[Panne] C-Zero ne charge plus

[CkurcK]

Bonjour à tous,

Hier en allant au boulot je me suis rendu compte sur mon trajet que ma C-Zero n'était chargé qu'au trois quart ... Je ne m'en suis pas plus inquiéter car je n'était déjà pas spécialement en avance. Seulement ce matin je me rend compte que ma voiture n'a absolument pas chargé et que du coup je ne peux pas l'utiliser pour me rendre (heureusement que j'ai exceptionnellement un véhicule de substitution).

Je rebranche alors plusieurs fois le câble mais rien n'y fait, on entend le ventilo de refroidissement de la batterie (enfin je crois, le ventilo qui se déclenche dès que l'on branche le câble) pendant 5 secondes environ puis il se coupe et sur le tableau de bord rien ne s'affiche !

Je vais vérifier ce soir les fusibles suivant du compartiment avant :

N° 11 - Chargeur embarqué (10A)
N° 15 - Ventilateur batterie (15A)


Si rien n'y fait je démonterai alors le câble de charge pour vérifier qu'il n'y ai pas de problème de fil "débranché" à l'intérieur. En tout cas j'espère que le problème vient du câble et non du chargeur intégré, sinon direction Citroën ...

Vos avis sont les bienvenues !

Merci à tous !

[mimijean]

Bonjour à toi, personne dans ton coin pour faire un test avec un autre chargeur ????

[Rantanplan06]

Lorsqu'on branche la prise de type 1 sur la voiture, la présence de la prise est détectée par la voiture même s'il n'y a pas de courant, le bruit de pompe ne veut donc pas dire grand chose, sauf que la voiture fonctionne comme prévu. Prise branchée en mettant le contact le voyant de la prise doit clignoter au tableau de bord même si le CRO n'est pas alimenté.

Le plus probable sur une voiture qui roule normalement est que s'il y avait un pb sur la voiture suffisamment grave pour empêcher la charge, tu aurais à minima un voyant d'anomalie.

Sur le CRO il doit y avoir une ou des diodes qui s'allument pendant l'initialisation.
Le détail des pb en fonction des couleurs/clignotement des diodes est détaillé dans le manuel de la voiture.

Et si rien ne s'allume sur le cro, le truc évident et idiot qu'on oublie une fois sur 2 : La prise murale est bien le premier truc que tu as vérifié, n'est pas ?

Toujours si rien ne s'allume sur le CRO, s'il est encore garanti ne l'ouvre pas, sinon il y a certainement une protection, fusible ou disjoncteur à l'intérieur.

Bref, mon instinct va dans le même sens que celui de mimijean.

[potpot]

et ton levier de vitesse est il en position P ? Il suffit qu'il soit mal enclenché pour ne pas charger

[gilguit]

La batterie 12 volt faible empeche la charge aussi , un coup de voltmetre pour verifier
@+ Gil

[ronan16]

Bonjour à toi, personne dans ton coin pour faire un test avec un autre chargeur ????

C'est la première chose à faire, trouver un autre CRO pour vérifier que le tien n'est pas en panne.

[triphase]

En fait il y a au moins 3 premières choses à faire, comme dit dans les posts précédents!

[gilles-ricaines37]

C zéro ne charge plus et Churck ne répond plus. On est mal, on est mal.

[Olival91]

On est mal Patron, on est mal.....il est parti acheter une Tesla !!

[triphase]

Laissez-lui un peu de temps pour répondre.... Il n'a mis que 3 messages en 9 ans!

[mimijean]

Bon, à dans 4 ans pour la réponse ????