La Suite de Mia electric

[Dawson60]

Bonsoir,

J'ai le souvenir que le propriétaire des bâtiments (la sem ?) exigerait la remise en état des locaux si la ligne est démontée... Ca commence à faire cher pour du démontage

Amiacalement

Dawson60

[Pierrot44]

Ça y est, c'est le "grand" jour, enfin on aimerait tous voir les choses autrement, avec une usine renaissante, pleine d'emplois. Des décisions en ont décidé autrement...

J'espère que la marque revivra en France ou ailleurs et que nos belles titines continueront à sillonner le monde

http://www.courrierdelouest.fr/actualit ... 016-253890

[moulino51]

Bon alors pour connaitre la destination y a plus qu'a suivre les camions



Gé

[Pierrot44]

Eh oui Gé!!! Qqn se propose? (Pas en Mia parce ce que mon petit doigt me dit que c'est loin !!)

[PitStop_22/29]

Et bien avec un soutient gazolé,
je suis prêts à faire la route pour suivre ces camions.
Et quelques soit leurs directions finale...

[Rémy]

Et quelques soit leurs directions finale...

Tu as un passeport et des visas à jour ?

[moulino51]

Et un traceur a planquer sous le châssis


Gé

[duboiscla]

A la première pose que fera le chauffeur, il suffit de lui demander où il va et il y a de forte chance pour qu'il le dise.
S'il est vraiment coopérant, il acceptera même de montrer son bon de transport qu'il suffira de photographier.

[PitStop_22/29]

@Remy:
Carte ID valable jusque Juin, mais pour le visa, effectivement sa va coincé...

@Moulino51:
J'y ai brièvement pensée, et je pensais à un téléphone avec puce GPS activé et google pour le suivre...

@Duboiscla:
Tout Simplement !
mais je n'y avais pas pensé !!

[djeje]

au pire, tu prévois l'appareil GPS, et si le chauffeur ne donne pas la destination, tu glisse l'appareil dans le camion, ni vu ni connu

y'a des traceurs plus petits que des boites d'allumettes maintenant, du coup ça prend moins de place qu'un téléphone, et ça permet que l'on ne remonte pas à toi (pas de code EMEI), reste plus qu'a prendre une carte sim chez des opérateurs qui ne demandent pas de CNI

[christophe94]

L'acheteur mystère de Mia a t il encore cassé sa tirelire ?

http://www.courrierinternational.com/ar ... de-dollars?

Désolé c'est pour détendre l'atmosphère

[celine]

En tout cas, j'espère qu'il s'est définitivement éloigné de cet ancien candidat:
FSB Holding, ça ne vous rappelle pas quelque chose?
(pour vous rafraîchir la mémoire: http://www.lanouvellerepublique.fr/Deux ... ia-1992848)

http://www.leparisien.fr/economie/votre ... ogle.fr%2F

Et pour suivre la chaîne de montage, il faudra peut-être aller jusque là:
http://www.eurotehnic-industries.ro/en

[Pierrot44]

Pour ceux qui n'auraient pas vu le magnifique article du blog Mia génération :

http://blog-mia-generation.over-blog.co ... a-electric

je ne savais pas que le Collectif était sur place !!! (Je rigole)

Par contre pour nous mettre THE photo prise de l'intérieur de l'usine, c'est un scoop.

Alors cher Bloggeur, au lieu de raconter n'importe quoi sur le Collectif M.I.A., ravale ta langue....

[celine]

La question est plutôt de savoir pourquoi l'auteur ne s'est pas dit que ces observateurs pouvaient être des anciens de chez Mia Electric...tout simplement parce que cet auteur est donc justement un ou un groupe d'anciens de chez Mia Electric, qui n'a reconnu aucun ancien collègue. Et qui s'est tenu écarté de notre invitation à l'AG de 2015? Sinon le collectif Mia local aurait un visage connu aussi
Et pourquoi une photo dans la place...parce que ces anciens Mia y ont peut-être leurs entrées...un blog " Mia Génération" , ça ne s'invente pas...
Bref, c'est bien sympa de penser au Collectif, en attendant.
L'omerta et ce (ceux) qui reste caché dans ce dossier suscitent des interrogations beaucoup plus douteuses que rassurantes sur leurs intentions quant à l'avenir réservé à une nouvelle Mia. On fût au niveau zero du marketing, là c'est le niveau -1 de la communication

[gob33]

Je vois toujours pas l'intérêt d'avoir acheté une chaine de montage vieillissante, ni un stock de batteries douteux.
Au prix du démontage/transport et au delà d'une certaine distance, il vaut mieux en construire une neuve.
D'ou je pense pas que ça ira en Corée ou au Mexique. Un pays du Tiers-Monde à main d'oeuvre pas chère ?
Et puis pour refabriquer, il faudrait que les sous-traitants suivent, alors qu'ils ont été bien échaudés à perte.