La Fluence ZE et ses heureux propriétaires

[Hub_elec]

Je n'arrive pas à ouvrir l'image de ciguee ???

& pourquoi depuis 2006 solutionR92 ne nous indique pas sa situation géographique ???

[moulino51]

Je n'arrive pas à ouvrir l'image de ciguee ???

Tu n'est pas le seul, et en plus elle n'est pas hébergée sur le forum.

A toi Ciguë !


Gé

[Hub_elec]

La suite du précédent post. Bon, après démontage (à l'aide d'un marteau) du machin bleu, j'ai essayé une autopsie, je ne vois pas de voyant ! Comment savoir si cela fonctionne ou pas, là est la question ?

[ciguee]

Ca me gonfle le logiciel d'intégration d'image a changé et je ne retrouve plus le raccourci pour mettre mon image,alors désolé mais faudras faire avec ca

Je vous recopie les données ci dessous

Energie cumulée en charge 10393 kw

Énergie consommée par le véhicule. 6353 kwh

État santé batterie. 97 %

Voila

[FLYER34]

je ne vois pas de voyant ! Comment savoir si cela fonctionne ou pas, là est la question ?

Retour d'expérience : j'ai 2 de ces engins achetés à vil prix chez l'abbé.
L'un d'entre eux a un voyant rouge (de mémoire, allumé en permanence), l'autre n'en a pas.
Les 2 fonctionnent : contact mis sur le véhicule, ils sont trouvés lors d'une recherche bluetooth sur mes tablettes/smartphones Android.(*)
A priori, si la tablette/smartphone ne trouve pas l'ELM327 lors d'une recherche BT, c'est que l'ELM 327 est naze.

Bon courage.

(*) : bien entendu, il convient d'appairer l'ELM3Z7 et le smartphone/tablette en BT avant de démarrer Torque, Leafspy ou autre application.

[blondin7]

Bonjour,

je vous souhaite une très bonne année pour 2015.

je remarque depuis quelques jours que la charge de ma voiture ne s'effectue plus à 100 %. Plusieurs arrêt à 98 % ou 97 %.
Avez vous rencontré ce problème ? le froid est il la cause (-8°C cette nuit)

bonne journée

[springfeller]

Salut, tout pareil et ce dès qu'il fait "grand" froid: jusque -12c chez moi dernièrement.

[ciguee]

pareil pour moi alors que jusqu'a present cela n'etait pas arrivé

[ZE Fluence 04]

Bonne année a tous!
Pour info, ma Fluence est restée en charge avec son CRO pendant longtemps dehors au froid et un matin bien doux, c'était il y a 15 jours environ, la jauge de batterie â dépassé le trait des 100% de quelques millimètres. je n'ai pas eu le réflexe de prendre en photo....

[springfeller]

Cela m'arrive aussi sans même là laisser en charge sur plusieurs jours, suffit d'être dans la bonne fenêtre d'utilisation de la batterie et ça arrive.

[rickobotics]

Pour le dépassement, si vous utilisez un minuteur HC par ex qui déclenche la charge tous les soirs, il est normal qu'après plusieurs jours la charge dépasse les 100%. Attention c aussi dommageable que de s'approcher de zéro pour la duree de vie de nos batteries !
Pour les moins de 100%, jamais constaté ... D'un autre côté, toujours pas eu de gelée cette année chez moi !

[Rémy]

je remarque depuis quelques jours que la charge de ma voiture ne s'effectue plus à 100 %. Plusieurs arrêt à 98 % ou 97 %.
Avez vous rencontré ce problème ? le froid est il la cause (-8°C cette nuit)

J'ai constaté une ou deux fois ce phénomène, et je pense que (dans mon cas au moins), c'est la combinaison de l'utilisation du pré-conditionnement avec une intensité de charge limitée à 10A.

Dans mon cas, la batterie était bien à 100% en fin de charge (j'ai vérifié vers 7h), mais seulement à 98% après le pré-conditionnement de la voiture (vers 8h).
Il semble que par des températures inférieures à 0°, le pré-conditionnement consomme plus que les (environ) 2000W autorisés par le CRO, ce qui entraîne une légère consommation sur la batterie.

Avec une température plus clémente ou une connexion à plus de 12A, le phénomène disparaît.

[JACK27]

Salut Rémy,
qu'appelle tu le " pré-conditionnement "?

[Topolino]

Mise en route du chauffage automatique avant le départ

[JACK27]

Bonjour à tous,
cela fait 4, 5 fois que ma petite Fluflu me fait des arrêts de charge à 99 % et la T° n'est pas forcement négative, cela vous arrivent t ils également ?
Avant que je retourne chez qui vous savez !