Skoda Citigo-e - 300 km d'autonomie fin 2019

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Re: Skoda Citigo-e - 300 km d'autonomie fin 2019

Message par triphase » mer. 27 11 , 2019 18:05

Tiens, un détail m'échappe. L'avertisseur piétons est d'office dans la VW et indisponible pour les 2 autres marques. N'est-ce pas un gadget devenu obligatoire?

C'est drôle les couleurs. Celle que tu préfères, tu l'auras gratuite ou payante, selon la marque! J'aurais pensé très naïvement que celle qui est hors option est une peinture "moins chère" utilisée en grande quantité partout dans le groupe.
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Re: Skoda Citigo-e - 300 km d'autonomie fin 2019

Message par Citro » mer. 27 11 , 2019 20:16

Le marketing a encore sévi !
Cette façon de prendre le client pour un pigeon me sors par les yeux...
Je n'ai pas besoin de voiture en urgence, et la concurrence va être féroce.
Si la Sono Sion pouvait sortir rapidement à un prix correct, j'irai chez eux...

J'ai vu passer une annonce d'un Kona d'occasion à près de 40.000€ !!! Pour moins de 3000€ de plus un ami s'est offert une model 3 neuve !!!

Les constructeurs de VE peuvent encore tirer leur épingle du jeu face aux généralistes qui veulent attirer les clients pour essayer de leur fourguer autre chose qu'un VE...
Quand on voit l'équipement sans faille d'une TM3 de base, ce tarif VW est ahurissant et anachronique.
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Re: Skoda Citigo-e - 300 km d'autonomie fin 2019

Message par triphase » mer. 27 11 , 2019 23:29

Tu parles du tarif cimiup ou plutôt du tarif Kona?
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Re: Skoda Citigo-e - 300 km d'autonomie fin 2019

Message par Citro » jeu. 28 11 , 2019 17:19

Je parlais du tarif du Kona qui n'est pas compétitif comparé à celui de la model3 dont le blason est plus prestigieux, ainsi que les performances et l'infrastructure de charge qui devient l'atout majeur de la marque vu que nous parlons de véhicules à grand rayon d'action.
Pour moi, le réseau de supercharger Tesla représente une plus value d'au moins 3000€ par voitures, par rapport aux concurrents, si l'on ajoute les autres prestations du véhicule, la model3 reste loin devant toutes les concurrentes actuelles...
Nous verrons bien comment cela se passera pour PSA et VW.
Les triplettes Czimion font partie d'un passé plein d'erreurs scandaleuses.
Les triplettes VW feront-elles mieux ? Je l'espère, mais c'est pas gagné. Enfin, que vaudra l'ID3 comparé à une model3... Wait & see...
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Re: Skoda Citigo-e - 300 km d'autonomie fin 2019

Message par moulino51 » jeu. 28 11 , 2019 17:28

Restons dans le sujet :wink:
Citro a écrit :
jeu. 28 11 , 2019 17:19

Les triplettes VW feront-elles mieux ? Je l'espère, mais c'est pas gagné.
A ce propos, a part l'augmentation de capacité de la batterie ... vois-tu une différence entre la tienne et les nouvelles frangines :?:
Ou est-ce la même chose :?:


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Re: Skoda Citigo-e - 300 km d'autonomie fin 2019

Message par Citro » jeu. 28 11 , 2019 19:12

La documentation est tellement complexe au niveau des différentes options, que j'attends qu'elles arrivent en concession pour juger sur pièces avec les vendeurs fraîchement formés.
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Re: Skoda Citigo-e - 300 km d'autonomie fin 2019

Message par moulino51 » jeu. 28 11 , 2019 23:33

Bien d'accord que ce sont de vrai sacs a malices ces configurateurs.

Tout cela m'as bien refroidi pour franchir le pas.

Ils prennent vraiment les gens pour des mougeons :mrgreen:


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Re: Skoda Citigo-e - 300 km d'autonomie fin 2019

Message par moulino51 » lun. 02 12 , 2019 12:26

S'il n'est pas déja en lien :

Brochure SEAT Mii
https://www.seat.fr/content/dam/countri ... e-2019.pdf



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Re: Skoda Citigo-e - 300 km d'autonomie fin 2019

Message par PIFOUBMW » lun. 02 12 , 2019 16:01

De mon coté j'ai déjà prévu ma future puisque je veux une prise combo et un régulateur de vitesse tout en jetant une BX a la casse donc j'ai viré la eUP qui est trop chere et la skoda de base sans régulateur possible et si on veut regulateur et bip de recul la style est trop chère. pour la Mii electric plus, a par des trucs chauffant, 2HP et des jantes rien de bien interessant pour justifier +1000euros et comme je veux mettre des pneus crossclimate pour avoir une bonne tenue de route, il me faut les jante toles 14" car sur les 16" alliage la taille n'existe pas ><

Conclusion une fois que j'ai procédé par élimination si je me décide ça sera le petit pot de yaourt suivant :

Seat Mii Electric de base rouge 21920 + pack city (Bip + Regulateur) 320 - 6000 - 2500 BX = 13740 euros

J'hésitais a la prendre en noir mais pour 470 euros ça restera quand même une Mii donc noir ou pas l'esthetique restera bof ... (un peu comme ma czimion ^^)

Pour l'instant les garages SEAT ne me parlent que de précommandes afin de tout passer sur 2020 pour baisser le malus CO2 de la marque :roll: et ils n'ont pas l'air très renseignés sur le bonus et la prime à la conversion 2020 :evil:
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Re: Skoda Citigo-e - 300 km d'autonomie fin 2019

Message par moulino51 » lun. 02 12 , 2019 17:07

Tes 2500 € supplémentaires, tu les as trouvé ou :?:


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Re: Skoda Citigo-e - 300 km d'autonomie fin 2019

Message par triphase » lun. 02 12 , 2019 17:13

dans la destruction d'une très vénérable BX :roll: :D
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Re: Skoda Citigo-e - 300 km d'autonomie fin 2019

Message par moulino51 » lun. 02 12 , 2019 17:36

Oui, alors et les 6000 € :?:



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Re: Skoda Citigo-e - 300 km d'autonomie fin 2019

Message par PIFOUBMW » lun. 02 12 , 2019 18:35

Les 6000 € d'aide à l'achat d'une voiture électrique neuve ne sont plus censés exister en 2020 ?
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Re: Skoda Citigo-e - 300 km d'autonomie fin 2019

Message par gilles-ricaines37 » lun. 02 12 , 2019 19:45

Ça continue, ils parlent juste de limiter aux véhicules de moins de 60.000€.
Avant, C zéro 2012 avec Canion et Zéro Motorcycle SR 2015
C Zéro, Saxo NiCad, Volta, Scoot'elec et E-Tricks.
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Re: Skoda Citigo-e - 300 km d'autonomie fin 2019

Message par PIFOUBMW » lun. 02 12 , 2019 20:15

C'est bien ce que je pensais donc j'aurais bien droit aux 6000 € + 2500 de mise à la casse de la BX
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