j'ouvre ce nouveau fil parce que je pense qu'il y a beaucoup à dire sur la programmation de charge, enfin en ce qui me concerne, c'est sûr
et ça permettra de regrouper ce sujet séparément du chauffage/clim.Je pense avoir compris les explications de la notice
Pourtant il reste des zones d'ombres et concrètement j'arrive à charger ma voiture même pas une fois sur deux en moyenne. Certaines nuits la charge ne se fait pas. 
Comme je l'avais déjà expliqué, la recharge à 90% de SOC est importante pour moi à cause du départ en descente. Donc je programme la "limite supérieure de recharge" à 90%.
Pour la "limite de charge inférieure", je laisse la configuration d'usine qui est 30%. La notice explique que sous cette limite la charge démarre immédiatement jusqu'au seuil puis attend l'horaire de programmation, sinon la charge démarre plus tard en fonction de la programmation. Sachant que le début de charge intervient en fonction d'un calcul lié : à la durée de la recharge (qui dépend du niveau de charge initial et de celui à atteindre) et à l'heure de départ programmée.
Donc, il me semble avoir compris le principe... Pourtant :
pendant 3 nuits d'affilés à partir d'un SOC de 60% environ, la recharge ne s'est jamais faite
Lors du branchement j'avais bien la LED verte qui flashait au niveau de la prise, l'indication d'une présence prise au tableau de bord et le voyant prise orange allumé sur la console, bref, tout comme indiqué dans la notice... J'ai remis la configuration usine et refait une programmation basique avec uniquement la fin de recharge à 90%, rien à faire... Puis j'ai roulé un peu. La jauge est descendue vers 40% et là, la nuit suivante la recharge s'est faite comme prévu jusqu'à 90%.
Je ne comprend pas quel paramètre à pu "débloquer" la recharge ?Il reste aussi des points non expliqués dans le mode d'emploi : par exemple, le courant de recharge peut être programmé. Pour faire simple
ils ont détaillé le courant de recharge avant d’atteindre la "limite de charge inférieure" et le courant de la recharge pendant la plage programmée. On peut sélectionner 2 valeurs différentes 
je ne vois clairement pas l'intérêt. Bon, par défaut ces 2 courants sont de 16A. Mais si on recharge avec le cordon secteur sur prise domestique, comme c'est mon cas, la recharge se fait sous 10A. Comment le système en tient-il compte ? Faut-il programmer 10A au lieu des 16A par défaut ? C'est pas clair du tout !
Quelqu'un a-t-il eu des aléas de recharge de ce type ? Est-ce qu'avec une wallbox le fonctionnement est moins aléatoire ? J'ai pas trop envie de m'équiper (c'est pas donné ce bazar
) si c'est pour avoir les mêmes soucis.
C'est quand même top de pouvoir brancher en arrivant à la maison sans avoir à se prendre la tête entre le temps de recharge les heures creuses... Et la fonction préchauffage qui va avec la programmation de charge c'est le super confort ... si elle marche 
