CRO i-Miev HS

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breizhrider
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CRO i-Miev HS

Message par breizhrider » ven. 22 05 , 2020 18:19

Bonjour,

Voilà, depuis le début du confinement ma i-Miev de 2016 ne charge plus à la maison avec le CRO d'origine.
Au premier jour du déconfinement, elle est partie chez Mitsubishi à 60 kms de chez moi.

Résultat, apparement cela viendrait du CRO.

Pas trop grave dans l'absolu, sauf que cette pièce qui nous semble des plus banales, coûte la bagatelle de 1018€ TTC :?
Et bien sûr, on nous dit qu'elle n'est plus sous garantie. :cry:
Et on ne peut pas vérifier, les papiers de la garantie sont soit dans le véhicule chez le garagiste ou perdues dans le déménagement...

A ceux à qui cela est arrivé, qu'avez vous racheté comme CRO?
Quelqu'un a t-il réussi à le faire prendre en charge par la garantie constructeur?

Merci

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triphase
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Re: CRO i-Miev HS

Message par triphase » ven. 22 05 , 2020 19:31

Le CRO devrait être garanti 5 ans comme le véhicule. Il te reste bien la facture d'achat? Ou la carte grise?

Quand j'ai du remplacer mon CRO (détruit par une cause extérieure) ils m'ont fait une offre à 720€ il y a 4 ans. Pas acceptée évidemment.

On peut trouver dans le commerce des CRO bien mieux et moins cher, environ 500€ inclus un réglage du courant entre 6 et 16A.
i-MiEV (surtout pour Mme) 60kkm, (4 roues) ; anciennement: C-Zero (3,5 années 50kkm).
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mimijean
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Re: CRO i-Miev HS

Message par mimijean » ven. 22 05 , 2020 19:44

Voir même à 160€ .... ou alors, tu récupère le câble T1, tu mets les composants voulus dans une boîte étanche, et pour environ 100€, tu t'en fais un.

regarde le poste de Ratanplan ....
Plus de 100 000 km, avril 2020, 7 ans.
Une ion pour Madame 14.5! :D Dire qu'elle disait jamais, décembre 2015-décembre 2018 : 59 000 km mrgreen: et une zoé 12/2018,mai20 plus de 35 000km.

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Socrate
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Re: CRO i-Miev HS

Message par Socrate » ven. 22 05 , 2020 20:06

Ton CRO est peut être réparable.
ILe câble est peut être coupé entre la prise secteur et le boîtier.

breizhrider
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Re: CRO i-Miev HS

Message par breizhrider » ven. 22 05 , 2020 21:29

Merci pour vos réponses rapides

mimijean
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Re: CRO i-Miev HS

Message par mimijean » ven. 22 05 , 2020 21:29

cro

Celui d'un collègue a été réparé plusieurs fois ...
Plus de 100 000 km, avril 2020, 7 ans.
Une ion pour Madame 14.5! :D Dire qu'elle disait jamais, décembre 2015-décembre 2018 : 59 000 km mrgreen: et une zoé 12/2018,mai20 plus de 35 000km.

breizhrider
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Re: CRO i-Miev HS

Message par breizhrider » ven. 22 05 , 2020 21:39

triphase a écrit :
ven. 22 05 , 2020 19:31
Le CRO devrait être garanti 5 ans comme le véhicule. Il te reste bien la facture d'achat? Ou la carte grise?

Quand j'ai du remplacer mon CRO (détruit par une cause extérieure) ils m'ont fait une offre à 720€ il y a 4 ans. Pas acceptée évidemment.

On peut trouver dans le commerce des CRO bien mieux et moins cher, environ 500€ inclus un réglage du courant entre 6 et 16A.
C'est ce que l'on pensait aussi, mais on a reçu une fin de non recevoir par le concessionnaire et le service clientèle.

D'ailleurs si certains ont les documents de garantie de l'i-Miev, je sui preneur, notamment concernant la garantie du CRO.

J'ai effectivement vu des CRO adaptables en être 250€ et 600€, je pense que l'on va se tourner vers cette solution.
Sinon il y a aussi la wallbox, plus onéreuse, avec un câble T2-T1 à rajouter pour pouvoir charger à l'extérieur au cas ou.

breizhrider
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Re: CRO i-Miev HS

Message par breizhrider » ven. 22 05 , 2020 21:39

mimijean a écrit :
ven. 22 05 , 2020 19:44
Voir même à 160€ .... ou alors, tu récupère le câble T1, tu mets les composants voulus dans une boîte étanche, et pour environ 100€, tu t'en fais un.

regarde le poste de Ratanplan ....
Je vais regarder cela de près

breizhrider
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Re: CRO i-Miev HS

Message par breizhrider » ven. 22 05 , 2020 21:41

Socrate a écrit :
ven. 22 05 , 2020 20:06
Ton CRO est peut être réparable.
ILe câble est peut être coupé entre la prise secteur et le boîtier.
C'est ce que je pense, je vais le démonter quand j'aurais la voiture.

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Re: CRO i-Miev HS

Message par nyx » mar. 26 05 , 2020 8:53

Salut,

Si jamais ca interesse, j'ai ce CRO depuis plusieurs mois maintenant (fin aout 2019). Et pour 130€ environ, j'ai un CRO réglable en puissance (8, 10, 13, 16A), et qui affiche des données (Température, temps de charge, courant de change, capacité chargée), plutôt interressant.

https://fr.aliexpress.com/item/40004208 ... 7a8bF25qAL

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Re: CRO i-Miev HS

Message par ronan16 » mar. 26 05 , 2020 10:53

C'est cool de partager ton retour d'expérience et le prix est carrément canon.
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Re: CRO i-Miev HS

Message par nyx » mar. 26 05 , 2020 12:55

oui c'est pour ca que je partage. Je voulais simplement attendre un peu avant histoire d'être sûr que ca fonctionne bien. Du coup je charge quasiment tout le temps à 10A avec (à priori c'est le meilleur rendement).

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Re: CRO i-Miev HS

Message par Rémy » mer. 27 05 , 2020 7:56

triphase a écrit :
ven. 22 05 , 2020 19:31
Le CRO devrait être garanti 5 ans comme le véhicule. Il te reste bien la facture d'achat? Ou la carte grise?
Chez certains constructeurs, le câble est considéré comme un accessoire, donc garanti 1 an...
(même son de cloche chez les assureurs).
Socrate a écrit :Le câble est peut être coupé entre la prise secteur et le boîtier.
C'est ce qui est arrivé à celui de la Leaf de ma femme.
Du coup, j''ai remplacé le câble d'origine en 1,5 mm² par du 2,5 mm² et ça fonctionne depuis plus d'un an.

Par contre si c'est l'électronique, autant le jeter. Tout est noyé dans la résine.

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Re: CRO i-Miev HS

Message par triphase » mer. 27 05 , 2020 10:33

Le câble est un accessoire, lorsque ce n'est qu'un câble.... Mais un CRO c'est 2 câbles attachés à une boite à coucou et c'est indispensable à l'usage du véhicule. Et ce n'est pas supposé s'user (contrairement aux pneus par exemple).
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Re: CRO i-Miev HS

Message par Rémy » mer. 27 05 , 2020 10:57

triphase a écrit :
mer. 27 05 , 2020 10:33
Le câble est un accessoire, lorsque ce n'est qu'un câble.... Mais un CRO c'est 2 câbles attachés à une boite à coucou et c'est indispensable à l'usage du véhicule.
La qualification de "accessoire" est faite par le constructeur qui ne s’embarrasse pas de considérations technique.

Vu autrement :
1) Ça ne fait pas partie de la voiture
2) La voiture peut fonctionner sans (wallbox, borne publique, ...)
Conclusion : ce n'est pas indispensable.

D'ailleurs, quand on fait installer une Wallbox, elle est garantie 1 ou 2 ans (même lorsque l'installation est faite par l'intermédiaire du constructeur) et ça ne choque personne que ce soit moins long que la garantie de la voiture .
Le constructeur pourrait argumenter que le CRO est une Wallbox mobile offerte avec la voiture mais qui a une garantie différente.

Pour le faire changer d'avis, il reste la voie judiciaire... mais ce sera plus cher qu'un câble de substitution.

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