Moteur avec défaut d'un bobinage
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Moteur avec défaut d'un bobinage
Bonjour,
je sors de chez renault, mon kangoo ze de 2011, qui avait un message d'erreur: "système elec à contrôler".
diag.: un bobinage du moteur en défaut.
pourtant, il fonctionne très bien et charge correctement.
question: le moteur est il obligatoirement à changer?
s'il faut le changer, peut on le faire soi-même?
comment contrôler un moteur de kangoo d'occasion?
merci pour vos lumières
je sors de chez renault, mon kangoo ze de 2011, qui avait un message d'erreur: "système elec à contrôler".
diag.: un bobinage du moteur en défaut.
pourtant, il fonctionne très bien et charge correctement.
question: le moteur est il obligatoirement à changer?
s'il faut le changer, peut on le faire soi-même?
comment contrôler un moteur de kangoo d'occasion?
merci pour vos lumières
- Philippe.M.
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Re: moteur avec défaut d'un bobinage
Bonjour,
Message à rediriger dans la section "Renault ZE"... plus de chances qu'il y ait une réponse.
Message à rediriger dans la section "Renault ZE"... plus de chances qu'il y ait une réponse.
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Re: moteur avec défaut d'un bobinage
c'est fait!
merci, je n'avais pas remarqué mon erreur.
merci, je n'avais pas remarqué mon erreur.
- vehiculeselectriques
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Re: moteur avec défaut d'un bobinage
Déplacé dans le bon forum, doublon supprimé
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Re: moteur avec défaut d'un bobinage
Tu devrais pouvoir le changer, il faudra reprogrammer les caractéristiques qui sont sur une étiquette du moteur dans le variateur.
De mémoire il y a un offset du capteur de position et des caractéristiques électriques type résistance.
Il faut utiliser un logiciel comme DDT4All.
De mémoire il y a un offset du capteur de position et des caractéristiques électriques type résistance.
Il faut utiliser un logiciel comme DDT4All.
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Re: moteur avec défaut d'un bobinage
bonjour,
tout cela me parais bien compliqué n'ayant compris qu'un mot sur deux... la mécanique, c'est mon métier mais l'électricité je sèche un peu surtout sur véhicule.
mais, bon, j'ai compris que s'est faisable...
pour l'instant, le kangoo fonctionne parfaitement, hormis le message d'erreur. et je n'ai pas encore trouvé de moteur de rechange.
merci.
tout cela me parais bien compliqué n'ayant compris qu'un mot sur deux... la mécanique, c'est mon métier mais l'électricité je sèche un peu surtout sur véhicule.
mais, bon, j'ai compris que s'est faisable...
pour l'instant, le kangoo fonctionne parfaitement, hormis le message d'erreur. et je n'ai pas encore trouvé de moteur de rechange.
merci.
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Re: moteur avec défaut d'un bobinage
Une fois le moteur décâblé et fils en sécurité, il y a toujours le défaut ?
Et un simple démontage nettoyage remontage ne permtrait pas de trouver l'origine du défaut ?
avant de se lancer dans l'achat d'un moteur , faudrait peut-être être certain de celui*ci non ?
Et un simple démontage nettoyage remontage ne permtrait pas de trouver l'origine du défaut ?
avant de se lancer dans l'achat d'un moteur , faudrait peut-être être certain de celui*ci non ?
Saxo 3p4p, 106 3p2p, Vectrix 125, Leaf e+
Prod IAB Photovoltaïque 9 kwc
Autoconsommation solaire 6 Kwc + batterie : 4,8 kwh
Toulouse Est, ENEDIS mes données ne sont pas a vendre
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Re: moteur avec défaut d'un bobinage
Très bonne idée....
D'autant qu'à ma connaissance,
la seule sur ce moteur,
les balais d'excitation sont encapsulés,
empêchant l'évacuation des poussières de charbon.....
D'autant qu'à ma connaissance,
la seule sur ce moteur,
les balais d'excitation sont encapsulés,
empêchant l'évacuation des poussières de charbon.....
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...
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Re: moteur avec défaut d'un bobinage
bonjour,
tout cela me semble faisable, à condition d'avoir de la documentation.
où pourrais je trouver une RTA pour ce genre de véhicule?
avec les procédures de mise en sécurité, les différents brochages...l'emplacement des balaies...
merci de votre patience.
tout cela me semble faisable, à condition d'avoir de la documentation.
où pourrais je trouver une RTA pour ce genre de véhicule?
avec les procédures de mise en sécurité, les différents brochages...l'emplacement des balaies...
merci de votre patience.
- vehiculeselectriques
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Re: moteur avec défaut d'un bobinage
Salut,
comme faradohm, vérifier en premier si un dépoussière nettoyage soigné du logement de balais moteur ne règle pas le défaut ?
il a combien de km ton moteur ?
comme faradohm, vérifier en premier si un dépoussière nettoyage soigné du logement de balais moteur ne règle pas le défaut ?
il a combien de km ton moteur ?
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: moteur avec défaut d'un bobinage
il va faire 108000 km... et le défaut apparaît et disparaît fréquemment. or, si un bobinage était réellement en défaut, cela resterait allumé tout le temps, non?
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Re: moteur avec défaut d'un bobinage
pour démonter ce carter afin d'accéder aux balaies, faut il débrancher quelque chose pour se mettre en sécurité?
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Re: moteur avec défaut d'un bobinage
bizarre j'ai pas reçu de notif de tes réponses
A ce kilométrage rien d'étonnant que tu ais des défauts d'isolement etc.
si pas nettoyé il doit y avoir une bonne quantité de poussière de charbon la dedans
pour intervenir sur les composants électriques tu dois mettre la voiture en sécurité selon la procédure Renault !
typiquement déconnecter la barrette de sectionnement batterie haute tension et le 12V
voir par exemple Ici
ATTENTION à ta sécurité car la tension batterie traction de ton Kangoo ZE est mortelle !
A ce kilométrage rien d'étonnant que tu ais des défauts d'isolement etc.
si pas nettoyé il doit y avoir une bonne quantité de poussière de charbon la dedans
pour intervenir sur les composants électriques tu dois mettre la voiture en sécurité selon la procédure Renault !
typiquement déconnecter la barrette de sectionnement batterie haute tension et le 12V
voir par exemple Ici
ATTENTION à ta sécurité car la tension batterie traction de ton Kangoo ZE est mortelle !
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Re: moteur avec défaut d'un bobinage
merci bien pour la procédure.
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Re: moteur avec défaut d'un bobinage
Bonjourbofrelou a écrit : ↑ven. 28 07 , 2023 17:52Bonjour,
je sors de chez renault, mon kangoo ze de 2011, qui avait un message d'erreur: "système elec à contrôler".
diag.: un bobinage du moteur en défaut.
pourtant, il fonctionne très bien et charge correctement.
question: le moteur est il obligatoirement à changer?
s'il faut le changer, peut on le faire soi-même?
comment contrôler un moteur de kangoo d'occasion?
merci pour vos lumières
si vous êtes sûr qu'il s'agit d'un bobinage venant du stator, recherchez un moteur avec un rotor défectueux ou un moteur ZOE fabriqué au plus 1015.
Il peut être changé à domicile en 4 jours ouvrés environ pour 1 personne.