ion 2012 65000km avec batterie traction neuve

PSA Czéro - Ion étant produites sur une base quasi identique car sous license Mistsubishi i-MiEV... les membres leurs ont donné le petit nom de "C-zimion" ou Triplettes...
le Berlingo powered by Venturi, Peugeot Partner Tipee etc.

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thym
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ion 2012 65000km avec batterie traction neuve

Message par thym » lun. 02 12 , 2019 14:24

Bonjour,
il y a une ion sur le coincoin de 2012 avec les batterie de tractions neuves changés et prise en charge par Peugeot (j'ai posé la question au vendeur),
le défaut remarqué avant réparation : voyant moteur allumé et batterie qui ne chargeait plus....

Peugeot peut reconnaître des défauts même après garantie, semble-t-il

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Socrate
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Re: ion 2012 65000km avec batterie traction neuve

Message par Socrate » lun. 02 12 , 2019 15:12

J'ai le même soucis avec ma 2012 et 90.000 km, mais garantie terminée !

thym
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Re: ion 2012 65000km avec batterie traction neuve

Message par thym » mar. 03 12 , 2019 13:04

Peut être peux tu contacter le vendeur pour qu'il t'indique quel point concession a accepté de prendre en charge le problème

bambou
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Re: ion 2012 65000km avec batterie traction neuve

Message par bambou » mar. 03 12 , 2019 14:18

Je n'ai pas l'impression que Socrate se soit adressé à son concessionnaire.
@Socrate, tu vois que la prise en charge peut se faire dans certains cas, donc tu devrais prendre contact avec Peugeot, si ce n'est déjà fait.
Ionisé le 3/09/2012, et heureux de l'être !

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Re: ion 2012 65000km avec batterie traction neuve

Message par Socrate » mar. 03 12 , 2019 20:27

Je n'y crois vraiment pas.

tino_ale
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Re: ion 2012 65000km avec batterie traction neuve

Message par tino_ale » mer. 04 12 , 2019 0:07

Personnellement j'avais eu mon problème de CMU avant de voir que quelqu'un du forum aurait dit-il obtenu l'échange de sa batterie hors garantie sans difficulté, donc je ne m'étais même pas posé la question. Je reste plus que circonspect mais on ne peut pas non plus exclure que l'entrée de PSA sur l'électrique "de masse" ne se soit accompagné de certaines consignes ou décisions concernant le SAV. Rien n'est impossible. Enfin la mienne avait quand même 90k km ça commence à faire un peu plus que les 50k km garantis.

Le problème c'est que si tenter le coup ne coûte à priori rien, ben cela coûte quand même 1/ un remorquage d'une voiture HS chez le concessionaire et 2/ le temps qu'il fasse le diagnostique et ponde une proposition ce qui, d'après certains témoignages, peut prendre des mois et 3/ la récupération d'une voiture HS si la proposition est celle qu'on attend : plus que le prix d'une neuve.

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