Renault-Nissan: Nissan LEAF dispo en 2010 au Japon et USA...

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Herto
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Message par Herto » lun. 04 04 , 2011 13:37

Sur cette photo de romelec, on voit sur la doc Nissan 173Wh/km et 175 km d'autonomie. Ca fait 30kWh.
Pour une batterie de 24kWh, ca fait un rendement de charge de 80%. C'est pas un peu faible pour du lithium?
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Citro
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Message par Citro » lun. 04 04 , 2011 14:21

Herto a écrit :Sur cette photo de romelec, on voit sur la doc Nissan 173Wh/km et 175 km d'autonomie. Ca fait 30kWh.
Pour une batterie de 24kWh, ca fait un rendement de charge de 80%. C'est pas un peu faible pour du lithium?
Je n'avais pas fait le calcul...
Cela fait un rendement de 125%... :shock:
Leurs chifres sont donc erronnés car une batterie de 24kWh de capacité qui délivre 30kWh... :roll:

Merci d'avoir levé le lièvre. :wink:
24kWh doit donc en effet correspondre à la capacité théorique et 30kWh à la consommation d'une charge complète.
173Wh/km (15% inférieure à la conso d'une 106) correspond à la consommation "plug to wheel" pour une conso "tank to wheel" de 137Wh/km.
Ces consommations me semblent très faibles vu la masse de la voiture et sa puissance (80kW).
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Message par Voltamotion » lun. 30 05 , 2011 13:23

Bonjour,

je mets la nouvelle pub sortie cette semaine au USA ! :)

à remarquer le coup bas à GM et sa Chevy Volt pour ne pas avoir osé sortir une 100 pour cent électrique ! :)

Bon visionnage :

[youtube][/youtube]

David.
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Message par Rémy » lun. 30 05 , 2011 13:40

C'est la première fois que je constate à quel point l'alliance Renault-Nissan est importante.

On retrouve exactement le même principe que les pubs Renault ZE...

Voltamotion
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Message par Voltamotion » lun. 30 05 , 2011 13:46

Rémy a écrit :C'est la première fois que je constate à quel point l'alliance Renault-Nissan est importante.

On retrouve exactement le même principe que les pubs Renault ZE...
pour moi cela me semblait évident vu la répartition des marchés de chacun sur la planète... non ?

David.
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Message par Rémy » lun. 30 05 , 2011 13:56

Voltamotion a écrit :pour moi cela me semblait évident vu la répartition des marchés de chacun sur la planète... non ?
N'empêche que je n'ai jamais vu de pub pour la Nissan Note utiliser les mêmes slogans que celles pour les Renault Clio, par exemple...

Ca renforce l'impression que le VE fait vraiment partie du coeur de leur stratégie et qu'au delà des développements techniques communs, ils sont aussi prêts à montrer une image commune sur le sujet.

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Message par nitters » lun. 30 05 , 2011 14:15

Ils sont génial ces videos Renault/Nissan ! Ça sont des pubs pour la télé ? (j'en ai pas donc je les n'avais pas encore vu)

Je trouve la version Nissan encore un peux mieux que celle de Renault. Tout est plus sale :twisted:. Dans le pub de Renault tout a l'air très propre, un peux contraire au but ?

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Message par pdelagrange » lun. 30 05 , 2011 14:31

Ah la vache! Trop fort.
Là ils ont osé montrer des trucs bien crades, de l'huile partout, etc. Chez Renault c'est plus policé.

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Message par Voltamotion » lun. 30 05 , 2011 16:39

pdelagrange a écrit :Ah la vache! Trop fort.
Là ils ont osé montrer des trucs bien crades, de l'huile partout, etc. Chez Renault c'est plus policé.
disons que chez Nissan c'est la réalité de la mécanique thermique transposé, chez Renault c'est la mécanique thermique aseptisée dans un monde qui s'y ai fait...

David.
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Message par lbm055 » mer. 01 06 , 2011 13:39

Perso, je préfère aussi celle de Nissan. D'autant plus que celui qui fait le plein de sa voiture à la fin ressemble à une de mes connaissances toujours très sceptiques sur mes petits gestes écolos du quotidien.

En outre, je trouve que le bruit des moteurs et plus en adéquation ici avec les différents instruments utilisés.
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Message par Rémy » mer. 01 06 , 2011 13:53

nitters a écrit :Ils sont génial ces videos Renault/Nissan ! Ça sont des pubs pour la télé ? (j'en ai pas donc je les n'avais pas encore vu)
Vu la Pub renault hier soir sur M6 :!:

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Message par Voltamotion » ven. 17 06 , 2011 14:23

Bonjour,

bonnes nouvelle du Français, premier acheteur d'une Nissan Leaf aux Etats Unis après 6 mois d'utilisation quotidienne.

En résumé converti conquis, il a déjà tous les réflexes des bons vieux électromobiliens que nous sommes ! :)

Article sur Olivier Chalouhi

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Message par Herto » mar. 26 07 , 2011 7:00

Celui qui avait rechargé sa Leaf en la tractant par un gros 4x4 il y a quelque temps s'est attaqué aux 14km de l'Alpe d'Huez
[youtube][/youtube]
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Re: Renault-Nissan: Nissan LEAF dispo en 2010 au Japon et US

Message par nitters » mer. 31 08 , 2011 17:34

C'est bon. Elle est aussi disponible en France ! Je viens de la chercher :-)

C'est une voiture de fonction en location longue durée, et ça n’était pas facile de l'obtenir (j'y travaille depuis juillet 2010), surtout cote budget de la voiture. Une voiture électrique est actuellement plus cher a l'achat mais (beaucoup) moins chère au km (électricité vs essence/diesel, et pas de taxe sur la voiture de fonction). Donc le budget de location doit être vu plus globalement. Ça ils n'ont pas compris dans la société ou je travaille, et le résultat c'est que j'ai un kilométrage très limite (40 000km/3ans), mais j'ai droit au carte Total ! ;-)

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Re: Renault-Nissan: Nissan LEAF dispo en 2010 au Japon et US

Message par el gui » mer. 31 08 , 2011 18:44

des photos des photos des photos :D

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