Euh.... lesquels ?springfeller a écrit :notre ami pouvait switché un dimanche sur des bornes de recharge accéléré que l'on trouve sur des parkings.....
La Leaf se charge, d'origine avec le CRO fourni, sur n'importe quelle prise de courant (OK, c'est looooooong).
Sur les autres chargeurs (ceux de chez Renault, par exemple), il suffit d'un câble 3->1 que l'on trouve pour moins de 300 euros.
Pour avoir la même polyvalence avec une Zoé, il faut juste un CRO non homologué Renault à..... 700 euros.
Le vrai problème avec la charge hors de chez soi c'est que la plupart des bornes sont inutilisables quand on en a besoin : en panne, concession fermée etc...
Regardez, par exemple, les commentaires sur Chargemap concernant la borne d'IKEA Montpellier.