MAJ firmware 2011/2012

[moustique]

Bonjour,

NISSAN vient d'envoyer une lettre de rappel en concession des LEAF 11/12 pour actualisation du firmware (l'identifier à l'actuel 13/14).

objet :

- Précision accrue de la jauge de niveau de capacité de la batterie Li-ion.
- Compatibilité avec un plus grand nombre de dispositifs de charge.

... gratuitement bien sûr

[Tie]

Salut,

J'ai reçu aussi ce courrier hier. Ils y parlent également de l'extension de garantie, concernant la perte de capacité batterie (en dessous de 9 barres).


Cédric

[jfdecach]

idem pour moi

[moustique]

C'est exact, mais là rien de nouveau, c'est une piqure de rappel :

La batterie de la Leaf a toujours été garantie 5 ans (100000 km) jusqu'à 9 barres.

Autrement dit, on vous la remet à 9 barres (par remplacement de cellules défaillantes) si elle tombe en-dessous.

[Rémy]

C'est exact, mais là rien de nouveau, c'est une piqure de rappel :

La batterie de la Leaf a toujours été garantie 5 ans (100000 km) jusqu'à 9 barres.

C'est seulement depuis Juin 2013 que la capacité à 9 barres est garantie.

Auparavant, la notion de capacité garantie n'était pas précisée, donc la garantie couvrait une batterie qui ne fonctionnait plus du tout, mais pas une batterie qui avait encore 20 km d'autonomie...

[moustique]

Bonsoir,

L'indication spécifique "9 barres" date de mars 2013 et c'est très bien ainsi ; cet intitulé précis s'explique probablement par l'expérience acquise depuis l'origine 2010 de la production Leaf.

Mais mon contrat de garantie (2011) précisait déjà une base inférieure à 70% de la capacité d'origine de la batterie pour justifier une intervention durant la période de garantie (5 ans/100000km). Voiture fabriquée au Japon.

Ceci dit, il n'est pas question de remplacement d'une batterie concernée par une chute de capacité sous 9 barres (pour retrouver 12 barres), mais d'un "relèvement" à 9 barres minimum par remplacement de cellules.

Pour info, la voiture va avoir 3 ans ... et toujours ses 12 barres.