maximum

https://www.sciencesetavenir.fr/high-te ... b10_128404


Entre 10% maximum d'ethanol pour le sp95 e10 et 65% minimum pour le e85 il y a tout de même une différence, mais il est vrai que cette différence est moindre en hiver qu'en été.

La présence d'éthanol a tendance à rendre l'essence moins volatile et peut donc causer des difficultés de démarrage à froid. Ces difficultés sont en général constatées avec des teneurs en éthanol plus élevées. En pratique et à des taux inférieurs ou équivalents à 10 % volume, cet effet est quasiment insensible.

https://www.total.fr/pro/aide-contact/f ... rage-froid

D'ou la teneur en éthanol moins élevée en hiver pour le e85 (qui devient e65 mais encore loin du e10 qui reste entre 9 et 10% d'ethanol quelle que soit la saison).

[mimijean]

E65 l'hiver, en général, mais encore moins quand il fait très très froid.

J'avais même à une époque entendu dire que ça pouvait devenir du E15, au prix toujours du E85 ....

Mais, quand tu es livré, c'est pas précisé.

[filomat]

C'est un décret tout de même qui indique 65% minimum en ethanol pour le e85.

Mais wikipédia indique que le e10 peut aller jusqu'à 15% si ce n'est pas exactement de l'ethanol mais une autre variante chimique... C'est le e10 qui devient du e15 mais au prix du e10

Il est possible que par temps très froid et si on ne descend pas au-dessous de 65% en éthanol cela ne démarre pas, raison pour laquelle les fournisseurs de carburant ajouteraient du sans plomb sans le dire

Mais normalement, avec le réchauffement, il ne devrait plus faire souvent "très froid" ...

[Macro]

Le sp95 est additivé avec 4.8% d'ethannol
le E10 7.8%
Le E85 est composé de 705hivers) a 75% (été) d'ethanol . Tres rarement plus.

En ce qui concerne le drame de l'A7....

Mon frere est gerant d'une boite de taxis...Entre 2010 et 2015 90% des deplacements pour assistance etaient des renault et beaucoup d'entre elles avec les turbos explosés...

[triphase]

C'est des jachères de rouler électrique, alors rouler éthanolisé peut plaire...

[moulino51]

Jolis jeux de mots, je remet 100 francs dans le nourrain


Gé

[mimijean]

Il serait maintenant, question, de faire souffler la voiture aussi dans l'éthylotest, après le conducteur ...

Alors, ça pourrait être la cata ....

[solutionR92]

Je ne vous apprend rien quand on vous dit que cette utilisation est non polluante

[moulino51]

que cette utilisation est non polluante

Pas pour les sols en tout cas



Gé