Problème pompe à eau

[ronan16]

J'ai une hypothèse : la sonde déconne, elle dit j'ai chaud. Le calculateur dit OK, je note la température et je déclenche les pompiers (la pompe). Quelques temps plus tard le calculateur dit à la sonde qui déconne, comment bosse mes pompiers, c'est des experts, t'as vu la classe. Et la sonde qui radote raconte toujours la même chose comme un vieux disque rayé. Du coup le calculateur dit on arrête les conneries, j'allume le voyant.

[Berenger34]

Mais dans ce cas là, est-ce que mon diagbox m'annoncerai un défaut de pompe a eau ?

[ronan16]

Certainement.
Est-ce que tu peux avoir la valeur de la sonde avec DiagBox ?

[Berenger34]

Je pense pouvoir l’avoir oui, mais c’est un copain qui était venu avec le siens, je reçois le miens dans la semaine je regarderai.

[Skippy]

faudrait peut être penser a sortir la pompe pour savoir si elle fonctionne correctement.
que la pompe tourne est une chose, que ça circule une toute autre.

[Berenger34]

Elle est démonté, ce que tu me dit c’est de voir si en mettant l’aspiration dans de l’eau elle aspire ?

[tino_ale]

Dans diagbox il est possible d'activer/désactiver à souhait les différents organes de la voiture, et la pompe de refroidissement en fait très probablement partie. Je sais plus dans quel menu c'est par contre.

[Berenger34]

Oui en effet on peut, lorsqu’on a voulu le faire ça marque « activation de la pompe impossible »

[Skippy]

oui, ce serait le plus rapide, ou la sortir en la reconnectant au véhicule avec des tuyaux transparent pour vérifier la circulation de LR

[Berenger34]

Un peu de news, on a un problème avec une autre ion Parceque une conductrice a reculé dans un arbre. Bref, en attendant de trouver un hayon pour le remplacer j’ai donc démonté la pompe à eau afin de la mettre sur la voiture qui était en panne. Je la monte, refais mes niveaux de LDR et je pars donc l’essayer. J’ai fais environ 15 km et rien de c’est allumé, je pense que le problème venait bien de la pompe en elle même. Je vais continuer à m’en servir jusqu’à vendredi pour voir si le voyant ne revient pas et donc je commanderai la pompe neuve chez Citroën au prix de 225€HT.
Merci à tous je vous tiens au courant de l’avancée de tout ça!

[ronan16]

Bonne nouvelle.
225 HT la pompe c'est un peu abusé !

[triphase]

c'est pratique de disposer d'un véhicule HS "donneur d'organes"

Mais on aimerait bien savoir ce qu'elle avait, cette pompe. Défaut électrique, blocage mécanique, bouchage du mécanisme par des saletés etc....

[Socrate]

Elle serait peut être moins chère chez Mitsu.

[Berenger34]

c'est pratique de disposer d'un véhicule HS "donneur d'organes"

Mais on aimerait bien savoir ce qu'elle avait, cette pompe. Défaut électrique, blocage mécanique, bouchage du mécanisme par des saletés etc....

Je pense qu’elle a un défaut électrique et qu’elle consomme trop de courant ce qui fait claquer les fusibles

[Berenger34]

Elle serait peut être moins chère chez Mitsu.

Bonne idée je vais me renseigner