Nouvel acquéreur d'une Leaf

[seb08]

Pour la main d'oeuvre ils comptent 2 heures dans le forfait.
Comparé à Toyota sur une Prius c'est vrai que cela fait cher.

[moustique]

Bnsoir,

-3 mises à jour

C'est koi ces 3 MAJ ?

Je viens de faire la révision des 2 ans, Nissan ne m'a rien signalé.

[seb08]

J'ai pas tout compris; ils m'ont parlé de mise à jour pour la gestion de l'autonomie.
Ils les ont peut être faites sans rien te dire.

[FLYER34]

Nous sommes, heureusement, dans un monde où tout est négociable.
Il est possible :
1) d'arriver à la concession avec le bocal de lave glace plein et de refuser l'appoint ;
2) de refuser le changement du filtre à pollen
(on peut le faire soi même ou seulement une fois sur deux révisions).

Restent le changement de liquide de frein (inutile, mais le concessionnaire exigera de le faire pour des questions de responsabilité civile...) et la MAJ : 2 heures de MO, c'est beaucoup

[moustique]

Pour info :

Pour ce qui me concerne, la seule MAJ concernant le programme Carwings de gestion de l’autonomie de la voiture a été faite en juillet 2012.
Il correspondait à l'op 1272 ci-dessous.
Je n'en ai plus reçue depuis.

MAJ_2012.jpg

[seb08]

C'est peut être cela qui n'avait pas été fait lors de la première révision.

[seb08]

Bonjour à tous
je viens de passer le cap des 10 000 Km avec ma Leaf(9950 exactement) pour 1947 Kwh consommés.Kilométrage de la voiture: 54800 Km.
Toujours aussi conquis malgré la baisse d'autonomie de ces derniers mois:chauffage,désembuage,pneu hiver,baisse des température.
Le soc situe toujours entre 93% et 94%.J'ai même eu le droit à un 95,4.
J'ai acquis un cro Elpa qui me permet de réduire les temps de charge.J'arrive à charger à 20A environ(constaté au compteur électrique donc valeur pas trés fiable).

[Robin]

salut Seb
content de savoir que la Leaf te plait toujours
Oui, l'hiver a effectivement un côté négatif sur l'autonomie, d'autant plus si tu as mis les pneus hivers.

Avec ton cro, tu as dû réduire tes temps de 10 heures à 6 heures environ ?

[lemiaou]

Salut à tous !

Me voilà l'heureux propriétaire d'une Leaf Acenta après mes valeureuses Saxo E et iOn

J'ai fait 500 km en 3 jours et elle mérite que l'on s'attarde dessus...

[seb08]

salut Seb


Avec ton cro, tu as dû réduire tes temps de 10 heures à 6 heures environ ?

Salut Romain
oui le temps de recharge complet doit pouvoir être réduit 5h30 environ(pas encore tester).
Et toi la Tesla toujours comblé?J' ai vu le récits de ton parcours en Belgique :génial!

[Alx40]

20° est la température idéale pour les batteries afin qu'elles offrent le meilleur

Bjr le tableau de Robin m'a semblé intéressant pour les nouveaux propriétaires d'une ancienne Leaf.
Je l'ai actualisé au tarif EDF HP/HC du 08/2023 (sans vérifier les données de calcul de consommation électrique).
Ca donne ça que je compte en mettre un exemplaire dans la voiture et le garder dans mon téléphone.

REV.jpg

Cdlt.

[mimijean]

Passer en tarif tempo, si on roule beaucoup, fait descendre les coups de charge énormément.

[Alx40]

Passer en tarif tempo, si on roule beaucoup, fait descendre les coups de charge énormément.

=> Effectivement je viens de regarder.

Je vais tenter d'adapter le tableau en intégrant le nombre de barres résiduelles (capacité de la batterie). J'ai contacté l'auteur par MP mais pas de réponse.

[mimijean]

Je dépasse les 30 000 km par an, et au moins 80% de charge à la maison.

Soit environ 25 000 km de sûr chargés par an.

Si tu as un linky, exporte le données, tableau type excel, et simule ta conso de aout 2022 à juillet 2023, sachant que tu n'as pas fait gaffe aux pire journée rouge.
Prends la grille tarifaire d'août 2023, et tu verras de suite, que même avec un prix du kWh "rouge" qui fait peur, on gagne bien.

Si la conso est à la 1/2 heure, sur le fichier, diviser par 2 les consos.

[triphase]

Passer en tarif tempo, si on roule beaucoup, fait descendre les coups de charge énormément.

Mais s'ils descendent trop, cela devient des coups bas