Ma Hyundai IONIQ Electric
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- ronan16
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Re: Ma Hyundai IONIQ Electric
Non, essai court de 40 minutes. Mais les autres utilisateurs du forum sont très élogieux sur sa consommation.
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- LaurentNess
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Re: Ma Hyundai IONIQ Electric
la conso oscille entre 10 et 15 kWh/100 km selon le type de conducteurs et de terrain. Et la saison évidemment.
Sur un autre forum, pleins de messages sur la conso: http://www.automobile-propre.com/forums ... t6438.html
Record 365 km ! (40 km/h de moyenne).
Sur un autre forum, pleins de messages sur la conso: http://www.automobile-propre.com/forums ... t6438.html
Record 365 km ! (40 km/h de moyenne).
Hyundai IONIQ Mars 2017 + Peugeot Ion 2012 (celle de ma femme) et avant: Kia Soul (18 000 km) et Prius 2 (120 000 km).
- cocolinot
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Re: Ma Hyundai IONIQ Electric
Je suis passé chez Hyundai hier mais l'unique vendeur était occupé à satisfaire une commande de Santa Fe...
Je suis quand même monté dans une Ioniq (hybride) et, sans être le cargo qu'est la Kangoo, ça a l'ai assez logeable. En tout cas je suis très agréablement surpris par la "qualité perçue" comme on dit.
Pas de modèle élec en vue, pas évident pour demander un essai.
Passer par un mandataire c'est fiable ou pas? Chez Elite auto on peut la toucher au prix des okaz récentes, si on arrive à déduire le bonus (pas compris comment faire).
https://www.elite-auto.fr/vente-voiture ... -fr-0.html
Je suis quand même monté dans une Ioniq (hybride) et, sans être le cargo qu'est la Kangoo, ça a l'ai assez logeable. En tout cas je suis très agréablement surpris par la "qualité perçue" comme on dit.
Pas de modèle élec en vue, pas évident pour demander un essai.
Passer par un mandataire c'est fiable ou pas? Chez Elite auto on peut la toucher au prix des okaz récentes, si on arrive à déduire le bonus (pas compris comment faire).
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Re: Ma Hyundai IONIQ Electric
En cas de panne spécifique concernant l'aspect électrique je suis plus en confiance par le suivi par la concession qui me l'a vendue que par un mandataire. Je me vois mal demander tout sourire que l'on s'occupe de ma voiture tout sourire à des gens qui finalement n'ont que les emmerdes et aucun bénéfice dans l'opération.cocolinot a écrit : Passer par un mandataire c'est fiable ou pas? Chez Elite auto on peut la toucher au prix des okaz récentes, si on arrive à déduire le bonus (pas compris comment faire).
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Re: Ma Hyundai IONIQ Electric
les interventions sous garantie sont facturées à hyundai France donc les cc gagnent aussi leur vie avec nos problèmes
- LaurentNess
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Re: Ma Hyundai IONIQ Electric
Hum, j'étais commerçant moi-même et je parle de ce que vis un commerçant de l'intérieur. Mais à vous de voir si mon vécu peut ou pas vous être utile. Ce n'est que mon avis. Peut-être qu'il y a des concessions qui vont vous dérouler le tapis rouge en se contentant des miettes ?mike914 a écrit :les interventions sous garantie sont facturées à hyundai France donc les cc gagnent aussi leur vie avec nos problèmes
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Re: Ma Hyundai IONIQ Electric
le but d'un bon commerce et de te faire changé d'avis et qu'a la prochaine tu l’achètes chez lui, l'entretien de la voiture est une bonne mise en relation, il faut miser sur le futur et pas être aigris sur le passer
- cocolinot
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Re: Ma Hyundai IONIQ Electric
Le concessionnaire ma rappelé suite à ma demande d'essai et m'a dit, je cite: "Elle est victime de son succès, ce ne sera pas possible avant mi juillet. Mais on a des hybrides".
La dernière personne que je croirai sur Terre est un marchand de voitures. Mais en tout cas ça a l'air compliqué l'approvisionnement. Je pense vraiment que je vais considérer un véhicule d'expo. En tous cas j'attends l'essai, savoir si on entre à 5 et pouvoir ainsi passer à un seul véhicule, 100% électrique.
La dernière personne que je croirai sur Terre est un marchand de voitures. Mais en tout cas ça a l'air compliqué l'approvisionnement. Je pense vraiment que je vais considérer un véhicule d'expo. En tous cas j'attends l'essai, savoir si on entre à 5 et pouvoir ainsi passer à un seul véhicule, 100% électrique.
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Re: Ma Hyundai IONIQ Electric
Je suis nul en électricité, pour recharger en T2 en 6,6 kWh, il faut acheter un câble en mono ou tri-phasé ? Je ne sais pas ce que cela veut dire ...
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Re: Ma Hyundai IONIQ Electric
le mono suffira ,
tu peux acheter le tri en prévision d'un futur VE qui chargerait à 22kW, qui peut le plus peu le moins, mais c'est plus cher, plus lourd et plus encombrant.
tu peux acheter le tri en prévision d'un futur VE qui chargerait à 22kW, qui peut le plus peu le moins, mais c'est plus cher, plus lourd et plus encombrant.
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Membre de l'ACOZE, "Association des COnducteurs d'automobiles Zéro Emission" www.acoze.fr
Du 19 au 24 juin 2017 : Vendée Energie Tour, plus grand événement VE de France !.
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- cocolinot
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Re: Ma Hyundai IONIQ Electric
Bon ben voila essai effectué autour de midi (voiture prêtée de 11h à 14h15). Bon c'était une plug-in mais on a vu l'essentiel: à 5 ça passe! \o/
En plus elle fait plein de bruits sympa qui nous ont rappelé les transports en commun japonais et ça les enfants ça leur plaît.
Ce n'était que la plug-in mais j'ai pu faire près de 60 km en pur élec, le seul moment ou j'ai entendu le moteur démarrer c'était suite à une mauvaise manip.
La proposition commerciale est à 26360€, soit moins que certaines annonces d'okaz récentes. La livraison est prévue mi novembre si je me décide d'ici la fin de la semaine.
Ce qui est fort probable.
PS: il y aura une iOn à vendre bientôt si certains sont intéressés
En plus elle fait plein de bruits sympa qui nous ont rappelé les transports en commun japonais et ça les enfants ça leur plaît.
Ce n'était que la plug-in mais j'ai pu faire près de 60 km en pur élec, le seul moment ou j'ai entendu le moteur démarrer c'était suite à une mauvaise manip.
La proposition commerciale est à 26360€, soit moins que certaines annonces d'okaz récentes. La livraison est prévue mi novembre si je me décide d'ici la fin de la semaine.
Ce qui est fort probable.
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Re: Ma Hyundai IONIQ Electric
Bienvenue au Club des IOniquiens !cocolinot a écrit :Bon ben voila essai effectué autour de midi (voiture prêtée de 11h à 14h15). Bon c'était une plug-in mais on a vu l'essentiel: à 5 ça passe! \o/
En plus elle fait plein de bruits sympa qui nous ont rappelé les transports en commun japonais et ça les enfants ça leur plaît.
Ce n'était que la plug-in mais j'ai pu faire près de 60 km en pur élec, le seul moment ou j'ai entendu le moteur démarrer c'était suite à une mauvaise manip.
La proposition commerciale est à 26360€, soit moins que certaines annonces d'okaz récentes. La livraison est prévue mi novembre si je me décide d'ici la fin de la semaine.
Ce qui est fort probable.
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- cocolinot
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Re: Ma Hyundai IONIQ Electric
Là je pars essayer une Zoé, pour la forme. Si la banquette arrière est plus logique pour 5 (c'est tout plat!) j'attends encore de voir le réhausseur et mes deux enfants de 10 ans dedans. mais bon, sait-on jamais...
Ceci dit l'intérieur Playskool de chez Renault me plaît moins que la surabondance exagérée de boutons de la Ioniq.
Ceci dit l'intérieur Playskool de chez Renault me plaît moins que la surabondance exagérée de boutons de la Ioniq.
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- LaurentNess
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Re: Ma Hyundai IONIQ Electric
Après 5000 km, je peux t'assurer qu'aucun bouton n'est en trop. C'est qu'il faut un peu de temps pour les repérer tous, c'est tout. Moi j'en demanderais même encore d'autres !
Pour simplifier l'apprentissage:
- à gauche: musique
-à gauche en bas: téléphone
-à droite: changement des affichages + réglages des assistances + régulateur de vitesse.
Je trouve qu'ils pourraient rajouter la consommation en temps réel en permanence et la vitesse en affichage digital à la place de l'analogique (montre) qui est plus long à comprendre.
Pour simplifier l'apprentissage:
- à gauche: musique
-à gauche en bas: téléphone
-à droite: changement des affichages + réglages des assistances + régulateur de vitesse.
Je trouve qu'ils pourraient rajouter la consommation en temps réel en permanence et la vitesse en affichage digital à la place de l'analogique (montre) qui est plus long à comprendre.
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Re: Ma Hyundai IONIQ Electric
Mais quelle voiture géniale !!!!
Je viens de partir 5 jours en itinérance avec mon fils de 4 ans.
On a même pu dormir dedans tellement l'arrière est spacieux une fois les sièges avant baissés.
J'ai pas mal roulé de nuit (il fait frais, peu de personnes sur la route, mon fils dort), les assistances à la conduite sont vraiment géniales.
Sur l'autoroute, c'est particulièrement fiable et utile. Je roule en convoi avec les camions, j'adore ça. Conso globale très basse du autour de 10 kWh/100 km.
Je viens de partir 5 jours en itinérance avec mon fils de 4 ans.
On a même pu dormir dedans tellement l'arrière est spacieux une fois les sièges avant baissés.
J'ai pas mal roulé de nuit (il fait frais, peu de personnes sur la route, mon fils dort), les assistances à la conduite sont vraiment géniales.
Sur l'autoroute, c'est particulièrement fiable et utile. Je roule en convoi avec les camions, j'adore ça. Conso globale très basse du autour de 10 kWh/100 km.
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