PSA Czéro - Ion étant produites sur une base quasi identique car sous license Mistsubishi i-MiEV... les membres leurs ont donné le petit nom de "C-zimion" ou Triplettes...
le Berlingo powered by Venturi, Peugeot Partner Tipee etc.
Modérateurs : Remdo, man3515, moulino51
-
Macro
- Messages : 2408
- Enregistré le : jeu. 11 08 , 2011 8:55
- Mes véhicules : Saxo1,106 2,scootelec,Matra i step,evlit et lexia3
- Localisation : FR-37-Courcay
Message
par Macro » mar. 14 07 , 2020 7:31
Bon je viens d'essayer la technique de la vache montagnarde...0.3 bar de plus a droite qu'a gauche....Et effectivement...Elle devient plus docile.... Elle a ré essayé une fois...Puis quand elle a vu qu'elle avait affaire a un dompteur qui n'allait pas lacher prise ...Elle semble avoir compris... Par contre le petit bouton d'ESP ne semble pas lui faire d'effet quand on lui titille
...Ou alors c'est que je lui titille pas komilfo...
Le probleme vient peut etre de la monte de pneus qui me semble low cost ...Des Falken de 2015 ...Je verrai en fin d'automne pour lui trouver une monte toutes saisons moins exotique....Bon ca va etre compliqué par chez moi de trouver une station de montage qui voudra bien intervenir sur une électrique....
A compte banquaire bien garnit vehicule electrique sans soucis...
-
Socrate
- Messages : 1110
- Enregistré le : mer. 18 09 , 2013 18:29
- Mes véhicules : Peugeot iOn 03/12 16 kWh
- Localisation : (59) au Nord en Flandre à proximité de Dunkerque
Message
par Socrate » mar. 14 07 , 2020 8:28
Pour le bouton ESP, si je me souviens bien, il faut rester appuyé plusieurs secondes.
-
ronan16
- Messages : 2523
- Enregistré le : ven. 15 04 , 2011 8:39
- Mes véhicules : Ex Ion 16 kWh 120.000 km - Ex OSET 20" EVO
- Localisation : FR-74-Magland
Message
par ronan16 » mar. 14 07 , 2020 9:12
Oui
Ionisé du 09/2012 au 04/2021 - 120.000km 16kWh du 10/2011
-
gilles-ricaines37
- Messages : 1980
- Enregistré le : jeu. 21 06 , 2007 17:18
- Mes véhicules : VW E up Tesla modèle 3 SR+
- Localisation : FR-37-Vouvray
Message
par gilles-ricaines37 » mar. 14 07 , 2020 18:40
Remarque peut être bête, la batterie 12V est d'origine, elle pourrait pas être en fin de vie et mettre le bazar dans tous tes soucis ?
Avant, C zéro 2012, Zéro Motorcycle SR 2015
C Zéro, Saxo NiCad, Volta, Scoot'elec et E-Tricks.
Production PV 3 kwc revente totale et 3kwc autoconsommation
VW E up 2020 Tesla Modèle 3 SR+ 2021
-
Pouet
- Messages : 355
- Enregistré le : mer. 10 10 , 2012 9:37
- Mes véhicules : Peugeot Ion 2012 / C-zero 2019
- Localisation : FR-25 / Montbéliard
Message
par Pouet » jeu. 16 07 , 2020 13:36
Il faut en effet maintenir le bouton ESP quelques secondes, mais il se réactive tout au dessus de 50km/h de mémoire.
Il me semble qu'il a eu un sujet ESP vs 12v a un moment donné en effet...
Les virages ont des troues ? car si on va trop vite sur un dos d’âne et qu'une roue lève brievement, ça déclenche l'ESP.
J'ai des falken à l'AV, j'ai pas de soucis à part qu'ils sont bouffé à l'extèrieur, mais je connais le problème... ^^ Mais c'était toujours mieux que les dunlops.
-
sidemips
- Messages : 512
- Enregistré le : mer. 10 10 , 2012 15:28
- Mes véhicules : ion + czero 2012 16kWh, fiat 500L 1.4 multiair, c3 pluriel
- Localisation : proche Strasbourg
Message
par sidemips » sam. 18 07 , 2020 9:15
Macro a écrit : ↑lun. 13 07 , 2020 16:18
la direction me semble un peu floue au dessus de 70km/h ...
J'avais ça aussi sur mes ions avec les jantes d'origine en 4J15, une fois passé en 16" je n'ai plus aucuns problèmes à haute vitesse. C'est donc la largeur des jantes par rapport au pneu et la faible rigidité des flancs qui cause le problème.
Chaque fois que je prends celle en monte d'origine je retrouve ce problème...
Ex user gt2i
-
bambou
- Messages : 2267
- Enregistré le : jeu. 02 08 , 2012 10:34
- Mes véhicules : iOn, e208, VAE Matra LX, Monoroue inMotion V11, ex-Prius
- Localisation : FR-35-Rennes
Message
par bambou » sam. 18 07 , 2020 19:48
Ben on est nombreux à avoir les jantes d'origine et à ne pas avoir de souci.
Le bonheur est électrique !
Ionisé en Sept 2012 + e208 en Mars 2022
-
mimijean
- Messages : 4039
- Enregistré le : ven. 15 02 , 2013 23:51
- Mes véhicules : ion 16 kWh + kona 64 kWh
- Localisation : FR-Nord-Cambrai / Peugeot Ion 16KW depuis 02/13 + 1 de 14.5 pour madame depuis 12/2015
Message
par mimijean » sam. 18 07 , 2020 20:12
bambou a écrit : ↑sam. 18 07 , 2020 19:48
Ben on est nombreux à avoir les jantes d'origine et à ne pas avoir de souci.
Je dirai plus : "au moins"
Plus de 100 000 km,8 ans.
Une ion pour Madame 14.5!
Dire qu'elle disait jamais,2015, /2018 : 59 000 km mrgreen: zoé 12/18, 02/21 51 000km. 02/21 un kona 64 kWh 25 000 km 02/22, 61 000 03/23.
-
Macro
- Messages : 2408
- Enregistré le : jeu. 11 08 , 2011 8:55
- Mes véhicules : Saxo1,106 2,scootelec,Matra i step,evlit et lexia3
- Localisation : FR-37-Courcay
Message
par Macro » mar. 21 07 , 2020 7:17
Pour l'ESP effectivement il se deconnecte en maintenant le bouton enfoncé 3 secondes ...Et il ne se re connecte qu'aprés avoir coupé et remis le contact... Pour la direction que je trouve "floue" visiblement ca vient de mon ressenti ... selon Gilles ca lui semble normal...
A compte banquaire bien garnit vehicule electrique sans soucis...
-
potpot
- Messages : 597
- Enregistré le : ven. 21 03 , 2008 23:00
- Localisation : FR-37 Chinon Imiev 2015 E Up 2020 . Ligier Pulse 3 et un VAE
Message
par potpot » mer. 22 07 , 2020 9:29
J'ai eu le meme probleme .
De souvenir ,parallélisme et changement de pneus ont résolu le probleme.
-
mimijean
- Messages : 4039
- Enregistré le : ven. 15 02 , 2013 23:51
- Mes véhicules : ion 16 kWh + kona 64 kWh
- Localisation : FR-Nord-Cambrai / Peugeot Ion 16KW depuis 02/13 + 1 de 14.5 pour madame depuis 12/2015
Message
par mimijean » mer. 22 07 , 2020 10:24
On n'y pense pas forcément, mais il peut y avoir un pneu de déformer, et question équilibrage, je pense que tu sais faire ....
Plus de 100 000 km,8 ans.
Une ion pour Madame 14.5!
Dire qu'elle disait jamais,2015, /2018 : 59 000 km mrgreen: zoé 12/18, 02/21 51 000km. 02/21 un kona 64 kWh 25 000 km 02/22, 61 000 03/23.
