Peugeot e208 : 100% électrique
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Re: Peugeot e208 : 100% électrique
Y'a du liquide de frein et du liquide de refroidissement dans une électrique...
Pour moi, y'a que l'huile moteur qui est en moins par rapport a une thermique...
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- triphase
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Re: Peugeot e208 : 100% électrique
et le filtre à huile moteur
et le filtre à carburant
et le filtre à air
et les bougies (de préchauffage ou d'allumage)
et toutes les inspections liées au GMP
et plus tard, les pannes d'embrayage, de FAP ....
et t'cettera
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i-MiEV 100kkm
e-Soul 70kkm
Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
Zero S de 2014
Mini2 (4 rotors)
anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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- Rémy
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Re: Peugeot e208 : 100% électrique
et la sonde lambda
et les injecteurs
et le pot catalytique
et la boîte de vitesses...
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Re: Peugeot e208 : 100% électrique
L'huile de frein n'est à changer que si "humidité" dans le circuit ... Dans le temps on ne changer pas pour ainsi dire ...
Le liquide, bon, pourquoi pas, pour qu'il garde de bonne qualité, mais je suis pas convaincu que dans une électrique ça chauffe beaucoup...
Restera je suppose s'il y a un genre de différentiel, l'huile "de boîte" ...
Enfin, sur un véhicule de 4 ans, et en 60 000 km, hors les pneus, car quand tu vas la rendre, on va te demander de les changer ... mais ça, ça risque de ne pas être pris dans le contrat ....
Sur les 100 000 premiers km, ça risque d'être les pneus et essuies glace, le plus gros budget, le reste y a pas grand chose....
Viendront après amortisseurs, rotules, etc, et encore ça retiendra bien 50 à 100 000km de plus ...
Je pense que ces 1150€ pourrait être réels, mais sur pas loin de 200 000 km ...
Peut être qu'à la place de 50kWh, il ne restera plus que l'équivalent de plus de 30 kWh, mais ça restera bien ....
Le liquide, bon, pourquoi pas, pour qu'il garde de bonne qualité, mais je suis pas convaincu que dans une électrique ça chauffe beaucoup...
Restera je suppose s'il y a un genre de différentiel, l'huile "de boîte" ...
Enfin, sur un véhicule de 4 ans, et en 60 000 km, hors les pneus, car quand tu vas la rendre, on va te demander de les changer ... mais ça, ça risque de ne pas être pris dans le contrat ....
Sur les 100 000 premiers km, ça risque d'être les pneus et essuies glace, le plus gros budget, le reste y a pas grand chose....
Viendront après amortisseurs, rotules, etc, et encore ça retiendra bien 50 à 100 000km de plus ...
Je pense que ces 1150€ pourrait être réels, mais sur pas loin de 200 000 km ...
Peut être qu'à la place de 50kWh, il ne restera plus que l'équivalent de plus de 30 kWh, mais ça restera bien ....
Plus de 100 000 km,8 ans.
Une ion pour Madame 14.5! Dire qu'elle disait jamais,2015, /2018 : 59 000 km mrgreen: zoé 12/18, 02/21 51 000km. 02/21 un kona 64 kWh 25 000 km 02/22, 61 000 03/23.
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Re: Peugeot e208 : 100% électrique
Ok, j'ai compris ^^
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Re: Peugeot e208 : 100% électrique
De la Peugeot 208 électrique, nous connaissons presque tout. Ultime interrogation avant sa sortie prévue à l’automne prochain : le prix. Il serait à peine supérieur à 30.000 euros selon nos confrères de L’argus.
https://www.automobile-propre.com/le-pr ... 8-devoile/
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Re: Peugeot e208 : 100% électrique
3 fois le prix d'une citadine essence basique 3 cylindres 1litre 12 soupapes VVT neuve garantie 3 ans/100 000 km ...
Sûr, c'est la voiture du peuple ...
mieux vaut avoir raison tout seul que tort avec les autres.
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Re: Peugeot e208 : 100% électrique
Sur, il y a réellement un problème sur le prix des VEs en neuf
Combien coute le 208 en essence
Gé
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Re: Peugeot e208 : 100% électrique
ils font une offre à partir de 9900€... Mais il doit y avoir des conditions...
Avant, C zéro 2012, Zéro Motorcycle SR 2015
C Zéro, Saxo NiCad, Volta, Scoot'elec et E-Tricks.
Production PV 3 kwc revente totale et 3kwc autoconsommation
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Re: Peugeot e208 : 100% électrique
Oui Gilles j'ai vu, mais admettons qu'elle soit a 15000 en essence, a 30 000 en électrique on se fiche des gens
On estime généralement la Batterie a 7/8000 le surplus c'est quoi ?
Gé
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Re: Peugeot e208 : 100% électrique
La perte sur les pièces et l'entretien par le réseau de CC. Et peut-être sur les marges arrières sucées aux pétroliers ?
mieux vaut avoir raison tout seul que tort avec les autres.
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Re: Peugeot e208 : 100% électrique
Je trouvais déjà la Zoé bien trop chère en achat avec les batteries, mais la e208 atteindrait des sommets si le prix de 30 000 € était confirmé.
MP a suivre Nicolas
Gé
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Re: Peugeot e208 : 100% électrique
euh une zoe en achat de batterie il me semble que c'est le même prix voir plus ??
je me trompe ?
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- moulino51
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Re: Peugeot e208 : 100% électrique
On va attendre le prix "officiel" de la e208
Gé
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Re: Peugeot e208 : 100% électrique
J'ai eu l'occasion de rouler 35-40km en DS3 crossback électrique (même base que la 208, même pack batterie, même moteur)
On a bien cette énergie au démarrage et à l'accélération, donc elle fera plaisir à beaucoup de conducteurs.
L'architecture est bien pensée car on a une bonne tenue de route en rond-point, pas trop de tangage, très légèrement sous-vireuse
Coté autonomie, je n'ai pas pu la vérifier réellement, juste qu'avec la jauge à moitié, il y avait encore 170km d'affichés.
Je devrais refaire un essais d'ici fin aout.
On a bien cette énergie au démarrage et à l'accélération, donc elle fera plaisir à beaucoup de conducteurs.
L'architecture est bien pensée car on a une bonne tenue de route en rond-point, pas trop de tangage, très légèrement sous-vireuse
Coté autonomie, je n'ai pas pu la vérifier réellement, juste qu'avec la jauge à moitié, il y avait encore 170km d'affichés.
Je devrais refaire un essais d'ici fin aout.