La Fluence ZE et ses heureux propriétaires
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La Fluence ZE et ses heureux propriétaires
Bonjour,
voici un lieu d'échange en faveur des utilisateurs au quotidien de la Fluence ZE.
Il y a déjà des personnalités qui roulent avec comme Yann Arthus Bertrand que l'on ne présente plus ou Louis Nègre, sénateur-maire de Cagnes.
je ne pense pas qu'ils prévoient de venir ici passer du temps à commenter leur expérience de conduite avec cette auto confortable et agréable à conduire.
mais qui sait? derrière un pseudo se cache peut être un VIP?
Bienvenue donc aux nouveaux propriétaires
voici un lieu d'échange en faveur des utilisateurs au quotidien de la Fluence ZE.
Il y a déjà des personnalités qui roulent avec comme Yann Arthus Bertrand que l'on ne présente plus ou Louis Nègre, sénateur-maire de Cagnes.
je ne pense pas qu'ils prévoient de venir ici passer du temps à commenter leur expérience de conduite avec cette auto confortable et agréable à conduire.
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- gilles-ricaines37
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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires
J'ai eu le plaisir de l'essayer, cela marche vraiment fort et quel silence... Même par rapport à ma Saxo E... On en finit par trouver le bruit du clignotant trop fort...
Avant, C zéro 2012, Zéro Motorcycle SR 2015
C Zéro, Saxo NiCad, Volta, Scoot'elec et E-Tricks.
Production PV 3 kwc revente totale et 3kwc autoconsommation
VW E up 2020 Tesla Modèle 3 SR+ 2021
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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires
Bonjour, et bienvenu ici! J'ai suivi ton blog sur le forum Renault. Tu as du etre un des premiers a recevoir la Fluence . Tu pourrais peut etre faire un petit introduction dans le forum prevu pour ca. Ca sera aussi interessant d'avoir un petit resume de ta participation a la rallye de Monaco Et n'oublie pas de remplir ta localisation - j'aimerai bien savoir ou tu te trouve finalement (dans le 04 je pense ?)
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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires
tout à fait Gilles. J'attends la possibilité de commander le signal sonore du clignotant du Twizy et hop je le remplace dès que je peux. Silence royal, ZEn attitude.gilles-ricaines37 a écrit :J'ai eu le plaisir de l'essayer, cela marche vraiment fort et quel silence... Même par rapport à ma Saxo E... On en finit par trouver le bruit du clignotant trop fort...
Sur la Tesla roadster que j'ai essayé, les bruits de la voitures genre craquements vibrations peuvent devenir gênants à la longue...Bon sinon ça pousse vraiment....
Quand je monte à bord de ma Fluence, j'en ai suffisamment sous le pied, c'est le bon compromis!
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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires
Bien vu! Je suis dans le secteur de Digne! je m'applique à remplir ma localisation illiconitters a écrit :Bonjour, et bienvenu ici! .... Et n'oublie pas de remplir ta localisation - j'aimerai bien savoir ou tu te trouve finalement (dans le 04 je pense ?)
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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires
Invités hier à la concession Renault du Mans, nous avons eu le plaisir d'essayer la Fluence 100% électrique pendant que d'autres essayaient la Twizzy. J'avoue que cette Twizzy nous paraît offrir du véhicule électrique l'image peu flatteuse d'une voiturette de golf.
Essai de la Fluence donc.
Nous voilà convaincus par sa souplesse, son silence, sa récupération d'énergie, sa conduite si facile en boîte automatique, sa capacité d'accélération et encore et toujours son silence. Le véhicule électrique est pour nous !
Mais elle est adaptée et non pas conçue pour l'électrique , et nous attendons plutôt la Zoe qui d'ailleurs a une taille plus adaptée à nos besoins.
D'ici à sa commercialisation annoncée en octobre 2012, il nous reste à réfléchir entre autres :
- à notre façon de gérer d'éventuels plus longs déplacements (Renault annonce des tarifs préférentiels de location pour de tels cas) car au quotidien ça suffit largement. Il faut donc accepter de repenser sa mobilité.
- l'installation d'une borne de recharge et à ce coût.
- le coût de la location de batterie et le contrat qui va avec.
Je n'arrive pas à me faire une représentation exacte des besoins mais peut-on envisager des panneaux photo voltaïques ou de l'éolien pour fournir l'électricité nécessaire à une charge quotidienne du véhicule ?
En tout cas, nous pensions à changer notre voiture et on va suivre de près l'arrivée de la Zoe avant de décider quoi que ce soit.
Essai de la Fluence donc.
Nous voilà convaincus par sa souplesse, son silence, sa récupération d'énergie, sa conduite si facile en boîte automatique, sa capacité d'accélération et encore et toujours son silence. Le véhicule électrique est pour nous !
Mais elle est adaptée et non pas conçue pour l'électrique , et nous attendons plutôt la Zoe qui d'ailleurs a une taille plus adaptée à nos besoins.
D'ici à sa commercialisation annoncée en octobre 2012, il nous reste à réfléchir entre autres :
- à notre façon de gérer d'éventuels plus longs déplacements (Renault annonce des tarifs préférentiels de location pour de tels cas) car au quotidien ça suffit largement. Il faut donc accepter de repenser sa mobilité.
- l'installation d'une borne de recharge et à ce coût.
- le coût de la location de batterie et le contrat qui va avec.
Je n'arrive pas à me faire une représentation exacte des besoins mais peut-on envisager des panneaux photo voltaïques ou de l'éolien pour fournir l'électricité nécessaire à une charge quotidienne du véhicule ?
En tout cas, nous pensions à changer notre voiture et on va suivre de près l'arrivée de la Zoe avant de décider quoi que ce soit.
Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires
Bonjour,mario a écrit :Je n'arrive pas à me faire une représentation exacte des besoins mais peut-on envisager des panneaux photo voltaïques ou de l'éolien pour fournir l'électricité nécessaire à une charge quotidienne du véhicule ?
Le problème avec le photovoltaïque, c'est que la charge se fait généralement quand il y a du soleil, c'est à dire en plein jour... quand on se sert de la voiture !!!
Quand à l'éolien, ça dépend du vent, s'il y en a vraiment beaucoup, il vaut mieux monter une voile sur la voiture
Cdlt,
GéGé
Il y a pire que celui qui ne peut pas, c'est celui qui ne veut pas...
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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires
Bonjour,clio33 a écrit :Bonjour,mario a écrit :Je n'arrive pas à me faire une représentation exacte des besoins mais peut-on envisager des panneaux photo voltaïques ou de l'éolien pour fournir l'électricité nécessaire à une charge quotidienne du véhicule ?
Le problème avec le photovoltaïque, c'est que la charge se fait généralement quand il y a du soleil, c'est à dire en plein jour... quand on se sert de la voiture !!!
Quand à l'éolien, ça dépend du vent, s'il y en a vraiment beaucoup, il vaut mieux monter une voile sur la voiture
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Mon expérience de charge avec du solaire (Clio électrique)
- 5 panneaux de 245W, (charge directe panneaux/batterie sans passer par un onduleur)
- Un jour ensoleillé me permet de charger l'équivalent de 42km (52Ah), ce qui n'est finalement pas négligeable. Il faut voir aussi que le prix du Wc à baissé drastiquement (0,59HT le Wc voir Henot.fr)
- L’éolien c'est moins évident car plus de contraintes et investissement beaucoup important.
Nous aurons le destin que nous aurons mérité.
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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires
Trente et une (31)Fluence ont été immatriculées au mois d'aout,
peut être connaissez vous un des propriétaires?
peut être connaissez vous un des propriétaires?
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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires
Je ne vois que six immatriculations de Fluence pour Août.ZE Fluence 04 a écrit :Trente et une (31)Fluence ont été immatriculées au mois d'aout,
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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires
ZE Fluence 04 a écrit :Six (6) Fluence ont été immatriculées au mois d'aout,
peut être connaissez vous un des propriétaires de cette future voiture de collection?
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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires
J'en suis un et très heureux de l'être....
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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires
pareil et content de l'etre.....depuis une semaine maintenant!!!
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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires
Bon nombre de Fluence modèles d'exposition a trouvé acquéreurs au sein du réseau Renault.
Elles ont été proposées aux cadres qui ont bénéficié de leur utilisation en location à un tarif attractif.
Elles ont été proposées aux cadres qui ont bénéficié de leur utilisation en location à un tarif attractif.
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Re: La Fluence ZE et ses heureux propriétaires
Il doit y avoir de belles affaires. La mienne m'a coûté +/-12.000€, prime de 3.500€ enlevée, modèle d'exposition donc considéré comme neuf.
Plus le wallbox et le train de pneus hiver, 2.000€ pour les deux. Soit 14.000€ en tout
Plus le wallbox et le train de pneus hiver, 2.000€ pour les deux. Soit 14.000€ en tout