[Résolu] Pb arret charge incomplète mais nouvelle recharge possible
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Re: Pb arret charge incomplète mais nouvelle recharge possible
Je ne pense pas.
Le peu que j'ai vu, pendant la charge, les valeurs de tensions étaient rafraichies toutes les secondes environ avec diagbox.
Par contre, dans mon cas, je ne voyais varier les tensions que pendant la charge et le défaut ne remontait que pendant la charge.
J'en déduis que sans charge, les cartes CMU défectueuses ne sont pas sollicitées mais le défaut reste en mémoire dans le BMU.
Mais ça reste des suppositions...
Le peu que j'ai vu, pendant la charge, les valeurs de tensions étaient rafraichies toutes les secondes environ avec diagbox.
Par contre, dans mon cas, je ne voyais varier les tensions que pendant la charge et le défaut ne remontait que pendant la charge.
J'en déduis que sans charge, les cartes CMU défectueuses ne sont pas sollicitées mais le défaut reste en mémoire dans le BMU.
Mais ça reste des suppositions...
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Re: Pb arret charge incomplète mais nouvelle recharge possible
Voici ce que je voyais en "live" :
pas sûr que j'étais exactement dans le même menu pour les voir vivre comme ça ?
Je trouve ça intriguant de les voir bagoter dans des applis OBD mais pas dans Diagbox. Ca sent quand même bien la carte CMU HS, c'est clair, mais voir la même chose apporterait une confirmation bienvenue avant d'entreprendre une réparation assez lourde (pour un particulier)
pas sûr que j'étais exactement dans le même menu pour les voir vivre comme ça ?
Je trouve ça intriguant de les voir bagoter dans des applis OBD mais pas dans Diagbox. Ca sent quand même bien la carte CMU HS, c'est clair, mais voir la même chose apporterait une confirmation bienvenue avant d'entreprendre une réparation assez lourde (pour un particulier)
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Re: Pb arret charge incomplète mais nouvelle recharge possible
Bon voilà je m'y suis mis et j'avance tout doucement.
J'ai bien étudié la faisabilité et j'ai descendu cette foutue batterie principale de 230 kg.
J'ai commandé 2 tiges filetées d'1 mètre, de diamètre 12 au pas de 125 avec des écrous idoines.
J'ai monté le véhicule sur cales.
J'ai fixé directement 4 roulettes de 75 mm sur le chassis de la batterie.
Après avoir coupé à longueur les tiges filetées, j'en ai montées 4 avec rondelles entretoises et écrous à la place de 4 vis de fixation d'origine.
J'ai déposé les 6 autres vis et descendu progressivement la batterie,
Cela m'a pris beaucoup de temps mais le résultat est là !
A suivre ...
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J'ai bien étudié la faisabilité et j'ai descendu cette foutue batterie principale de 230 kg.
J'ai commandé 2 tiges filetées d'1 mètre, de diamètre 12 au pas de 125 avec des écrous idoines.
J'ai monté le véhicule sur cales.
J'ai fixé directement 4 roulettes de 75 mm sur le chassis de la batterie.
Après avoir coupé à longueur les tiges filetées, j'en ai montées 4 avec rondelles entretoises et écrous à la place de 4 vis de fixation d'origine.
J'ai déposé les 6 autres vis et descendu progressivement la batterie,
Cela m'a pris beaucoup de temps mais le résultat est là !
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- ronan16
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Re: Pb arret charge incomplète mais nouvelle recharge possible
Bravo, voilà une étape pas évidente de faite.
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Re: Pb arret charge incomplète mais nouvelle recharge possible
Joli !
Donc visiblement la batterie peut ensuite passer entre les roues avant ou arrière plutôt que par le coté ? Ca peut être interressant pour qui a un garage pas suffisamment large mais plutot long.
Donc visiblement la batterie peut ensuite passer entre les roues avant ou arrière plutôt que par le coté ? Ca peut être interressant pour qui a un garage pas suffisamment large mais plutot long.
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Re: Pb arret charge incomplète mais nouvelle recharge possible
Oui elle passe tout juste en largeur.
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Re: Pb arret charge incomplète mais nouvelle recharge possible
Je me répond à moi même :
- roue arrières levées de 25 cm et batterie sur roulettes de 10 cm.
- oui il est possible de sortir la batterie déposée par l'arrière du véhicule.
Je vais bientôt démonter le capot de la batterie ...
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Re: Pb arret charge incomplète mais nouvelle recharge possible
Tu as fait la partie longue et chiante. Enfin, la moitié, puisqu'il faudra la remonter.
De l'ouverture de la batterie à sa fermeture, j'avais du mettre moins de 30 minutes, le temps de boire une bière en plus du changement de carte.
Fais attention à bien repérer le sens des cartes et prends les précautions nécessaires vis à vis de la tension.
De l'ouverture de la batterie à sa fermeture, j'avais du mettre moins de 30 minutes, le temps de boire une bière en plus du changement de carte.
Fais attention à bien repérer le sens des cartes et prends les précautions nécessaires vis à vis de la tension.
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Re: Pb arret charge incomplète mais nouvelle recharge possible
Merci pour ces conseils.
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Re: Pb arret charge incomplète mais nouvelle recharge possible
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Re: Pb arret charge incomplète mais nouvelle recharge possible
Je recherche la CMU11, mais j'ai 2 images contradictoires. Je suppose que c'est la première image qui est la bonne ?
Sur le dessin la CMU11 se trouve en haut à gauche et sur la photo en bas à droite ???
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Sur le dessin la CMU11 se trouve en haut à gauche et sur la photo en bas à droite ???
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- ronan16
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Re: Pb arret charge incomplète mais nouvelle recharge possible
Il faut qu'un expert te donnes la bonne position, attendons leurs réponses.
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Re: Pb arret charge incomplète mais nouvelle recharge possible
J'ai mesuré la tension de chaque CMU, elles sont partout égales à 31,3v sauf la 6 et la 12 qui n'ont que 4 éléments chacune et sont à 15,65v.
Ce qui me donne en moyenne des cellules à 31,3 / 8 = 3,9125v et au total une batterie de traction à 344,3v.
Demain j'ouvre cette CMU11 pour accéder à l'électronique.
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Ce qui me donne en moyenne des cellules à 31,3 / 8 = 3,9125v et au total une batterie de traction à 344,3v.
Demain j'ouvre cette CMU11 pour accéder à l'électronique.
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Re: Pb arret charge incomplète mais nouvelle recharge possible
Je croise les doigts pour toi, en tout cas, excellent début ...
Plus de 100 000 km,8 ans.
Une ion pour Madame 14.5! Dire qu'elle disait jamais,2015, /2018 : 59 000 km mrgreen: zoé 12/18, 02/21 51 000km. 02/21 un kona 64 kWh 25 000 km 02/22, 61 000 03/23.
Une ion pour Madame 14.5! Dire qu'elle disait jamais,2015, /2018 : 59 000 km mrgreen: zoé 12/18, 02/21 51 000km. 02/21 un kona 64 kWh 25 000 km 02/22, 61 000 03/23.
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Re: Pb arret charge incomplète mais nouvelle recharge possible
CMU 11 ouverte :
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