En 2020, Citroën démocratisera l’électrique

[romelec]

Mieux qu'une twizy, elle a des vraies portes et pas de location de batterie.
Par contre il n'y a pas de version quadricycle lourd.

C'est moitié prix d'une voiture sans permis thermique, axiam &Co ne doivent pas être ravis

[Topolino]

[Topolino]

Petites Observations Automobiles:

[ronan16]

Classe quand même. J'espère qu'il y aura une version 80km/h pas trop chère.

[rover17]

Très intéressant , merci

[myr415]

Bonjour,
Plutôt quadricycle que voiture...
ça n'a pas du couter trop cher en RD... quand on voit le nombre de modèles et de sites de production en Chine... (Pays déjà seul constructeur/destinataire de la prochaine C9...)
Pas beaucoup d'informations sur le côté technique...
Bonne journée

[mimijean]

Bah, c'est sympa quand même, et quand on voit le prix des voitures sans permis ....

[myr415]

Bonsoir,

C'est moitié prix d'une voiture sans permis thermique, axiam &Co ne doivent pas être ravis

Et pareil pour les vendeurs de MIA...

[Topolino]

Citroën Ami, un véhicule pas comme les autres - Reportage TURBO du 01/03/2020 (lien direct vers la vidéo)

[triphase]

Et l'AMI au crash test, cela donne quoi? Pour mémoire, le Twizy s'en sort assez bien.

[Rémy]

J'espère qu'il y aura une version 80km/h pas trop chère.

Et l'AMI au crash test, cela donne quoi?

Je pense que ça répond à la question précédente.

L'Ami est homologué en quadricycle limité à 45 km/h pour se dispenser d'un maximum d'équipements et d'essais qui seraient obligatoires sur une version 80 km/h (et encore plus sur un VP).
C'est ce qui lui permet d'arriver à ce prix canon.

Le Twizy au contraire est conçu pour être un 80 km/h (donc soumis à plus d'obligations, donc plus cher) et la version 45 km/h est seulement une version "bridée", mais elle ne peut pas être aussi peu chère que l'Ami.

[faradohm]

mouais , encore un futur "carton collector "Citroën...?

[rover17]

mouais , encore un futur "carton collector "Citroën...?

Je ne crois pas , à mon avis ça répond à un nouveau besoin , devançant les Chinois pour une fois
Bien joué

[triphase]

Espérons que l'AMI ne sera pas aussi de "qualité chinoise", au sens le plus péjoratif, car les chinois sont aussi capables de produire de l'excellente qualité.

Avant de signer le contrat de loc, il faudra le lire entièrement, surtout les "petits caractères", pour voir si la fin de loc ne risque pas de coûter un bras. Mot-clé "frais de remise à l'état standard".

[4en1]

Surtout pour la garantie des batteries, je suis resté pantois quand j'ai vu celle de Nissan avec 9/12 des barrettes !
Après bien calculer le coût de la loc + charge au kms/rendu, non ?