c zero en panne

PSA Czéro - Ion étant produites sur une base quasi identique car sous license Mistsubishi i-MiEV... les membres leurs ont donné le petit nom de "C-zimion" ou Triplettes...
le Berlingo powered by Venturi, Peugeot Partner Tipee etc.

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jackychan
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Re: c zero en panne

Message par jackychan » lun. 05 11 , 2018 21:45

oui en effet
j'avais mis une enchère a 2100 ce qui me paraissait le maximum si je comptait en plus 400 euros de frais de transport …
au delà de ce prix avec une batterie de 2010 sans savoir dans quelles conditions elle a été stockée ni comment elle a été traitée, c'est une grosse prise de risque…
bonne chance quand même a celui qui l'a achetée
Modifié en dernier par jackychan le mar. 06 11 , 2018 6:14, modifié 1 fois.

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Re: c zero en panne

Message par gilles-ricaines37 » lun. 05 11 , 2018 23:31

Euh, plus tellement maintenant à 5000€. Elles ont pris une sacrée claque. Dur à trouver à moins de 7000€...
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sventchik
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Re: c zero en panne

Message par sventchik » mar. 06 11 , 2018 1:34

gilles-ricaines37 a écrit :
lun. 05 11 , 2018 23:31
Euh, plus tellement maintenant à 5000€. Elles ont pris une sacrée claque. Dur à trouver à moins de 7000€...
Heu, c'est pas parce que les annonces sont à 7000 que ça se vend !!!

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moulino51
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Re: c zero en panne

Message par moulino51 » mar. 06 11 , 2018 1:43

gilles-ricaines37 a écrit :
lun. 05 11 , 2018 23:31
Euh, plus tellement maintenant à 5000€. Elles ont pris une sacrée claque. Dur à trouver à moins de 7000€...
Je confirmes, ma recherche LBC (par curiosité :lol: ) est calée a 6000 €, mais ça fait bien une quinzaine qu'il n'en est pas apparu une.
Le prix final de celle des enchères me parait quand même bien trop élevé.

A moins que l'acheteur ai eu des infos que nous n'avions pas, le risque de se retrouver avec un presse papier irréparable est trop élevé.


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eric74
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Re: c zero en panne

Message par eric74 » mar. 06 11 , 2018 7:53

moulino51 a écrit :
mar. 06 11 , 2018 1:43

Je confirmes, ma recherche LBC (par curiosité :lol: ) est calée a 6000 €, mais ça fait bien une quinzaine qu'il n'en est pas apparu une.
J' ai acheté la mienne 5500 mais j' ai mis plus d' un an à la trouver (en regardant le bon coin tous les jours)

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Re: c zero en panne

Message par d@f » mar. 06 11 , 2018 8:38

moi 5000 elle avais 5 ans et 32000km...
32 000km en voiture elec depuis septembre 2017 :D

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Re: c zero en panne

Message par gilles-ricaines37 » mar. 06 11 , 2018 8:51

Oui, mais il y a combien de temps que tu l'as acheté? Avec la hausse des carburants, je maintiens qu'elles ont beaucoup augmenté. Maintenant à quel prix elles vont se vendre, je ne sais pas, mais à 5000 elles sont devenues hyper rares.
J'en ai aussi acheté à 5000 il y a 2 ans pour des amis...
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Re: c zero en panne

Message par d@f » mar. 06 11 , 2018 9:50

on est d'accord, mais celle ci est de 2010 ce qui veux dire une batterie de 8 ans ....
32 000km en voiture elec depuis septembre 2017 :D

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Re: c zero en panne

Message par moulino51 » mar. 06 11 , 2018 10:31

J'étais en pourparler pour une a moins de 5000 €, mais comme elle était en location en entreprise, elle a été reprise par Peugeot, et ça s'est arrêté la.
Oui Gilles, je pense aussi que le battement médiatique sur l'augmentation du prix des carburants fossiles a fait remonter les prix avec surtout moins de triplettes en vente.
Les offres a 7000 € trouveront difficilement preneur maintenant sur des VEs de 6 a 8 ans.


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Re: c zero en panne

Message par ralphpel » mar. 06 11 , 2018 17:27

Bonjour ,

A la recherche d une leaf 1 >2013 elles sont rare en dessous des 13000€ , alors qu avant septembre il y en avait régulièrement.

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Re: c zero en panne

Message par moulino51 » mar. 06 11 , 2018 17:56

Pour les Leaf de première génération, c'est vers 9000 €, encore trop chères pour moi. :mrgreen:



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Re: c zero en panne

Message par manu.lille » mer. 07 11 , 2018 22:16

d@f a écrit :
lun. 05 11 , 2018 21:00
Je trouve un peu chère sachant qu’on en trouve des roulantes plus récentes pour 5000€....
où ?

Parce que je regarde les annonces depuis quelques mois, et les triplettes c'est plutôt quelques modèles à 7000 et une majorité entre 8000 et 10 000 ...
Sachant qu'un modèle 2012, neuf a pu être vendu 10900 €, alors le payer 9000 € 6 ans et 30 000 km plus tard, j'ai beaucoup de mal.
Et je ne parle même pas des 200 C Zéro vendues en juillet 2012 qui sont revenues à 6 390 € (23 + 48 mensualités de 90 €).
Sur LBC :
CZéro la moins chère : 7000,
IOn : 6500, par un particulier, mais de 2010 avec 55 000 km :(
imiev : 11490 (1 annonce)
J'ai été invité à voir "l'offre électrique" chez Citroen courant septembre : C Zéro d'occasion : à partir de 9 000€, avec comme discours commercial pour justifier ce tarif : il n'y a pas de location de batteries et il y a une prime de l'état ...

Cdlt

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Re: c zero en panne

Message par d@f » mer. 07 11 , 2018 23:32

J’ai acheté la mienne 5000€ l’ann Dernière, le mec a qui je l’ai racheté l’a payé 3000€ en fin de contrat.
32 000km en voiture elec depuis septembre 2017 :D

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Re: c zero en panne

Message par gilles-ricaines37 » mer. 07 11 , 2018 23:33

Oui, mais ça c'était avant...
C zéro 2012 avec Canion et Zéro Motorcycle SR 2015
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Re: c zero en panne

Message par sventchik » jeu. 08 11 , 2018 12:54

manu.lille a écrit :
mer. 07 11 , 2018 22:16
d@f a écrit :
lun. 05 11 , 2018 21:00
Je trouve un peu chère sachant qu’on en trouve des roulantes plus récentes pour 5000€....
où ?

Parce que je regarde les annonces depuis quelques mois, et les triplettes c'est plutôt quelques modèles à 7000 et une majorité entre 8000 et 10 000 ...
Sachant qu'un modèle 2012, neuf a pu être vendu 10900 €, alors le payer 9000 € 6 ans et 30 000 km plus tard, j'ai beaucoup de mal.
Et je ne parle même pas des 200 C Zéro vendues en juillet 2012 qui sont revenues à 6 390 € (23 + 48 mensualités de 90 €).
Sur LBC :
CZéro la moins chère : 7000,
IOn : 6500, par un particulier, mais de 2010 avec 55 000 km :(
imiev : 11490 (1 annonce)
J'ai été invité à voir "l'offre électrique" chez Citroen courant septembre : C Zéro d'occasion : à partir de 9 000€, avec comme discours commercial pour justifier ce tarif : il n'y a pas de location de batteries et il y a une prime de l'état ...

Cdlt
Clair que les C-zero de 2012 n'ont pas une si grosse décote par rapport au prix d'achat :
- ceux qui l'ont eu à 89 euros , (23+48) : 6.319 euros
- ceux qui l'ont eu à 149 euros, : 10.579 euros

Il est certain que ceux qui se sont risqués en 2012 n'ont pas eu trop de déboires coté financement du véhicule !
Mais je rappelle qu'il y avait quand même des risques :
- on ne savait pas trop à quoi ressemblait la voiture à part les images du prospectus (voire sur l'écran) vu qu'il n'y en avait pas en concession.
- on ne connaissait pas sa tenue de route, son autonomie réelle vu qu'il n'y en avait pas à l'essai, et qu'il n'y avait pas non plus d'essais journaliste
- on ne connaissait pas sa fiabilité et sa durabilité (pour ceux qui l'ont rachetée après la LLD)

Si c'était à refaire, je reprendrais de suite une triplette (aujourd'hui d'occaze), même pour 6000€
Rien que pour le cout à l'usage (assurance, cout d'électricité, cout d'entretien soi-même), ça vaut le coup comparé à une C1 de même génération (essence)

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