Kia e-Niro : le crossover électrique
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Re: Kia e-Niro : le crossover électrique
On attend tous très premiers retours sur la bête !
Conso sup pour SUV, sans doute, mais ça restera quand même dans la gamme des 55-60 kwh en comparaison avec une leaf, par exemple !
Donc que du bénef à priori !
J'en reviens toujours à la même chose, ce qui aurait été super en plus, ça aurait été une prise T2 acceptant la charge en 22k, en AC ...
Conso sup pour SUV, sans doute, mais ça restera quand même dans la gamme des 55-60 kwh en comparaison avec une leaf, par exemple !
Donc que du bénef à priori !
J'en reviens toujours à la même chose, ce qui aurait été super en plus, ça aurait été une prise T2 acceptant la charge en 22k, en AC ...
Plus de 100 000 km,8 ans.
Une ion pour Madame 14.5! Dire qu'elle disait jamais,2015, /2018 : 59 000 km mrgreen: zoé 12/18, 02/21 51 000km. 02/21 un kona 64 kWh 25 000 km 02/22, 61 000 03/23.
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Re: Kia e-Niro : le crossover électrique
22kW en AC c'est un peu du spécifique France (voir même Renault !).
A priori sur les nouvelles Teslsa cette option n'existe plus (dixit un commercial Tesla du salon), on reste quand même à 11kW.
Ce qui il y a de scandaleux c'est plutôt que des communes et des syndicats d'énergie continue à déployer des bornes uniquement AC.
Il vaux mieux 2 fois moins de bornes, mais toutes avec du DC !
A priori sur les nouvelles Teslsa cette option n'existe plus (dixit un commercial Tesla du salon), on reste quand même à 11kW.
Ce qui il y a de scandaleux c'est plutôt que des communes et des syndicats d'énergie continue à déployer des bornes uniquement AC.
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Re: Kia e-Niro : le crossover électrique
Parce qu'il y a la zoé en France, et une borne en AC coûte beaucoup moins cher qu'en DC ....
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Re: Kia e-Niro : le crossover électrique
La Zoé 2 aura une prise Combo donc aussi du continu. Les Bornes en AC triphasé pour la Zoé 1 seront obsolètes dans quelques années Il faudra alors ajouté le chargeur continu dans la borne. Quoi que plus logique que de recharger en continu une batterie. Le chargeur embarqué de la Zoé est compliqué et ne charge qu'en 22 kWh .
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Re: Kia e-Niro : le crossover électrique
Peut on négocier le prix ou c'est une LOA ?
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Re: Kia e-Niro : le crossover électrique
Un Niro peut en cacher un autre
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Re: Kia e-Niro : le crossover électrique
Fallait le tenter et ils l'ont fait
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Re: Kia e-Niro : le crossover électrique
Première charge sur mon e-Niro reçu le 5 avril 2019
Premier parcours de 161 km avec chauffage . Température externe 7°C
On constate une différence 10 km dans la prévision. Consommation du chauffage. Avec une telle batterie , c'est acceptable.Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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