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rover17
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par rover17 » dim. 26 05 , 2019 12:05
Bertaga a écrit : ↑dim. 26 05 , 2019 10:00
Si les informations tarifaires sont confirmées, elle risque de faire mal à la concurrence.
C'est bien , le début d'une concurrence
Les VE coûteront bien moins cher à fabriquer que les thermiques
Le VE , j'y viendrais ...
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moulino51
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par moulino51 » mar. 04 06 , 2019 13:07
Il n'y as pas encore de prix ?
Gé
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Topolino
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par Topolino » mar. 04 06 , 2019 13:35
La plus chère des Mii est a 14 080 € (1.0 75 BVA 5 Chic 5 portes), et Seat annonce un prix similaire une version thermique ...
www.km77.com a écrit :"Este modelo está disponible para su reserva desde septiembre de 2019. Será el primer modelo eléctrico de SEAT. De momento no hay precios y SEAT se ha limitado a decir que «tiene un coste de adquisición similar al de un vehículo de motor de combustión interna».
Source:
https://www.km77.com/coches/seat/mii/20 ... nformacion
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moulino51
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par moulino51 » mar. 04 06 , 2019 14:07
Ha oui merki Topo,
"Ce modèle est disponible à la réservation à partir de septembre 2019. Ce sera le premier modèle électrique de SEAT. Pour le moment, il n'y a pas de prix et SEAT a simplement déclaré qu'il" a un coût d'acquisition similaire à celui d'un véhicule à moteur à combustion interne. »
Je n'ai pas envie de mettre des sommes folles, mais le critère sera : "Est-ce que je rentre dedans ?"
Gé
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Rémy
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par Rémy » mar. 04 06 , 2019 14:32
Topolino a écrit : ↑mar. 04 06 , 2019 13:35
La plus chère des Mii est a 14 080 € (1.0 75 BVA 5 Chic 5 portes), et Seat annonce un prix similaire une version thermique ...
Attention aux détails : Ça peut être le tarif d'une Mii avec options (jusqu'à 1500€ de plus)
Et avec un peu de mauvaise foi, Seat annonce un prix similaire à un véhicule à moteur thermique, pas à une Mii à moteur thermique.
Ça peut donc être le tarif d'une Ibiza thermique... (jusqu'à 24 000€ sans options).
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par Topolino » mar. 04 06 , 2019 15:36
Dans la vidéo Youtube (postée
ici ), Christian Strube annonce un tarif en-dessous de 20 000€ pour la Citigo.
Christian Strube a écrit :"... the perfect car for the city and at a fair price well below under 20 000 euro"
"... la voiture parfaite pour la ville et à un prix correct bien en dessous de 20 000 euros"
Citigo_Price.jpg
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par Rémy » mar. 04 06 , 2019 15:47
Ça se précise, mais il reste de la marge entre "bien en dessous de 20 000€" et "au maximum 14 000€".
Je la verrais bien arriver vers les 19 000€, ce qui, en France, donnerait 14 000€ bonus déduit.
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par Topolino » mar. 04 06 , 2019 18:31
Rémy a écrit : ↑mar. 04 06 , 2019 14:32
Et avec un peu de mauvaise foi, Seat annonce un prix similaire à un véhicule à moteur thermique, pas à une Mii à moteur thermique.
Ça peut donc être le tarif d'une Ibiza thermique... (jusqu'à 24 000€ sans options).
Il annonce bien qu'elle aura un prix d'achat équivalent à une thermique
du même segment, avec un TCO inférieur à celui d'une thermique, et quelle sera l'une des électriques la moins chère du marché.
Seat a écrit :"When the Mii electric enters its key markets – Germany, Netherlands, Norway, France, Spain, Austria, UK, Switzerland, Italy, Belgium, Denmark, Finland and Sweden – it will be one of the most affordable electric vehicle.
Costing the same as an equivalent combustion engine vehicle in the segment, but with significantly lower total cost of ownership – battery electric vehicles require less maintanence – the city EV will revolutionise customer perceptions of the alternative powertrain technology."
Source:
https://mundoseat.seat.com/mediacenter_ ... ectric.pdf
SEAT-Mii-Electric_006_LQ_ve-fr.jpg
SEAT-Mii-Electric_007_LQ_ve-fr.jpg
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par Rémy » mer. 05 06 , 2019 13:16
Topolino a écrit : ↑mar. 04 06 , 2019 18:31
Il annonce bien qu'elle aura un prix d'achat équivalent à une thermique
du même segment, avec un TCO inférieur à celui d'une thermique, et quelle sera l'une des électriques la moins chère du marché.
Je maintiens mon estimation aux alentours de 19000€ hors bonus qui correspond à ces trois critères
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par moulino51 » mer. 05 06 , 2019 13:25
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par vehiculeselectriques » jeu. 05 09 , 2019 18:28
Bonsoir,
bonne nouvelle, sa disponibilité se confirme pour la fin d'année à un tarif inférieur à 20 000€ ce qui moins le bonus "eco" (actuellement 6000€) donnera un tarif de 14 000€ maxi ...
et donc en fera l'électrique segment citadine la moins chère du marché ! (les tarifs styles triplettes à quasi 30 000€ c'est fini
)
L'autonomie selon la dernière norme est annoncée à 265km.
Pour une batterie de 36kWh ça parait cohérent avec les valeurs de consommations usuelles pour une citadine à 15Kwh/100km et donnerait donc 240kms.
j'ai reçu un email de mise à jour de
leur site et ai demandé un essai que je publierai évidement
à+
Phil
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par moulino51 » jeu. 05 09 , 2019 19:06
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par Topolino » ven. 06 09 , 2019 15:40
La cousine e-up! est annoncée à 21 975€ en Allemagne:
volkswagen-newsroom a écrit :Volkswagen is making electric mobility affordable for everyone with the new e-up!.
At €21,975 (minus all subsidies: € 17,5952) the base price is lower than that of the predecessor model.
Source:
https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... price-5318
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par triphase » ven. 06 09 , 2019 16:10
14k tu rêves!
le bonus ne peut pas dépasser 27% en France, plafonné à 6k (pour une Tesla par ex.
).
donc au plus bas ce sera 14600 bonus déduit. Et les triplettes ne se sont jamais vendues à 30k (hors bonus!). Sauf à quelques pigeons masos...
Enfin ça bouge un peu dans le segment "abordable"...
Cela faisait une éternité que les effets d'annonces se concentraient autour de la concurrence de Tesla, et à la rigueur autour des Zoé-208.
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