Voyant autodiagnostic du système électrique principal
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Re: Voyant autodiagnostic du système électrique principal
Il n'a pas écrit une pile mais les piles
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Re: Voyant autodiagnostic du système électrique principal
Heureusement, il y en a qui lisent bien
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Re: Voyant autodiagnostic du système électrique principal
bambou a écrit : Ce n'est pas une erreur : Peugeot a spécifié ce fonctionnement.
Ca permet de ne pas vider la batterie de traction à cause de phares restés allumés.
Ainsi, pour les distraits, seule la batterie auxiliaire est vide. Ils peuvent ainsi redémarrer de manière classique, comme sur une fumante.
Ils peuvent même utiliser de classiques piles 1.5V
(ça fonctionne aussi sur Prius)
Le plus logique reste de couper les phare quand on retire coupe le contact, ça le constructeur aurait pu y penser aussi...
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Re: Voyant autodiagnostic du système électrique principal
Tu remarqueras qu'effectivement les phares restent allumés lorsque tu coupes le contact, mais ils s'éteignent dès que tu ouvres la porte Donc pas possible de laisser les phares allumés en l'absence du conducteur.Karlimero a écrit : Le plus logique reste de couper les phares quand on coupe le contact, ça le constructeur aurait pu y penser aussi...
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Re: Voyant autodiagnostic du système électrique principal
il me semble que ça dépend de la position du comodo de phares (auto ou pas).
Mais ne soyons pas tatillons sur les exemples: il n'y a pas que les phares qui peuvent décharger une batterie.
Une lampe de courtoisie peut aussi le faire...
Mais ne soyons pas tatillons sur les exemples: il n'y a pas que les phares qui peuvent décharger une batterie.
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Re: Voyant autodiagnostic du système électrique principal
3 piles de 4,5V en série et c'est bon.GoodyGuy a écrit :Une pile de 1,5 V en parallèle sur la batterie ??bambou a écrit :il suffit de brancher les piles en parallèle de la batterie accessoires.
Mais elle va t'exploser à la gu... figure !!!!
Par contre, sur la Prius, pour que ça marche, il ne faut pas de consommateurs. Si on a laissé la ventilation en route, il y a peu de chances de redémarrer la Prius avec les piles par exemple.
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Re: Voyant autodiagnostic du système électrique principal
Humm rien qu'avec la consommation des feux de jours 2*13w, plus les différents organes qui s'activent lors de la mise en route je ne suis pas convaincu que la manip des piles fonctionne...
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Re: Voyant autodiagnostic du système électrique principal
d’où l’intérêt des ledsgly a écrit : rien qu'avec la consommation des feux de jours 2*13w
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Re: Voyant autodiagnostic du système électrique principal
je viens de faire la même expérience. Je suis passé dans un" grosse flaque d' eau " ce matin et j'étais heureux de voir que la Ion était bien étanche ..... je suis revenu à la maison sans aucun voyant . Ma femme a pris la voiture quelques heurs plus tard et la le voyant s'est allumé .Elle était juste à coté de la maison .Elle a utilisé le bouton assistance et un remorqueur peugeot de Tours est venu faire 50 kmaller + retour 50 pour la mettre sur un plateau ( faut etre agrégé en VE pour le faire) ... comme n 'importe quelle voiture qui pue et l'emener au garage le plus proche ! Je vous tiens au courant ....
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Re: Voyant autodiagnostic du système électrique principal
Donc ma Ion est toujours immobilisée au garage . Les investigations diagnostiques sont toujours en cours; Il s'agirait du ventilateur du système de charge rapide qui se trouve à l’intérieur du pack batterie .les mécano n'ont pas le droit de démonter le pack pour changer la pièce concernée ..... donc on va vers un changement de la BATTERIE Lithium ion bon 9/10 sur dixit le sympathique mécano electronico . ..... Bien sur la pièce n'est pas disponible ni en France ni en Navarre... et quand on sait que les batteries actuelles sont de 10;5 kw au lieu de 16 Kw cela promet une "belle" bataille ou je vais devoir défendre mon bout de gras ! aff
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Re: Voyant autodiagnostic du système électrique principal
Il fallait lire .... bon 9 chances sur 10 que le pack soit à changer....
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Re: Voyant autodiagnostic du système électrique principal
J ai du mal à croire qu ils te remplacent 16kw par 10kw ....
ça y est j'ai ma voiture elec : une pigot iOn !!!
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Re: Voyant autodiagnostic du système électrique principal
Actuellement c'est 14,5 kWh.
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Re: Voyant autodiagnostic du système électrique principal
J'ai eu vent que c'était des 10,5 en toschiba et non plus en yasua/mitsubshi !!!!!
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Re: Voyant autodiagnostic du système électrique principal
Si Chinon veut te payer la location de ma C zéro qui ne part que début aout...
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