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GilTitan06
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Message par GilTitan06 » dim. 07 10 , 2018 9:01

Quelques photos prises de ma Zero S sur le plateau de Calern à Caussols (06)
Observatoire-de-la-Cote-d-Azur-Plateau-de-Calern_lightbox.jpg
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Message par moulino51 » dim. 07 10 , 2018 9:45

Merci Gilles



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Message par rse57 » dim. 07 10 , 2018 11:05

Belles images et belle moto 😉

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Message par z-élec » dim. 07 10 , 2018 21:27

Une motocyclette silencieuse, ça doit changer de ces motocyclistes cinglés qui zigzaguent dans le trafic à coups d'accélérateur débrayé ... pour faire du bruit, rien que du bruit,toujours du bruit et encore du bruit ! VRROUM VRROUM ! :mrgreen: et qu'on finit parfois par ramasser "en kit" au bord de la route :?
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Message par rse57 » lun. 08 10 , 2018 18:34

z-élec a écrit :
dim. 07 10 , 2018 21:27
Une motocyclette silencieuse, ça doit changer de ces motocyclistes cinglés qui zigzaguent dans le trafic à coups d'accélérateur débrayé ... pour faire du bruit, rien que du bruit,toujours du bruit et encore du bruit ! VRROUM VRROUM ! :mrgreen: et qu'on finit parfois par ramasser "en kit" au bord de la route :?
Pour avoir un gendre qui roule avec une moto thermique il faut savoir qu'ils font tout ce vacarme pour que les automobilistes sachent qu'ils sont là car c'est ce qui est dangereux pour nous car personne ne nous entends et dieu sait que les automobilistes s'en foute royalement de ce qui se passe à l'extérieur de leur cocon douillet et ne regarde pas dans leurs rétros alors le seul moyen de faire savoir qu'on est là c'est de faire du bruit pour nous c'est plus compliqué... C'est pour cela que nous devons être hyper attentif à ce qui se passe dans les voitures et repérer le comportement du conducteur !

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Message par Roccoyop » lun. 08 10 , 2018 21:19

Tout à fait d'accord avec toi rse57, mais il faut avouer que pour certains ce n'est pas vraiment la sécurité qui prime. D'ailleurs, j'ai souvent l'impression que plus ça fait du bruit, et plus ça roule vite et dangereusement sur les routes.

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Message par moulino51 » lun. 08 10 , 2018 22:42

il faut savoir qu'ils font tout ce vacarme pour que les automobilistes sachent qu'ils sont là car]
Curieuse façon de détourner un défaut en qualité, :mrgreen: :mrgreen:
Les gus aiment faire du bruit et surtout se faire remarquer alors vroum vroum, même si c'est illégal, m'enfin voyons :oops:



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Re: Albums photos

Message par triphase » mar. 09 10 , 2018 6:44

Je plussoie le fait que les automobilistes ne voient pas toujours les motos. :roll:

Mais aussi... Certains motards font des dépassements "de cirque", des slaloms entre des chicanes mobiles, bref, des trucs pas trop corrects qui forcément surprennent les conducteurs "bons pères de famille" d'où la "nécessité" de semer la terreur acoustique.
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Message par falcon » mar. 09 10 , 2018 10:14

triphase a écrit :
mar. 09 10 , 2018 6:44
Je plussoie le fait que les automobilistes ne voient pas toujours les motos. :roll:
Faut dire que des fois, ils ne sont pas aidés.
J'ai trouvé cette photo du VET 2018 assez parlante pour illustrer la visibilité des motos :
tvemark_114831-img_1494(1).jpg
Alors, quelle est la moto la mieux perçue ? Et celle qui risque de se faire décalquer ?
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Message par triphase » mar. 09 10 , 2018 10:37

Elles sont toutes les 3 pareilles, non? Ou alors il y en a une quatrième tellement pas visible que je ne l'ai pas vue?

A la rigueur on pourrait dire que le casque rouge fait autant (en journée) que le phare. Mais comme c'est la plus proche, l'impression est trompeuse.
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Message par moulino51 » mar. 09 10 , 2018 11:06

Clair qu'un gilet jaune serait bien plus efficace que des phares allumés en plein jour



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Message par falcon » mar. 09 10 , 2018 11:31

C'est vrai que ce n'est pas optimal car la photo est prise de côté :

- la plus lointaine, toute noire, est la moins visible
- la plus proche, toute noire mais avec casque fluo, c'est déjà mieux
- celle du milieu (la mienne), reste la mieux visible de jour (plus de blanc et feux additionnels)

Ce qui est gênant avec les photos, c'est que ça rends mal la lumière fournie par les feux. Peut-être une vidéo.
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Re: Albums photos

Message par triphase » mar. 09 10 , 2018 11:32

Les feux additionnels sont mieux visibles dans l'axe de la route. Il est plus important d'être bien vu par les véhicules que par le photographe. :D

Pourquoi donc la plupart des motards aiment bien être habillés tout en noir? Avec parfois aussi une moto noire... :roll: Ils se foutent de leur sécurité, ce qui compte c'est d'avoir l'air méchant (avec le bruit en plus)...
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Message par falcon » mar. 09 10 , 2018 11:40

Dixit ma monitrice, le noir car ça se voit moins quand c'est sale.

Bon perso, casque noir ou blanc, il faut toujours nettoyer la visière, le reste du casque se fait facilement en même temps.
Et avec une bulle le reste de la tenue est quand même plutôt protégé.
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Message par triphase » mar. 09 10 , 2018 11:48

Je m'en doutais, le motard plein de cambouis et de suie etc.. Comme dans la chanson d’Édith Piaf! :lol:
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